二次元裏@ふたば
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画像ファイル名:1784962487150.png-(905246 B)
905246 B26/07/25(土)15:54:47No.1452267375+ 18:11頃消えます
衝突事故対策と防弾の両立って難しいんだ…
126/07/25(土)15:58:34No.1452268126そうだねx5
サイバートラックはまず形が安全な形してるようにみえない…
226/07/25(土)15:59:17No.1452268281そうだねx11
頑丈で重けりゃ重いだけそれがそのまま威力になって跳ね返っても来るからな…
326/07/25(土)16:01:23No.1452268699そうだねx22
真っ二つになろうがキャビンが守られてるなら上等では
426/07/25(土)16:02:04No.1452268830+
同乗者がしぬだろ…
526/07/25(土)16:02:44No.1452268951そうだねx1
防弾はドアだけだったような
626/07/25(土)16:02:52No.1452268977+
荷台に載せんな
726/07/25(土)16:02:57No.1452268997そうだねx15
fu7023223.jpg
キャビンはしっかり守れて後半部分だけちぎれ飛んだのなら上手く設計できてるんじゃないか?
826/07/25(土)16:03:37No.1452269126+
衝撃を受けると固くなる水と片栗粉のすごい版みたいなのでなんとかならないないのならないから使わないんだろうな
926/07/25(土)16:05:07No.1452269407そうだねx8
どういう状況での事故かわからんけど車体が駄目になっても乗員が無事ならそれでいいのでは
クラッシャブル構造ってそういうもんだし
1026/07/25(土)16:05:07No.1452269414+
固くなっちゃダメなんだよ頑丈な箱の中でプチトマト振ったらトマトピューレになっちゃうからな
1126/07/25(土)16:06:01No.1452269602+
fu7023231.jpeg
ちゃんと柔らかく作られていればキャビンで真っ二つになって衝撃吸収するのだ
1226/07/25(土)16:06:27No.1452269676+
ググったらPS1のゲームに出てきそうな見た目でびっくりした
サイバートラック
1326/07/25(土)16:07:23No.1452269848+
強い所と弱い所をあえて作るからまぁ分からんでもない
ついでに燃えるバッテリーもパージしてたら完璧
1426/07/25(土)16:07:32No.1452269880そうだねx4
>どういう状況での事故かわからんけど車体が駄目になっても乗員が無事ならそれでいいのでは
>クラッシャブル構造ってそういうもんだし
硬い所はちゃんと硬くしないとダメなんだよな
なんか誤解してトマトを守る箱ごと潰れなければダメだと思っている人がいる
1526/07/25(土)16:08:59No.1452270143+
物には限度がある
ローテクのほうが人が乗るなら快適だったりする…

自動連結器は、その名の通り、連結係が線路へ降りて作業を行わなくても連結できるのが特徴で、安全性や作業の省力化が特徴となっている。連結器の種類によっては、連結と同時に空気管や電気連結器(電気配線を接続するもの)の接続までできるものもある。

 その半面、とりわけ自動連結器に関してはわずかなすき間が避けられないため、どうしても発進時にわずかな衝撃が発生する。客車の寝台列車が走っていた当時、発進時に「ガクン」という揺れで起こされたことを記憶している読者もいるだろう。
https://merkmal-biz.jp/post/7172
1626/07/25(土)16:09:02No.1452270157+
日本で見かけないあたり基準に達してないの?
1726/07/25(土)16:11:29No.1452270640そうだねx1
日本でアメリカンピックアップ売ってるメーカーなんて一つもないし
1826/07/25(土)16:13:07No.1452270951そうだねx2
クラッシャブルゾーンで
荷崩れが大量発生するトラックでもいいんだ…
そういうコンセンサスが形成できるならそれはそれでありだろうけど…
1926/07/25(土)16:13:14No.1452270968そうだねx1
fu7023246.jpg
ギガキャストで作ったデカイ塊をここで繋いでるから塊で分離するんだな
キャビンを道連れにしないあたりむしろかなり気を使った美味い設計に思う
2026/07/25(土)16:15:32No.1452271436+
防弾機能はオマケというか.45ACP程度で防弾を謳ってるのはちょっと恥ずかしいレベルなので…
2126/07/25(土)16:15:34No.1452271441そうだねx1
>クラッシャブルゾーンで
>荷崩れが大量発生するトラックでもいいんだ…
>そういうコンセンサスが形成できるならそれはそれでありだろうけど…
よく知らないんだけど普通はキャビンを潰して荷物守るような構造でコンセンサスが形成されてるの?
2226/07/25(土)16:17:02No.1452271719そうだねx9
>クラッシャブルゾーンで
>荷崩れが大量発生するトラックでもいいんだ…
>そういうコンセンサスが形成できるならそれはそれでありだろうけど…
そら乗ってる人間の安全が最優先でしょ
テスラだったらなんでも叩いて良いと思って無茶苦茶言ってない…?
2326/07/25(土)16:17:49No.1452271885+
つべで見た動画でだんだん弾デカくしていってスラグ弾までは止めてたな
2426/07/25(土)16:20:15No.1452272353そうだねx1
奥に映ってるトラックが引き起こした事故とのことだし
それで潰れてない死んでないならそれ以上は何も望めないのでは
2526/07/25(土)16:20:17No.1452272366そうだねx3
荷崩れってそもそもなんの話だ
2626/07/25(土)16:21:28No.1452272617+
>荷崩れってそもそもなんの話だ
事故った時の話じゃないの!?
2726/07/25(土)16:22:13No.1452272771そうだねx2
ピックアップトラック自体荷物を載せて常用するようなもんでもない上にサイバートラックなら尚更だと思うんだが
俺の考えはコンセンサス取れないのか
2826/07/25(土)16:23:34No.1452273011そうだねx1
>強い所と弱い所をあえて作るからまぁ分からんでもない
ここ壊れたら修理めどいなぁ…てわざとヒューズ的な弱点作ったりは仕事で設計してる時もよくやるな
もちろん普通に使ってるときは壊れない強さで
2926/07/25(土)16:24:05No.1452273126そうだねx1
こういうトラックは向こうの文化的なもんで荷物を運ぶのはメインじゃない
ってのすら知らんのだろな…
3026/07/25(土)16:24:50No.1452273277そうだねx1
貨物自動車で衝突安全時に荷崩れを起こさないか試験して規制されてる国があるならそれも知りたい
3126/07/25(土)16:26:01No.1452273495そうだねx3
>よく知らないんだけど普通はキャビンを潰して荷物守るような構造でコンセンサスが形成されてるの?
こいつ死んででも荷物守れって思ってるってこと?
どんだけ社畜なんだよ
3226/07/25(土)16:27:30No.1452273812+
>こういうトラックは向こうの文化的なもんで荷物を運ぶのはメインじゃない
文化的どうこうじゃなく単に税金が安いだけだよ
3326/07/25(土)16:28:11No.1452273958そうだねx3
>文化的どうこうじゃなく単に税金が安いだけだよ
テスラ乗るやつが税金気にするか?
3426/07/25(土)16:36:06No.1452275706そうだねx2
サイバートラックはガワがやたらバキバキしてるだけで皮剥ぐと中身は割と普通
もちろんギガキャスト使いまくりでかなり特徴的ではあるけど危険性云々とかになるような構造ではない
3526/07/25(土)16:39:35No.1452276551+
つまり後半部分が分離せずにキャビン押し潰していたらみんなニッコリな設計ってこと?
3626/07/25(土)16:40:46No.1452276823+
ここで何か聞いてもまともな答えなんか返ってこないから
気になるなら自分で勉強した方がいいよ
3726/07/25(土)16:43:52No.1452277581+
>日本で見かけないあたり基準に達してないの?
自身ではなく歩行者側の安全対策ができてない車だからね だからサーキットぐらいにしかいない
実際こいつ公道走ってるのアメリカぐらいでしかないよマジで ヨーロッパにもいない
3826/07/25(土)16:45:56No.1452278086+
>自身ではなく歩行者側の安全対策ができてない車だからね だからサーキットぐらいにしかいない
>実際こいつ公道走ってるのアメリカぐらいでしかないよマジで ヨーロッパにもいない
ちなみに貨物車は歩行者保護基準とか適用外なので日本でも適合する
単にデカすぎ高すぎで売ってないだけ
日本車でも貨物車は人間にやさしくないから気を付けてね
3926/07/25(土)16:49:10No.1452278832+
この辺の頑丈さはボルボ最強のイメージがあるが今は中国傘下だし劣化しちゃってるんだろうか
4026/07/25(土)16:51:12No.1452279273+
>ちなみに貨物車は歩行者保護基準とか適用外なので日本でも適合する
歩行者保護基準がなくても保安基準には適合しないぞ
4126/07/25(土)16:57:38No.1452280830+
>歩行者保護基準がなくても保安基準には適合しないぞ
ある程度以上大きい貨物車は外部突起規制すらないので
メーカーが多少気を使ってるからキャビン周りはともかく
荷台周りとかその辺走ってるトラックもエッジバッキバキだぞ
4226/07/25(土)16:59:42No.1452281318+
キャビン強くして荷台弱くしました
急ブレーキ踏んだら荷物が突撃してきました…
4326/07/25(土)17:02:06No.1452281915+
それ強度関係ないだろう
学校の物理でなに勉強してきた
4426/07/25(土)17:04:38No.1452282625+
>メーカーが多少気を使ってる
テスラの場合メーカーが全く気を使ってないから
鋭利な先端剥き出しの外板が前面にあるサイバートラックは登録できないと思う
4526/07/25(土)17:05:27No.1452282852+
>fu7023246.jpg
荷台って言うかまんまバギーのノリで作ってるのか
4626/07/25(土)17:06:18No.1452283123+
>急ブレーキ踏んだら荷物が突撃してきました…
荷台の強さ関係ないんじゃないかな
4726/07/25(土)17:08:09No.1452283656+
>キャビン強くして荷台弱くしました
>急ブレーキ踏んだら荷物が突撃してきました…
キャビンが強かったので辛うじて助かりました!
4826/07/25(土)17:09:11No.1452283964+
>荷台って言うかまんまバギーのノリで作ってるのか
むしろ乗用車の骨に近いよ
4926/07/25(土)17:09:28No.1452284046+
>日本で見かけないあたり基準に達してないの?
日本の保安基準とか満たしてないから売れない
売っちゃいけない
国内で見かけるのは展示用か研究用のごくわずかな個体のみ
一応そいつらでも仮ナンバー取得は出来るけどコレはあくまでも目的地への移動のみでの発行が許可されるパターン
5026/07/25(土)17:09:44No.1452284133+
>ちなみに貨物車は歩行者保護基準とか適用外なので日本でも適合する
>単にデカすぎ高すぎで売ってないだけ
>日本車でも貨物車は人間にやさしくないから気を付けてね
そう言えばアメリカ輸入のタンドラもそんな感じか
5126/07/25(土)17:09:44No.1452284134+
サイバートラックは海外でも保険引受渋いって聞くなあ
車体がデザインから構造から素材から跳ねた人殺しに来てるから

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