無人運転タクシーに力入れるならそっちのがいいや
田舎のジジババも気軽に使える様にしてくれ

頑丈過ぎて事故の時（相手の）車が危ないとか言われてて
暗黒金持ちがこぞって買うと思ってたらそうでもなかった

1500万円は高いよ

1500万なの
思ったより安いな

物価高騰と長期ローンの普及で高い車が貧乏人にも売れまくってるけどこんなものはいらない

車載カメラ視聴が社員の娯楽になってるのをすっぱ抜かれたのも結構昔だし

別にサイバートラックに限った話じゃなくもうEV分野でケンカしても中国勢に2周遅れくらいにされてて敵いっこないので
AIロボティクスに賭けるしかないねん

中国すごいよな

AI分野なんてそれこそ中華の独壇場では？

これからテスラはAI自動運転のサイバーキャブタクシーを作るんだけど
その生産ラインを専用で作るほど余裕がないというか
テスラ社全体の販売台数がごっそり落ちてるなかで新設できる余地がない
（イーロン・マスクがアメリカの政治に絡んでめちゃくちゃやりまくって物凄い印象悪くしてるから）
じゃあ既存車種作ってる中で一番稼働率がカスな車種のラインをぶっ潰そうって話になって
それがサイバートラックくんでした

まず今のGSインフラに並ぶほど充電スタンドがないと

>AI分野なんてそれこそ中華の独壇場では？
ハード分野ならともかくモデルの学習についてはまだテスラというか米国勢に一日の長がある
モデルの性能が一定ラインを超えて陳腐化したらもう終わりだからそれまでに何馬身差を付けられるかって感じの状態

安い高いってより防御弱いから金持ちとしても避けたい所あるだろ…

アメリカにしろ中国にしろ無人タクシーがバンバン走ってる

スペースXがどうやっても儲かってるから他はイーロンの趣味みたいなもんでしょ

そもそもアメリカ以外で売れる国ほとんど無い上にアメリカ人も買わないし…

>頑丈過ぎて事故の時（相手の）車が危ないとか言われてて
>暗黒金持ちがこぞって買うと思ってたらそうでもなかった
言うほど頑丈じゃなくて接着剤で付けてて簡単にパーツ取れたりするぞ

>アメリカにしろ中国にしろ無人タクシーがバンバン走ってる
それは規制問題だしあっちだって決まった特区だけの話だよ
走れない訳じゃなく走るテストをバンバンって言うのもなんか違うんじゃねぇかなあ
それも実用性って言うのならUberで無人タクシーは細い道や裏道通らないし絶対決まった道しか走らないから通常15分で付くはずを40分ってケースもあって実用化までは実際かなりの道のりだよ

スレ画ばっかり槍玉に挙げられるけどモデル3もYもパッケージとしてはお粗末だし
中国車輸入禁止バリアに守られてるだけでもう敗戦処理みたいな状態だし

>頑丈過ぎて事故の時（相手の）車が危ないとか言われてて
>暗黒金持ちがこぞって買うと思ってたらそうでもなかった
その目的ならボルボの方が強いし

>言うほど頑丈じゃなくて接着剤で付けてて簡単にパーツ取れたりするぞ
自動車用の構造接着剤はトヨタホンダ日産その他全ての日本車メーカーも採用してるよ
いまの接着剤は凄いんだぞ
それはそれとしてサイバートラックは外装パネルの90％がSpaceXで使ってる特殊ステンレス合金製で
これの剛性が高すぎて歩行者と事故った時に64kmを超えてると
確定でバンパーが脚に接触して跳ね上げられた上半身がステンレス合金に打ちつけられて頚椎をへし折るという
全自動ネックブレーカーとして機能する問題がある

テキサス州知事が雇用は守れとか言い出してるけど
規制で締め付けるのに無理言うなよ…

>スペースXがどうやっても儲かってるから他はイーロンの趣味みたいなもんでしょ
AI投資バブルに後押しされたネオクラウド事業が黒字稼いでるだけでロケット屋そのものの事業は赤字だぞ

>これの剛性が高すぎて歩行者と事故った時に64kmを超えてると
>確定でバンパーが脚に接触して跳ね上げられた上半身がステンレス合金に打ちつけられて頚椎をへし折るという
>全自動ネックブレーカーとして機能する問題がある
こんなもん逆にアメリカでは公道走れるのがすげえよ

歩行者に接触したら即もげたりミンチになるくらい丈夫な車

見た目が悪すぎる

ディープの愛車

>テキサス州知事が雇用は守れとか言い出してるけど
>規制で締め付けるのに無理言うなよ…
出来なきゃ公聴会が待ってるだろうよ

>自動車用の構造接着剤はトヨタホンダ日産その他全ての日本車メーカーも採用してるよ
>いまの接着剤は凄いんだぞ
知ってるけどサイバートラックのはなんか簡単に取れる報告多数なんよ

>>言うほど頑丈じゃなくて接着剤で付けてて簡単にパーツ取れたりするぞ
>自動車用の構造接着剤はトヨタホンダ日産その他全ての日本車メーカーも採用してるよ
>いまの接着剤は凄いんだぞ
>それはそれとしてサイバートラックは外装パネルの90％がSpaceXで使ってる特殊ステンレス合金製で
>これの剛性が高すぎて歩行者と事故った時に64kmを超えてると
>確定でバンパーが脚に接触して跳ね上げられた上半身がステンレス合金に打ちつけられて頚椎をへし折るという
>全自動ネックブレーカーとして機能する問題がある
問題になっている接着剤って構造接着剤じゃなくて普通の両面テープとかじゃなかった？

これのインスパイア系みたいなEVも出てたな

>歩行者に接触したら即もげたりミンチになるくらい丈夫な車
世紀末世界に合いそう

アメリカでもあくまでまだテスト段階ってことだけど実際のそのテスト地区のタクシー運転手とかUberとかの仕事すげぇ減ってるんだよな

まずイーロンが明らかにEVに飽きてる
今は政治ゲームに夢中なのと周回遅れのAIゲームで巻き返すのに夢中
宇宙はまだ頑張ってる

>まずイーロンが明らかにEVに飽きてる
>今は政治ゲームに夢中なのと周回遅れのAIゲームで巻き返すのに夢中
>宇宙はまだ頑張ってる
あいつ全体的にすぐ飽きるのどうにかならない

バカでかい半導体工場作るとか宇宙データセンター作るとか言ってるけど上手くいくんだろうか

宇宙データセンターとか通信帯域の問題でうまく行くとは思えねぇ

>バカでかい半導体工場作るとか宇宙データセンター作るとか言ってるけど上手くいくんだろうか
あいつ最初の仕事取ってくるのだけが上手い営業と同じで運用とか全く考えてないからな

117stのコストコ行く度にくるくる回ってるの見かけて少しだけ買おうかなと思ったけどガレージ空き無くてスルーした

テスラは政府契約を持ってないから生産を止めるのも自由
トランプがEV車への補助も止めちゃったしな
政府とのスペースXの打ち上げ契約もSpaceX収益の10%未満で一年後には5％になる
だから「嫌なら打ち上げ契約キャンセルしてもいいぜ」とイーロンマスクがXで煽ってるわ
その場合米国ペイロード打ち上げは6500万ドル分跳ね上がるらしい

>バカでかい半導体工場作るとか宇宙データセンター作るとか言ってるけど上手くいくんだろうか
そもそも宇宙にデータセンター作るメリットってなんかあるんか？

>まずイーロンが明らかにEVに飽きてる
>今は政治ゲームに夢中なのと周回遅れのAIゲームで巻き返すのに夢中
>宇宙はまだ頑張ってる
まさはるに傾倒したせいで議会で吊し上げほぼ確定だけどどうすんだろうなアイツ

>それはそれとしてサイバートラックは外装パネルの90％がSpaceXで使ってる特殊ステンレス合金製で
なんでそんな頑丈なだけで危険で高価そうなもん使ってんの？

SpaceXの宇宙事業だけ取り上げられてあとは全部潰れるだろう

ポリゴン少なめのPS時代の車ぽくて良いよな

買うかっていうと買わなかったけど
この見た目はなんていうかレトロサイバーフューチャー的な何かを感じて割と好きだった残念

ニューラリンクの世界観は期待してるんだがな

>それはそれとしてサイバートラックは外装パネルの90％がSpaceXで使ってる特殊ステンレス合金製で
ステンレスなのになんか錆びたって報告めっちゃなかった？

>まさはるに傾倒したせいで議会で吊し上げほぼ確定だけどどうすんだろうなアイツ
そうなった時に潰せないようスターリンクの必須インフラ化を目指してるんだと思ってた

>>バカでかい半導体工場作るとか宇宙データセンター作るとか言ってるけど上手くいくんだろうか
>そもそも宇宙にデータセンター作るメリットってなんかあるんか？
電力を太陽光で24時間発電できる！
（熱を電磁波として放出できれば）冷却の問題を考えなくていい！
ちなみに真空なので無計画で放り出すと熱を放出できず逆にすぐダメになります

>バカでかい半導体工場作るとか宇宙データセンター作るとか言ってるけど上手くいくんだろうか
できるできないじゃなくてやる奴だからな
ロケットのエンジンが戻って来るとか誰も事業化なんてできないと言ってたのを実現した奴だし

よく宇宙は寒いから冷却を気にしなくていいんだぜ〜って言うけど逆で宇宙にデータセンター作る方が冷却と排熱の問題面倒くさいんだよな

やっぱダメだったんだな見た目通り

>買うかっていうと買わなかったけど
>この見た目はなんていうかレトロサイバーフューチャー的な何かを感じて割と好きだった残念
自分では買わないけどこういうデザインの車が選択肢としてあっては欲しいみたいな感じ

>できるできないじゃなくてやる奴だからな
>ロケットのエンジンが戻って来るとか誰も事業化なんてできないと言ってたのを実現した奴だし
それで2020年に実現するって言ってた自動運転レベル5はどうなったの？

>そうなった時に潰せないようスターリンクの必須インフラ化を目指してるんだと思ってた
それもウクライナでみんな離れる準備し始めたしこいつ…

テスラは自動運転分野では遅れている側だっていうし…

>そうなった時に潰せないようスターリンクの必須インフラ化を目指してるんだと思ってた
それ目指すなら同盟国から不信感持たれるようなウクライナへの嫌がらせやるべきじゃなかったね

>テスラは自動運転分野では遅れている側だっていうし…
いうてもっと遅れてるトヨタとかもいるんだし
まあアドバンテージある側でしょ

>テスラは自動運転分野では遅れている側だっていうし…
Waymoが既に何年も前から無人タクシー実用化してる中で派手にサイバーキャブとか出してきたのはギャグだった

トヨタは自動運転やってる企業に出資してる側だね

発言追ってればどちらかというと詐欺師に近い奴だってすぐわかるのになんか崇めてる人が出てくるのはなんなんだろうな

>発言追ってればどちらかというと詐欺師に近い奴だってすぐわかるのになんか崇めてる人が出てくるのはなんなんだろうな
そりゃあ件の大統領もそうだし

テスラの車良さげに見えるけど全部タッチ操作なのは運転しにくくないのか気になる

金稼いでるなら稼いでる分だけ偉いって思考の人は多いから

とりあえす空飛ぶ車は見た目ですごいってわかったけど
スレ画は何がすごいんだが今でもわからん

どう考えても見た目がクソダサいからだろ

いや見た目は大好きだよこれ
もっと小さくて日本で走れるなら買ってたよ俺

口では褒めるけど売れてなかったってのが全てだよな

>トヨタは自動運転やってる企業に出資してる側だね
ソフト屋じゃないの理解してるから協業でやるのは普通にアリよね

>よく宇宙は寒いから冷却を気にしなくていいんだぜ〜って言うけど逆で宇宙にデータセンター作る方が冷却と排熱の問題面倒くさいんだよな
空気がないイコール空冷できないし常に地球の夜側の静止軌道に置いとくとかでもないと輻射熱でじりじり焼かれるし…

飽きっぽい奴に交通やら通信やらのインフラに関わってほしくないってのはある

自動運転車を公道で走らせるっていうのは技術的ハードルというよりも事故が起きた時のリスクをどう評価してるかっていうのが大きいよね

>>トヨタは自動運転やってる企業に出資してる側だね
>ソフト屋じゃないの理解してるから協業でやるのは普通にアリよね
とはいえ核心技術を他所に握られてるのは企業としては弱い

>いや見た目は大好きだよこれ
>もっと小さくて日本で走れるなら買ってたよ俺
日本どころではないくらい走れない国あるんだよなコイツ

実用性はともかく空飛ぶ車はすげえワクワクした

>自動運転車を公道で走らせるっていうのは技術的ハードルというよりも事故が起きた時のリスクをどう評価してるかっていうのが大きいよね
そこよなあ日本みたいな法規制グダグダの国で全然発展しない理由

事故が起きた時に責任だけ取ってもらう人を運転席に乗せるとかで解決したんだっけ法的には

>>自動運転車を公道で走らせるっていうのは技術的ハードルというよりも事故が起きた時のリスクをどう評価してるかっていうのが大きいよね
>そこよなあ日本みたいな法規制グダグダの国で全然発展しない理由
言うて都内だと普通に実証実験で公道走ってるぞ今

トランクで指挟んだ時の切断しやすさもすごいんだっけ
全体的に安全性蔑ろにしてるよね

トランプが日本にはボンネットにボーリングをぶつける試験があると言ってたが
それ自体は正解だけど凹まないと不合格になる
ボンネットは凹むことでぶつかった歩行者を守るから
スレ画は多分凹まない

>SpaceXの宇宙事業だけ取り上げられてあとは全部潰れるだろう
一応そこは儲かってない部門だから…スターリンクを宇宙じゃなくて通信事業に入れるとして
まあdogeやってたころにNASA切り刻んで自社に一部吸収したカスだから因果応報か…

自動運転だろうが人の運転だろうが
事故った時には最終的には保険で補償だから⋯
残りの刑事罰は裁判で別個に決めてくれ

結局金があるだけでエンジニアリング出来てるわけじゃないのがテスラ

新技術に対してある程度社会的コストを払っても早めに導入したほうがいいよねっていう態度と何かあったらヤバいから慎重に導入しようよっていう態度の違いって感じがする

宇宙産業のマネタイズよく分かんないよな

>結局金があるだけでエンジニアリング出来てるわけじゃないのがテスラ
株価が高いのと金があるは厳密には＝じゃねえだろ

唯一まともに稼げそうだったスターリンクも遮断騒動やらかしたせいで利用自体がただのリスク要因に堕ちたの自業自得すぎる

>新技術に対してある程度社会的コストを払っても早めに導入したほうがいいよねっていう態度と何かあったらヤバいから慎重に導入しようよっていう態度の違いって感じがする
どちらかというと先行者利益得たらあとは補助金で食いつなげそうな事業選ぶって態度な気がする
卓越した技術や効率的な開発体制があるわけでも無いので先行者利益を食い潰したらどうなるかってのは今スレ画が見せてくれてる

テスラはハードもソフトも未熟なのにごり押しで自動運転強行して
とにかくエンジニアリングよりガワに金をかける典型的なダメ企業になったから
近いうち辞めるんじゃないかなとは思う

デザインがダサすぎる

スマホとかのガジェットならダメダメな製品作っても最悪笑い話ですむけど車は人殺せるからな…どうもテスラとかの新興EVメーカーはそのことに関して無頓着な傾向にある気がする

富豪の趣味を「」が辞めろって言う時点で違和感だよオレ

俺はお前の日本語に違和感だよ

テスラはモノを売る会社じゃなくて夢を売る会社だから…

>唯一まともに稼げそうだったスターリンクも遮断騒動やらかしたせいで利用自体がただのリスク要因に堕ちたの自業自得すぎる
実際に一番稼げる可能性があったのはEVだったよ
EV買ってんのなんて当たり前だけど民主党的な人たちが多かったから
イーロンが共和党支持表明してこのザマ晒しまくったせいではっきり数字に出るレベルで売上落としまくって
今ここって感じだよ

>テスラはモノを売る会社じゃなくて夢を売る会社だから…
そっち方面はスペースＸ上場しちゃったじゃない

こいつのことだからスターリンクとかもう飽きたわって放棄して大量のデブリ生み出しそうなのが

>そっち方面はスペースＸ上場しちゃったじゃない
決算発表で無事ネオクラウド会社になり果ててるのが判明したよ

バカの乗り物

シンプルにダサいからな…
買った後で後悔するデザインだよ…

結局事業の全部が繋がってるから1個だけ見てダメってのも違う気はするんだよね
スレ画ってロケット開発と通信技術とAIも詰め込んでるしそのまま宇宙で走らせるみたいな試作みたいなもんでしょ

個人的イメージではカクカクじゃなかったら惹かれる人ももっと増えたと思うが
カクカクに惹かれる層はどれくらいいたんだろう

トヨタはEVも中国に色々頼ったり苦手な方面に無理に自分で手を伸ばさないよね

>結局事業の全部が繋がってるから1個だけ見てダメってのも違う気はするんだよね
>スレ画ってロケット開発と通信技術とAIも詰め込んでるしそのまま宇宙で走らせるみたいな試作みたいなもんでしょ
これを夢を売ってる状態と呼ばれてるんじゃない？
その機能を生かす誰に売るつもりなんだって話

>トヨタはEVも中国に色々頼ったり苦手な方面に無理に自分で手を伸ばさないよね
中国がめちゃくちゃやってEV食い潰してるしまあそりゃそうするよな…

技術より経済の方で引っかかるよな

>スレ画ってロケット開発と通信技術とAIも詰め込んでるしそのまま宇宙で走らせるみたいな試作みたいなもんでしょ
昨今のAI活用した不正アクセス事件多発のせいで急激にリスキーなシステムに

>トヨタはEVも中国に色々頼ったり苦手な方面に無理に自分で手を伸ばさないよね
あそこは大量の帝国民養わないといけないからな……

EVに関してはホンダが意味不明すぎて…

>EVに関してはホンダが意味不明すぎて…
あの逆張り社長すげえなって

>トヨタはEVも中国に色々頼ったり苦手な方面に無理に自分で手を伸ばさないよね
自社で全部やるとあそこの国で売れない
提携してると売れる
簡単な話だと思う

>結局事業の全部が繋がってるから1個だけ見てダメってのも違う気はするんだよね
>スレ画ってロケット開発と通信技術とAIも詰め込んでるしそのまま宇宙で走らせるみたいな試作みたいなもんでしょ
その全部繋がってる企業で唯一黒字のエンジンになってたのがAIで
今後AIが加速してペイしてかないと普通に死ぬんだけど大丈夫そう？
市場はアカンわこれと思ってるから株売ってCDSに変えて市場最高値

>>それはそれとしてサイバートラックは外装パネルの90％がSpaceXで使ってる特殊ステンレス合金製で
>ステンレスなのになんか錆びたって報告めっちゃなかった？
ステンレスは錆びにくいだけで普通に錆びるよ

車の制御系をAIに渡すのって遠隔操作されやしないかと怖いなと最近のAI騒動を見て思った
実際には安全なんだろうけど