免許証が無くても合法的に車を動かせる場面はあるため

ただの身分証だからな

免許証にICチップ埋め込んでるんだからやろうと思えばできそうなんだけどな

運転席側でアルコールが検知されると動かない機能を付けた車はあった気がする

生体認証じゃダメ？

別に機能的には着けられるし今でもアルコールチェックしないとエンジンがかからないようにする機能をつけたりもできるけど
法的に強制にでもならない限り車両価格が上がるだけだからメーカーは自分からつけたがらん

無免許運転よりも優先して対策した方がいいものがたくさんある気がする

あんまりガチガチにするとiPhoneみたいにパスワード忘れたらメーカーでも解除できないみたいなことになる

血液を採取してアルコール検知と本人確認を同時にこなせる機能を義務化しようぜ

実用化されたとしてもかいくぐられそう

そんなことよりまず免許強制返納にした方がいい

GPSで車の位置を検出してサーキット以外では一定以上の速度が出せないように出力を制限しよう

>血液を採取してアルコール検知と本人確認を同時にこなせる機能を義務化しようぜ
血液採取に使う部分なんて使い捨てじゃないと感染症の危険性跳ね上がるからだめ

>GPSで車の位置を検出してサーキット以外では一定以上の速度が出せないように出力を制限しよう
あも
るう

免許証刺して捻るとエンジンかかるようにしよう

つけても何のメリットもない過ぎる…

アルコールチェッカーなんて使用期限も使用回数もあるからあんなもの自動車に積んだところで真面に管理されん

公道では自動運転以外禁止が早く実現するといいのに

20年前のGTRだったかなサーキットじゃないとフルパワー出せないの

盗難対策に認証機能入れるべきだろ

自動車税制の話とかもそうだけどビッタビタに適用しようとすると
そのためのコストが膨大になるためある程度ガバで運用されてる

電子機器に頼ったロックシステムは災害に弱すぎるからなあ

>盗難対策に認証機能入れるべきだろ
指紋認証とか今の車でもあるんですよ
あるけどやられるんですよ

>盗難対策に認証機能入れるべきだろ
ランクル300とか指紋認証あるよ

あれこれ盛ったおかげでちょっとした電気的な不具合で不動になる車のできあがり

>20年前のGTRだったかなサーキットじゃないとフルパワー出せないの
現行でもGRカローラとGRヤリスがこれやってる
現行のGT-Rもある

免許更新で反射神経とかのテストしたら良いと思う

>電子機器に頼ったロックシステムは災害に弱すぎるからなあ
電子ロックは外部攻撃いたちごっこもある

全ての信号機に違反を歩車問わず検挙する自動カメラをつけてほしいし車にはGPSと車載カメラ義務化して常に監視してほしいというか全部自動化して人間が操作できないようにしてほしい

ガチガチに固めすぎて冗長性をなくすとそれはそれで普段の運用に支障でるので世の中はある程度ガバくできている

うちの社用車そんな感じ

>>盗難対策に認証機能入れるべきだろ
>指紋認証とか今の車でもあるんですよ
>あるけどやられるんですよ
ちょっと開けて認証の先叩けばいいだけなんですよね
キーシーリンダー引っこ抜いて線バチバチと変わってない

まず素人の「」程度が考え付くことをプロが考えてないはずがないってことを認識するべきだと思う

>免許更新で反射神経とかのテストしたら良いと思う
反射神経のテストをしないとエンジン掛からないシステムの車載を義務化しよう

後付け義務は古い車や超高額のスーパーカーまで対応は厳しいし仮にできて新車装着義務とかじゃない？
とは言えカードのICチップが壊れて車動かせないはちょっと厳しい所出てくるかも

ETCカードなら刺しっぱなしでいいけど免許証は面倒だな

整備で預けて数週間帰ってこない身分証明書…

>後付け義務は古い車や超高額のスーパーカーまで対応は厳しいし仮にできて新車装着義務とかじゃない？
>とは言えカードのICチップが壊れて車動かせないはちょっと厳しい所出てくるかも
そもそも車にエンジンをかけるのなんて整備工場でちょっと動かすときとかでも必要なので…

>そんなことよりまず免許強制返納にした方がいい
誰が田舎の集落で送迎するんです？ってなるからみんなやりたがらない

>血液採取に使う部分なんて使い捨てじゃないと感染症の危険性跳ね上がるからだめ
使い捨てにすればいいじゃん

>そもそも車にエンジンをかけるのなんて整備工場でちょっと動かすときとかでも必要なので…
整備士なんだから免許証くらい持っているだろう

うちの職場毎日違う車乗るんだけどどうなんの？

>>そもそも車にエンジンをかけるのなんて整備工場でちょっと動かすときとかでも必要なので…
>整備士なんだから免許証くらい持っているだろう
アリエクで買った免許でも動きそうだな！

極論言うとパーフェクトに安全な車社会を実現しようとするならまず経済という概念を撤廃しても今の人類文明が円満に進展していくような新しい社会の仕組みを作るとこから始めないといけないからな…

>>そもそも車にエンジンをかけるのなんて整備工場でちょっと動かすときとかでも必要なので…
>整備士なんだから免許証くらい持っているだろう
じゃあ普通の鍵でいいじゃん！

>>血液採取に使う部分なんて使い捨てじゃないと感染症の危険性跳ね上がるからだめ
>使い捨てにすればいいじゃん
大量に捨てられる採血用ユニットかあ

何でも電子化は良くないよ
手で触るものはアナログでいたい

まず既存車メーカーがシステムは必ず不具合が起きるもの前提で設計してるから技術的に実装できるけど不具合が起きた結果不利益になる人が多くなるなら積極的実装しないのはある(自動運転とかそんな感じ)
逆に新興メーカーはそこをつくことで一定の優位に立ってる(テスラとか)

なんか簡単にセキュリティ突破されて凄いことになりそう

>アリエクで買った免許でも動きそうだな！
当然有効な免許証じゃなきゃダメなシステムにするさ
とっくに電子的に管理されているからネットワークで照合できるし

>免許更新で反射神経とかのテストしたら良いと思う
免許証の裏面に音ゲー！！
引っ越した？チップに住所変更登録して機械に読ませればええ！

>じゃあ普通の鍵でいいじゃん！
免許証持ってない人が動かせるのがダメって話なので…

>とっくに電子的に管理されているからネットワークで照合できるし
山奥の電波届かない所とか街中でもアンテナの故障や災害で部分的圏外が発生した時がしんどいな…

>>アリエクで買った免許でも動きそうだな！
>当然有効な免許証じゃなきゃダメなシステムにするさ
>とっくに電子的に管理されているからネットワークで照合できるし
車検の時免許証預けて運転の仕事の人はその間どうすんの

>山奥の電波届かない所とか街中でもアンテナの故障や災害で部分的圏外が発生した時がしんどいな…
そんな状況で車動かすなで切り捨てればよろし

機械でどうこうするんじゃなく人が泥棒なんかやらない世界を作っていきましょう

免許証に盗難品としての価値が生まれるのは嫌だなぁ

>車検の時免許証預けて運転の仕事の人はその間どうすんの
整備士の持ってる免許証使えばいいじゃん

>>山奥の電波届かない所とか街中でもアンテナの故障や災害で部分的圏外が発生した時がしんどいな…
>そんな状況で車動かすなで切り捨てればよろし
いいよね
この自分が切り捨てられる側だと思ってないレス

動かせないより無免許にはガソリンを売らない方針でいいんじゃない？
電気自動車は充電ケーブルで

>免許証に盗難品としての価値が生まれるのは嫌だなぁ
それは別に今でも…

楽しい思考実験話と
バカの考え休むに似たり、の境界線が見えるスレ

現状でそんな対策するほど無免許運転多いかな…

不思議な話なんだけど免許持ってる人でもクソみたいな運転する人だらけなので
読み取らせる機械の分だけ車の値段が上がるだけじゃないかな

飲酒運転の方がよほど問題だと思う
結局コロナ禍前まで件数戻ったらしいな

やっぱり地球上の全人類にマイクロコンピューターを埋め込んで管理しなくては…

>それは別に今でも…
盗みたがる人間が今より爆増するのはまずい

>不思議な話なんだけど免許持ってる人でもクソみたいな運転する人だらけなので
免許と資格の違いを全人類に叩き込まないと…

AIそうだ人間がいなくなれば泥棒もいなくなるぞ

>不思議な話なんだけど免許持ってる人でもクソみたいな運転する人だらけなので
>読み取らせる機械の分だけ車の値段が上がるだけじゃないかな
どんどん高くして馬鹿に買えない物になればいい

>動かせないより無免許にはガソリンを売らない方針でいいんじゃない？
>電気自動車は充電ケーブルで
現実的なラインはコレだと思う
電気自動車の自宅充電勢にはケーブル外す時に免許証がないと取れないのがいいかな…

時期尚早だからやらなかったケースとかもあるから
過去にもう案が出たからやらないなんてことないよ別に

>盗難対策に認証機能入れるべきだろ
スズキのエンブレム付けたほうが効果ある

>どんどん高くして馬鹿に買えない物になればいい
金があるバカが乗るようになるだけだな

>車検の時免許証預けて運転の仕事の人はその間どうすんの
なんで免許預けるって発想になるの？
運転する人が免許挿入すればいいだけでは

>山奥の電波届かない所とか街中でもアンテナの故障や災害で部分的圏外が発生した時がしんどいな…
有効な免許のデータを車に保持する方式にするか
電波繋がってる間随時アップデート

>あれこれ盛ったおかげでちょっとした電気的な不具合で不動になる車のできあがり
ETCカード読み取りのあれですらたまに読み取りエラー起こる…

車の運転事故とか上級国民でも起こすから金持ちかどうかって言うほど関係ないでしょ

>どんどん高くして馬鹿に買えない物になればいい
なぜ金持ちの馬鹿がいないと思った

>>不思議な話なんだけど免許持ってる人でもクソみたいな運転する人だらけなので
>>読み取らせる機械の分だけ車の値段が上がるだけじゃないかな
>どんどん高くして馬鹿に買えない物になればいい
盗もう！偽物を売ろう！

>ETCカード読み取りのあれですらたまに読み取りエラー起こる…
ETCゲートくぐる度にちゃんとバー上がるか緊張する

ええ免許あるだけで車動かせちゃうの…？
ドアロックとかどうなってんだよ

転売とか情報商材、インフルエンサー溢れる今、馬鹿の方が金持ってる率は高いとは思う

ETCのセットアップ料ってなんで3000円もするのかよくわからないのです

>ETCのセットアップ料ってなんで3000円もするのかよくわからないのです
あの手のは大体時間いくらで計算してる
ETCセットアップならこれくらいが標準工数だからこの金額ねって算出方法

ドラレコ義務化とかのがまだ現実的

なんか精密機械とかAIとか万能だと思ってる人って多いよね

>ETCのセットアップ料ってなんで3000円もするのかよくわからないのです
手数料1000円、工賃1000円、店の取り分1000円ぐらい
作業自体はETCセットアップカードにナンバー情報とか書き込んでそれを刺すのと動作確認を行うぐらい

免許証のチェックは出来ても公道の色別は無理だろ

>>あれこれ盛ったおかげでちょっとした電気的な不具合で不動になる車のできあがり
>ETCカード読み取りのあれですらたまに読み取りエラー起こる…
普段そこまで降らないからか雪が多めに積もった時エラーで並んでたな
俺含めて

>免許証のチェックは出来ても公道の色別は無理だろ
>>GPSで車の位置を検出してサーキット以外では一定以上の速度が出せないように出力を制限しよう
>あも
>るう

トラックに義務付けられてるアルコール検出機能とか
へたくそ運転してると事故起こさなくても保険のスコア下がるみたいな機能とかはある

>免許証のチェックは出来ても公道の色別は無理だろ
GT-Rが2006年ですでにサーキットと公道を判別してなんかやってたはず

>まず素人の「」程度が考え付くことをプロが考えてないはずがないってことを認識するべきだと思う
それ認識したとしてじゃあなんでプロはやらないの？に質問が変化するだけじゃん？

>ドラレコ義務化とかのがまだ現実的
後方カメラは新車搭載義務化されたんだよな

公道の識別くらいならナビが普通にやっとる

>>まず素人の「」程度が考え付くことをプロが考えてないはずがないってことを認識するべきだと思う
>それ認識したとしてじゃあなんでプロはやらないの？に質問が変化するだけじゃん？
なんでやらないの？の大体の理由はコストだよ
コレ着けました金額あがりましたってなったら消費者は確実に離れる

これで機能付けてまた新車高い！って言うんでしょ

指紋ロックとかはありそうな気はする

>指紋ロックとかはありそうな気はする
もうあるしランクルはついてる

>>それ認識したとしてじゃあなんでプロはやらないの？に質問が変化するだけじゃん？
>なんでやらないの？の大体の理由はコストだよ
>コレ着けました金額あがりましたってなったら消費者は確実に離れる
なんか…素人でも思いつく回答でお前にはガッカリだよ…

>後方カメラは新車搭載義務化されたんだよな
実はあれ後方カメラの義務化じゃないんだ
後方視界の規制追加でカメラも可って形
物理的に見えるならそれで通るしミラーも可だから後方カメラ搭載を回避することはできる
後方カメラ搭載が手っ取り早いし現実的だから
便宜上後方カメラ義務化と言われるが

極論を言うとヒグマに襲われて免許証が入ったリュックを落としながら車に飛び乗って逃げましたっていうパターンは正当防衛とか緊急避難で合法になりうるけど
免許証がないと動かないようにしたらそれができなくなってヒグマのエサになる

>物理的に見えるならそれで通るしミラーも可だから後方カメラ搭載を回避することはできる
トラック以外にはあんま関係ないよってことなのか

>それ認識したとしてじゃあなんでプロはやらないの？に質問が変化するだけじゃん？
コストと信頼性
各メーカーの研究所レベルでは色々やっててモーターショーとかで技術お披露目しても市販車に出てこないものの多くがこれ

>>後方カメラは新車搭載義務化されたんだよな
>実はあれ後方カメラの義務化じゃないんだ
知らなかったありがとう

ぶっちゃけその手のシステムつけても違法改造とかでロック外したりするアプリとかやるやつ出るだろうしな
シートベルトですらなんか変なパーツつけたりするやつがいるくらいだし

>ぶっちゃけその手のシステムつけても違法改造とかでロック外したりするアプリとかやるやつ出るだろうしな
>シートベルトですらなんか変なパーツつけたりするやつがいるくらいだし
別に違法じゃないけどナビのキャンセラーとかアイドリングストップのキャンセラーとかも売ってるしな

俺の仕事の関係上シートベルトの義務化もちょっと無理

>トラック以外にはあんま関係ないよってことなのか
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試験範囲と試験対象がこんなんだから乗用車でも何かしら装置がないとしんどい

軍用で一時期そういうガッチガチの認証システムやってみたが急場を要する現場都合上そんなもんを複雑にしすぎるといざというときの即応性がないと中指立てられて無事現行のものはそういうもんは付いてないそうな
そこまで極端な現場でなくともそこそこシンプルにしとかんともしものときに不都合出るだろうな…

シートベルトを外して動かさなきゃいけない時があって困ったけど助手席のバックルを運転席に嵌めて警報解除する裏ワザで何とかなった

セダンからワゴンに乗り換えたら後方カメラマジ便利だねって
ミラーだけだとリアガラスが遠い…

>軍用で一時期そういうガッチガチの認証システムやってみたが急場を要する現場都合上そんなもんを複雑にしすぎるといざというときの即応性がないと中指立てられて無事現行のものはそういうもんは付いてないそうな
>そこまで極端な現場でなくともそこそこシンプルにしとかんともしものときに不都合出るだろうな…
自動車じゃなくても自分の生活の何かがガチガチに固められたら絶対にしんどい方が勝つからな

>セダンからワゴンに乗り換えたら後方カメラマジ便利だねって
>ミラーだけだとリアガラスが遠い…
後方カメラあるなら別にセダンだろうがワゴンだろうが関係なくない？
どうせついてるのトランク辺りだし

免許証認識するってなったら絶対サーバーとの通信が必要になってくるからその通信網の整備と免許への機能追加とetc...色々必要になりそう
免許の更新手数料も上がったりしそう

それより車検切れの車のナンバー読み取ってその場で検挙してくれ
すぐ出来るだろ

認証システムガチガチにできるならあんなにガンダムが毎回盗られない

>それより車検切れの車のナンバー読み取ってその場で検挙してくれ
>すぐ出来るだろ
そのナンバーを読み取る設備をどこに着けろと？
一応Nシステムはあるけどあんなもの幹線道路にしかないし

>ぶっちゃけその手のシステムつけても違法改造とかでロック外したりするアプリとかやるやつ出るだろうしな
あれこれめどくしてもめどい目に合うのは普通の人で
悪いことする奴はすり抜けるんだ

>悪いことする奴はすり抜けるんだ
イタチごっこするのも結局疲弊していくのは企業だしなぁ

今の車だって法規制の絡みでいろいろつけないといけなくて値段が上がってたりで「」は文句垂れるのに
これ以上ガチガチに固めようとしたら更に車両価格上がって「」は文句垂れることになるぞ

ガンバルガーを見ろ
せっかく子供が主人公なのに大人でも動かせるどころか敵にも普通に動かせてるセキュリティのゆるゆるぶりだぞ

すり抜ける方法はいくらでもありそう
ではなくて
「わざわざすり抜けた」という行為そのものが違法性をより強くするから犯罪の抑止になるよ