リニア曲がれるようになったん？

名古屋のリニモみたいに低速の奴なんじゃないかな

なにその会

とにかく金かけて工事して駅むかう訪日客の足も制限して金取ろうって感じ

あんだけ使われてて赤字なんだっけ福岡空港

すぐ博多天神に出られるのが売りの空港なのにわざわざ遠くしてどうすんだか

今の福岡空港土地借りて使ってて毎年何十億も払ってる
地主は民主の松本龍（故人）のとこ
福岡空港としては狭いしもう払いたく無い

海の上に作れば24時間動かせる！みたいな？

まあ海上なら離発着数や時間の制限もなくなるかもね

プロジェクトXで見たけどこういうとこの空港は地盤沈ちん下対策も必要だし無理だろ

海に出すのはいいけどその距離でリニアは無駄だな…

>超電導リニアを導入すれば同駅と新空港を約５分で移動できる
ふふっ バーカ

>関空が出来たからと言って伊丹空港が使われなくなるわけではないし…
>伊丹より利便性が高いのであるから…

使う側としては今のが便利だけど広さとか発着可能時間とか土地代とかまあ空港側として不便なところがあるのも事実だろう

空港内に米軍区画残ってるの解決したのかな

車で迎えに行けて国際線側なら駐車料金も安いってのがいいのに

海上だから24時間離発着できるのは利点かもしれないけど
貨物やる側からしたらしねくそって思われてそうな案

これで今の空港跡地にテーマパーク！があまりにも昭和脳

>海の上に作れば24時間動かせる！みたいな？
人類の居住地は「海底都市（深海都市）」の時代を経て、物語の本編では「海上都市（海洋都市）」へと移行しています。作中に登場する主要な都市設定は以下の通りです。
1. 海上都市（海洋都市）の設定
人類が再び海の上に浮上を果たしてから約100年が経過した世界です。世界各地に巨大な海上都市が構築されており、それぞれの都市はギリシャ語で「人間の根源的属性や理想」を意味する名称と、かつての地名（旧土地名）を冠した二重の呼び名を持っています。

>海の上に街を作れば24時間動かせる！みたいな？

まぁ普通に考えたら市街地ど真ん中に空港あるのヤバいわな

>これで今の空港跡地にテーマパーク！があまりにも昭和脳
福岡ならあそこにテーマパーク作っても稼働できるだろ

着陸ミスったら海にドボンなの機長の緊張感ヤバくね

>>海の上に作れば24時間動かせる！みたいな？
>人類の居住地は「海底都市（深海都市）」の時代を経て、物語の本編では「海上都市（海洋都市）」へと移行しています。作中に登場する主要な都市設定は以下の通りです。
>1. 海上都市（海洋都市）の設定
>人類が再び海の上に浮上を果たしてから約100年が経過した世界です。世界各地に巨大な海上都市が構築されており、それぞれの都市はギリシャ語で「人間の根源的属性や理想」を意味する名称と、かつての地名（旧土地名）を冠した二重の呼び名を持っています。
>
>>海の上に街を作れば24時間動かせる！みたいな？
これどういう意図のレス？

>着陸ミスったら海にドボンなの機長の緊張感ヤバくね
着陸ミスったら商業地に突っ込むよりはいいのでは

ピュアな親切心でAIの出力を吟味もせずにぺたぺたするだけの頭の足りない人がここにいますよ！ということをアピールする意図がある

C&Cってカレー屋？

いいですよね…香港啓徳空港RW13

AI貼って参加したつもりになるにしても海底都市の話なんか誰もしてないし
AIに何聞いてきたんだ？

玄界灘の地震で死ぬぞ

比較的攻撃しやすそう

コナンの映画の舞台でよくあるやつだ

滑走路本数と門限の制限がきつくてキャパないからな

板付捨ててどっか別のとこに福岡空港を作れていれば天神や博多はもっと高層ビルが林立する大都会になってもおかしくはなかったのだ

貨物は佐賀空港24時間対応は北九州空港で役割分担するしかないからな

空上で交通渋滞するけど博多まですぐと
空上で交通渋滞しないけど博多まで遠い
どっちを選ぶかだな

遅延して門限までに着陸できずに北九州で降ろされるとクソがってなるしな

わざわざリニア引くぐらいなら地下鉄乗り入れたほうが早いんじゃねえかな…

海の中道上空まで来て一向に動かないのは福岡ならではの体験

今知ったけど北九州と博多は結構離れてるんだな

博多に超近いメリットもあるけど近すぎるデメリットも大きいからな空港としてみるならもう少し離れてた方がやりやすい

スレ画はともかくとして実際問題都合のよさげな代替地ってあるんだろうか

利用者としては中心街近いのめちゃくちゃ便利
あとカードラウンジがわりと好き福岡空港

地図上の具体的な位置関係
地図を開いて福岡市東区周辺を見ると、以下のような配置になっています。
1. 南隣（すぐ横）：アイランドシティ
現在、タワーマンションやコンテナ港がある大きな人工島です。新空港の島は、このアイランドシティの北側の海にピタッとくっつく、あるいは少し隙間を空けて並ぶように計画されています。
2. 北側（目の前）：海の中道（うみのなかみち）
水族館「マリンワールド」や国営公園がある、志賀島へと続く細長い陸地です。地図上では、この「海の中道」と「アイランドシティ」に挟まれた四角い海（博多湾の東側の袋小路のような場所）が丸ごと空港島に変わるイメージです。
3. 東側（陸地側）：和白（わじろ）干潟・JR香椎線
陸地側には野鳥の生息地として有名な和白干潟や、海の中道を走るJR香椎線（西戸崎〜宇美）があります。

>よく練られた現実的な計画であると同時に用地面積が広さ的にカツカツなかんじ…

関空遠い！

AIペタペタくんはいいよ…

>名古屋のリニモみたいに低速の奴なんじゃないかな
実際JR総研のマグレフ方式はJR各社が権利を握ってる様なものだしな

ミートプロキシさん！

大学の時飛行機通るたびにクソうるさかったな

福岡に慣れると他所の空港市街地遠すぎてキレそうになる

>福岡に慣れると他所の空港市街地遠すぎてキレそうになる
心に余裕無さすぎる

>>福岡に慣れると他所の空港市街地遠すぎてキレそうになる
>心に余裕無さすぎる
広島

>>>福岡に慣れると他所の空港市街地遠すぎてキレそうになる
>>心に余裕無さすぎる
>広島
新幹線に乗れば良いじゃん

街中なんで遅い時間帯の離着陸禁止なんだっけ

中部セントレアも立地が糞！

海底トンネルなのか橋なのか？
港使う船の邪魔になるから海底トンネルかな？

そもそも広島空港も昔は宇品にあったんだが狭すぎて市街地に近いから拡張不可で移転した

>>>>福岡に慣れると他所の空港市街地遠すぎてキレそうになる
>>>心に余裕無さすぎる
>>広島
>新幹線に乗れば良いじゃん
これどう意味？

便利な場所に巨大空港なんて作れるわけないだろ…

というか他に空港の立地が良いのって九州でもせいぜい宮崎くらいだしな