アクセル踏むと走り出す
マジでちょっと感動

ディーゼルのSUVだけど特に不満もなく壊れもしないので20万キロ超えてしまった
乗り替えタイミングが分からない

ボタンを押すと屋根が開く

住める

運転席狭い

車検直後にぶっ壊れて29万で買った車なのに車検代と修理代で25万かかってしまった
車自体は気に入ってるんだけどまんま後継車が存在しないので乗り換えイベント発生した時とか地味に困る

>画像は車検工場の人と話してておすすめされなかったやつ
あかんか

15年目
乗り心地結構いいので買い替える時に同じクラスを望むと安い車買えないのが玉に瑕

ケツがエロい

俺もディーゼルのSUV最近買ったけどエンジン音うるさいこともなく特に気にならないし
燃費もそれなりに良い方だし運転も楽しいから毎日の通勤が楽しい
何年もこれに乗り続けたいな

スレ画はターボモデルがカスタムにしか無いからおすすめしない

機械式の立体駐車場にギリギリ入れる大きさの車
これ以上大きくなると入らなくなっちゃうけど新しい車ってどんどん大きくなっていくから同車格の車に乗り換えようと思っても駐車場に入らない…ってなって買い替えられなくなってる

軽自動車だけど何の不満もなくて困る
10年乗って不満がなさすぎるワゴンR

フィット良いよ
もう15年乗ってる

わりと売れてるけどやたらケチ付けられてる

アンチは乗らないからな

>あかんか
工場の人は最近ちょっとトラブルというか問題が多いって言っていた
他のは大丈夫でNBOXだけらしい

>フィット良いよ
>もう15年乗ってる
視界も良好そうで気になってる

キャストアクティバに乗ってる
見た目がかわいい
静音性はイマイチだけど困るほどではない
オートクルーズはあった方がいいなって思う
とにかく見た目がかわいい
視界に入るたびに気分が上がる

ディーゼルってアクセルの反応速度遅くない？
EVの即応性に慣れてるとちょっと耐えられない

普通に売上ランキング上位から選べば良いだけ

クルーズコントロールは初めて使ったとき感動したよ
自動で走るのすげええええってなった

フィットはいいよね
運転しやすいし中も別に狭くはないし
昔親が持ってて免許取り立ての頃に何度か運転したけど特に不満点がなかったのを思い出す

現行のミニクーパーあんま人気ないけどめちゃくちゃ気に入ってる
20年乗りたい

エヌ14年くらい乗ってたけどリコールたしか一回だけだったし故障ほとんどしなかったけどな…

軽の車検の代車で普通車来たけど加速がダンチで久しぶりに乗ると楽しかった

載ってる人が多ければ印象に残る修理依頼も多いとかではなく？

現行NboxはUIが酷すぎてイライラする

フィットは燃料タンクの位置にこだわりがある

前の型のN-WGNの不人気色中古で買ったけどNAでも特に不満がないし燃費も良かった

ずっと乗りたい奴に出会えると幸せになれる
自分はスバル製のサンバー

現行のヴェゼルはフィットと違って狭いし視界も悪いし気を付けたほうがいい

最近の車はどれもお利口さんでよほどハズレ引かない限り気に入ると思う

>現行NboxはUIが酷すぎてイライラする
そんなに

ちょうど今月フィット納車された

フィット一時期不評だったとは聞くけどよくは知らん

Nシリーズは詰め込みまくってるから弊害があるのかな
乗ってる分にはこれでいい過ぎる

>フィット良いよ
>もう15年乗ってる
やっぱりeHEVあった方がいい？ガソリンで十分？

>>現行NboxはUIが酷すぎてイライラする
>そんなに
以前はボタン押したらラジオテレビUSBと切り替わったのに今のはホイール動かしてオーディオ設定選んでホイール動かして切り替えだぞ
見ないで変えられんわアホ

初代フィットが売れたのも二代目が売れなかったのも
理由がイマイチわからん

わたしタッチパネルになってるのきらい！

コペン楽しいけど一般的ではない
何度乗っても気持ちのいい瞬間があるけど

パドルシフト付いてる軽自動車
たのしい

旧ヴェゼルだよいい塩梅の車だよ

>パドルシフト付いてる軽自動車
>たのしい
あれどういうときに使ったらいいの？
親がスペーシアギア乗っててたまに運転するんだけど

>>>現行NboxはUIが酷すぎてイライラする
>>そんなに
>以前はボタン押したらラジオテレビUSBと切り替わったのに今のはホイール動かしてオーディオ設定選んでホイール動かして切り替えだぞ
>見ないで変えられんわアホ
なんでそんなことになるの…

ハイブリッドすごい
油が減らない

>フィット一時期不評だったとは聞くけどよくは知らん
今も不評
現行がデザイン悪いのと下はスレ画上はヴェゼルフリードに挟まれて風向きが悪い

>アクセル踏むと走り出す
>マジでちょっと感動
SBRのEDの歌詞みたいで駄目だった

先代ekワゴンTセイフティーパッケージ
ターボエンジンなのでエンジンが死んだふりしないし全部入りで良いね
不人気だから安いけどアフターパーツがほぼ無い

>ハイブリッドすごい
>油が減らない
後すっごい静か
D入れてるのに音しない…

>あれどういうときに使ったらいいの？
>親がスペーシアギア乗っててたまに運転するんだけど
山道の下りでエンジンブレーキをかける時くらいしか使わないな…

>>パドルシフト付いてる軽自動車
>>たのしい
>あれどういうときに使ったらいいの？
>親がスペーシアギア乗っててたまに運転するんだけど
触りたい時に使うだけで使わなくてもいいよ

軽自動車買ったけど燃費が良くても燃料タンクが35リットルで
航続距離が長くないぞ

ヴェゼルは今のモデルチェンジしたやつが顔いかつくて好き

>あれどういうときに使ったらいいの？
ディーラーで同じように聞いたら下り坂で使うくらいっすかね…って言われたな

オープンカーはいいぞ
フルバケ入れるともっと良い

少し前までシフトノブが激アツ
最低地上高が105mm
信号機の設置位置と停止位置次第で信号機が見えねえ
でもいいよ

エアコン動けばなんでもいいやぐらいの気持ちでひとつ前のアルトに乗り換えたら
なんか予想外にキビキビ走るから通勤楽しくなってきた

>>パドルシフト付いてる軽自動車
>>たのしい
>あれどういうときに使ったらいいの？
信号少ないとこでエコランしたい時とか

スペーシアはPWRボタンがあってなんか楽しいんだよな

>あれどういうときに使ったらいいの？
下りでエンジンブレーキを効かせたい時と
上りでちょっと加速したい時に
ダウンシフト使うと便利

先代ルークスに乗ってる
スレ画に比べて不人気だから安かったけど出来はすこぶる良い
やっぱ各社スーパーハイトワゴンは真面目に作ってるね

パドルシフトは楽しいよね
DCT車だからダイレクト感あってもっと楽しい

デミオの乗り換え先がない

ストロングハイブリッドを買うつもりがアイサイトX付きになった
高速むっちゃ楽…！

>デミオの乗り換え先がない
来年出る新CX-3とか？

子供生まれたからアクセラからノアに乗り換えた
利便性だと圧倒的にノアだけど腰高感が拭えないから次乗り換えるとしたらシビックrsのハイブリッドにしようと思ってる
レンタカーでノートepower 乗り回してた時期あるけどモーターのトルク感楽しかったのとサイズ感とちょっとスポーティー欲しいのでシビックかなと

エンブレって結構速い時に二速とかにするとぶっ壊れるんじゃないかってくらい雄叫び上げてビビる

>あかんか
>工場の人は最近ちょっとトラブルというか問題が多いって言っていた
>他のは大丈夫でNBOXだけらしい
これ単純に販売台数多いから件数多いってだけじゃない…？

>キャストアクティバに乗ってる
>見た目がかわいい
>静音性はイマイチだけど困るほどではない
>オートクルーズはあった方がいいなって思う
>とにかく見た目がかわいい
>視界に入るたびに気分が上がる
アオ（天井シロ）いいよね…

ハイブリッドのSUV買ったけどあんまり燃費は良くなかったのでどうせならガソリンのターボ車にした方がよかったなとちょっと後悔

>ちょうど今月フィット納車された
どうだい
boxより狭いけどパワーあってシートとか居住性は良さそうだし

今のフィットはシビックみたいなイケメンになったからいいね

>アクセル踏むと走り出す
>マジでちょっと感動
そういや自宅側がそのディーラーだけど最近は全く見なくなったな
ランエボは今でも結構見るのに…

軽トラだけど座席リクライニング出来てちょっと貨物スペースある奴
正直普通のとの違いがよくわからん

フィットはクロスターなら最初から見た目いいと思っている

今ヴィッツで17万キロだけど20万キロまでは乗りたい

最近のハイブリッド車はエンジンブレーキの掛け方が分からなくて下り坂で不安になる

スレ画の二代目ターボカスタム乗ってるけど軽として見るなら十分以上
ただ値段相応とも言えるし三代目が微妙なんだよと言われるとそれはそう

最近リクライニング出来る車に憧れる

>今ヴィッツで17万キロだけど20万キロまでは乗りたい
走行中に壊れる前にさっさと廃車してほしい

完全に水平にリクライニング出来るシートが欲しい

俺も20年もののライフそろそろ変えろって言われてるんだよな
綺麗にしてるつもりでも足回りがアレみたいで

軽トラは麻薬
仕事中ずっと軽トラだから自分用に欲しいな…って思ってしまう
雑に使えるしダンプ出来るし整備も楽

顔が好きって理由でスイフトRS乗ってる
グリルの赤いワンポイントがお気に入り

買わないけどクラブマン憧れる

タフトは最前線で止まると信号が見えないよ
ムーヴはタフトより値段高いのに内装社用車かってくらいクソだよ

国民車ライズさんに乗り換えたんだけど狭すぎて死にそう
これがコンパクトSUVか

基本的に車は何でもいいけど狭いのだけはハズレだと思ってる

>国民車ライズさんに乗り換えたんだけど狭すぎて死にそう
元は何乗ってたの

>国民車ライズさんに乗り換えたんだけど狭すぎて死にそう
>これがコンパクトSUVか
5ナンバーサイズだからコンパクトSUVの中でもとりわけコンパクトなのがその国民車

今cx8乗ってるけど結婚を期に買い替えたい
でも嫁はデカいの乗れって言う
軽に乗りたい…

>前の型のN-WGNの不人気色中古で買ったけどNAでも特に不満がないし燃費も良かった
俺はN-ONE乗ってるよ
小さいから小回りきくのと洗車の拭き上げが楽だよ
体格大柄だとおすすめしないよ

>基本的に車は何でもいいけど狭いのだけはハズレだと思ってる
そんな貴方にウェイク！
広いぞ！広さしかないぞ！

自分が運転上手くなったと勘違いしそうなくらい乗りやすい扱いやすいプリウス50
最近ちょっと体が不自由になった親にとっては座席低くくて乗り降りしづらそうだから買い替え考えてる

レネゲード乗ってたけどやむなく売るしかなかった
来年くらい結婚したらまた買おうかと思ってたけどガソリン車の生産終わったから中古で買うか別のにするか考え中
低速のギアがなんか不安定で坂道で下がるからアイドリングストップ切ってたけどそれ以外は全部好き

中古のフリードプラス
前のクルマが事故って急遽買ったけど
とにかく車中泊がしやすくて良い
オートマなので加速と減速時に変な感じがする以外は文句なし

>今cx8乗ってるけど結婚を期に買い替えたい
>でも嫁はデカいの乗れって言う
子供出来るまで今ので粘って出来たらワゴン車でも買っとけ

今の軽NAって60馬力弱出るから
踏むとそれなりに加速伸びるんだよね
びっくりしたわ

2005年式のヴィッツが未だに元気でな…
15万超えたんだけどな…

>そんな貴方にウェイク！
>広いぞ！広さしかないぞ！
年式古い癖に中古高すぎ！

N-VAN買って便利で助かってるけど保険料も軽貨物なの失念してて結構な額でビビった

>買えないけどRXC憧れる

いろいろ言われるけどEVに乗り換えて満足してる
速いし快適だし航続距離長いし

ちゃんと車検受けてるなら20万くらいまでは普通に問題ねえからな今の車
そこ超えると個人的に怪しいのが増えてくるなって印象

>>今ヴィッツで17万キロだけど20万キロまでは乗りたい
>走行中に壊れる前にさっさと廃車してほしい
次新車乗りたいと思ってるなら早めにな最近の納期はグミより伸びる

そろそろ買い替えの時期だが老いた両親が乗りやすい車にしたほうがいいのかなぁとは思ってる

去年からワゴンR乗ってるけどかなり快適

>>今cx8乗ってるけど結婚を期に買い替えたい
>>でも嫁はデカいの乗れって言う
>子供出来るまで今ので粘って出来たらワゴン車でも買っとけ
乗り物酔いしやすい嫁が酔わないし気に入ってはいるんだけど四駆だから燃費も悪いしでかすぎるから持て余してる
軽で十分では？って思うんだけど嫁は長距離走る時どうすんのって言う
嫁はライズだしそれじゃ駄目かな…？駄目か…

ファマリーカーとしてシエンタ使いやすすぎる…

MAZDA3乗ってる
弄るたびに走りも使い勝手も良くなるから愛着湧きまくり
中古なら同じ程度の競合と比べて半値で買えるぞ
超不人気だから！

マツダの車全部同じに見えるけどCX-5だけ走ってる数も評判の良さも他と段違いな気がする
一つだけそんなに違うものなの？あんなに似てるのに

>今cx8乗ってるけど結婚を期に買い替えたい
>でも嫁はデカいの乗れって言う
>軽に乗りたい…
子供作る予定ならスライドドアは必須だし軽は論外よ

春にカロクロ納車される予定
試乗した時ノンストレス過ぎて今の車長時間乗ってたら酔うようになってしまった…

>去年からワゴンR乗ってるけどかなり快適
最高傑作だからな
荷物もたっぷり詰める

>マツダの車全部同じに見えるけどCX-5だけ走ってる数も評判の良さも他と段違いな気がする
>一つだけそんなに違うものなの？あんなに似てるのに
CX-30の価格はCX-5に近い
60は言うほど広くない
CX-5が一番バランスいいんだよ

子供が部活入るまでは割と猶予期間
野球部なんて入ってみろお前の車は送迎専門だ

>子供作る予定ならスライドドアは必須だし軽は論外よ
セカンドカーならスライドドア軽はマストだろ

フロンクス良いよインドを感じる

車ぐらい男の趣味でいたいものさ

>タフトは最前線で止まると信号が見えないよ
でもガラスルーフがあるから…

今はインドスズキの方が力あるんだなぁ

>子供が部活入るまでは割と猶予期間
>野球部なんて入ってみろお前の車は送迎専門だ
最近は万が一事故った時の責任問題とかあって保護者が児童まとめて送迎はしない

おコペン…が自分のライフスタイルに噛み合っているのを感じる
独り者に後部座席なんていらなかった

軽からノアに乗り換えた車幅が変わりすぎて怖い
サイドミラー見るのも怖い

>今はインドスズキの方が力あるんだなぁ
バレーノ売れてんのかなインド

>軽からノアに乗り換えた車幅が変わりすぎて怖い
>サイドミラー見るのも怖い
トヨタのセンサーとカメラを信じろ

ソルテラいいよ

>フロンクス良いよインドを感じる
新車ほやほやの時はカレー臭(スパイス臭)がするってマジ？

次はアクアにしたい
理由は燃費

フリード良さげなんどけどテールライトがダサすぎて受け付けない

ハイエースって乗ってみると案外取り回し良いよね
アルファード乗った時はうおでっか…ってなった

>>軽からノアに乗り換えた車幅が変わりすぎて怖い
>>サイドミラー見るのも怖い
>トヨタのセンサーとカメラを信じろ
このセンサー何もないところで人が居るんですけおお！！！！って騒いで怖い

今フィット乗ってて不満は無いけど味変にノートかキックスに行きたい
なんかアクセルだけで加減速出来るらしい…？

クロスビー欲しかったけどモデルチェンジしてコレジャナイになった…

K-COPENだったか何だかは製品化されるのかなぁ

小さいコンパクトがいいのにどいつもでっかくなりやがる
もうスイフトくらいしか

>今フィット乗ってて不満は無いけど味変にノートかキックスに行きたい
>なんかアクセルだけで加減速出来るらしい…？
ノートだとe-powerくらいしか味変にならんのじゃないか？

新車の軽すら買えないから20年落ちの外車乗ってるよ…
燃費がひどくても年に5000キロも乗らないから新車の軽よりは負担が少ない
ダメな部品はその都度交換すればいい

長距離通勤が辛くてシビックの中古買った
駐車場で俺の車が1番かっこいいと思って生きている

>今フィット乗ってて不満は無いけど味変にノートかキックスに行きたい
>なんかアクセルだけで加減速出来るらしい…？
新キックス格好良いし出来良さそう
ロッククリーク欲しい

>ノートだとe-powerくらいしか味変にならんのじゃないか？
現行は全てe-powerに統一されてるから
わざわざ個別に電動化しましたってグレードはない

ノンターボルーミー乗って最新車種の恩恵を享受して感動したけどそれはそれとしてあまりにもパワーがなさすぎる…

>子供作る予定ならスライドドアは必須だし軽は論外よ
うーn…
嫁はSUVにしろってうるさいけど実際問題スライドドアがマストだよね…
スライドドアでSUVみたいな奴…
デリカ…？

ダイハツは早くタント新しいの出してくれ

>ノンターボルーミー乗って最新車種の恩恵を享受して感動したけどそれはそれとしてあまりにもパワーがなさすぎる…
逆に今度は古いハイパワーな車買うか

子供作る予定ないから自由！
お金はない

>デリカ…？
実際人気出てる

小さいコンパクトカーって軽自動車と食い合うからね…

>おコペン…が自分のライフスタイルに噛み合っているのを感じる
>独り者に後部座席なんていらなかった
屋根開ければ積載量も無限だしな…

>ノンターボルーミー乗って最新車種の恩恵を享受して感動したけどそれはそれとしてあまりにもパワーがなさすぎる…
大人3人と30kg米袋4袋積んで坂走ったら止まりかけたから
一番若い奴が外出て走ったって「」の話聞いて笑ってしまった

家の周りの道幅がもうちょっと広ければトレイルシーカーを買いたかった…

>このセンサー何もないところで人が居るんですけおお！！！！って騒いで怖い
家の駐車場狭いからかなりゆっくり駐車しないとぶつかるんですけお！ってブレーキかけられる
もう慣れたけどブレーキかけられた時のガガって音で擦ったかと思うからやめてほしい

>ノンターボルーミー乗って最新車種の恩恵を享受して感動したけどそれはそれとしてあまりにもパワーがなさすぎる…
あいつは車内空間と最小半径が強ければいい車だから…

好きなん乗んないね
あれこれ言ってんに乗らせときゃええねん

>>今フィット乗ってて不満は無いけど味変にノートかキックスに行きたい
>>なんかアクセルだけで加減速出来るらしい…？
現行のホンダeHEVもワンペダルできるよ
回生力を自由に調節できるから快適

ただでさえ狭い路地なのに絶妙な位置に電柱立ってるから軽以外乗れない

>デリカ…？
もしくはコンパクトミニバンにSUV風の加飾をしたなんちゃって枠
具体的に言うとフリードクロスター

>>キャストアクティバに乗ってる
>>見た目がかわいい
>>静音性はイマイチだけど困るほどではない
>>オートクルーズはあった方がいいなって思う
>>とにかく見た目がかわいい
>>視界に入るたびに気分が上がる
>アオ（天井シロ）いいよね…
いいね…
俺のは黄色
ハンドルカバーも同じ色にしちゃった
シートカバーも揃えちゃおっかな

ジムニー5年目だけどとってもいい

子供がやる気ある運動部入ると送迎大変だって聞く
職場近くの高校も休日は保護者の車がめっちゃある

うちのハスラーちゃんは乗り心地いいしかわいいしでおすすめではある
問題は高速での遠出が怖い

>ノートだとe-powerくらいしか味変にならんのじゃないか？
静粛性とかアクセルの操作感で結構変わりそうかなって

>大人3人と30kg米袋4袋積んで坂走ったら止まりかけたから
>一番若い奴が外出て走ったって「」の話聞いて笑ってしまった
前乗ってたローバーミニでも男4人とキャンプ道具積んでそこそこの坂登ったのに…

フィットに15年乗り続けてこのままでは俺はフィット人間になってしまう

>>ノンターボルーミー乗って最新車種の恩恵を享受して感動したけどそれはそれとしてあまりにもパワーがなさすぎる…
>あいつは車内空間と最小半径が強ければいい車だから…
最低限パワー欲しかったらターボ付き乗ればいいしね

ヤリスクロス今年納車したけどマジで快適…
後ろに人乗せるスペースはない

>現行のホンダeHEVもワンペダルできるよ
>回生力を自由に調節できるから快適
トヨタもアクアとライズe-SMARTハイブリッドモデルでできるな

やっぱターボ軽にするしかないのか
…軽もでけえのばっかだな？N-ONEあたりがよさそうなのか

ルーミー(NA)は短距離のお買い物メインで年間走行距離3000㎞にも満たないとかなら十分だと思う

高速よく乗るから軽だわ

ワンペダルそんなに広まってるのか…
やっぱりいい物なんだな

フリードGB3のってる
今度イグニッションコイルとスパークプラグ交換する

ボロボロのNCロードスター
20年落ちで23万キロ走ってるけどまだ元気

車が要る地域に引っ越したからとりあえず頑丈で燃費がそこそこあって中古で買っても壊れるイメージが無くて荷物がたくさん詰める車
って事でプロボックス買ったんだけど妙に愛着湧いちゃって新車買えない…お前を手放せられない…

>フリードGB3のってる
>今度イグニッションコイルとスパークプラグ交換する
顔はその頃のが一番好きだわ

しかし今の時代でもこの値段はすごいねアルト…

シエンタは中古でも高いなぁ

>ルーミー(NA)は短距離のお買い物メインで年間走行距離3000�qにも満たないとかなら十分だと思う
もうちょっと乗ってやらないとオイルがエンジン内から落ちて部品が傷んじゃう

古いデミオ乗ってるけど壊れたら買い替えるか！って思ってるけどなかなか壊れねぇ…

家と職場まで俺を快適に連れて行ってくれたらそれでいいんだ
たまの休みは高速に乗ってくれたら尚最高だぜ
そんなうちのワゴンRくん

フィット(2代目)から現行フィットにな乗り換えだ
フィットおじさんだ

それはそれとしてタイミング悪かったりなんだたったりで国の補助金とかもらったことがないや

>シエンタは中古でも高いなぁ
10系は積んでるハイブリッドシステムが長持ちするのがプリウスで証明されてるのでな
170系ならまだそれなりのが売ってるが

軽の中で最もパワフルなハスラー/タフトの4WDターボは
ぶっちゃけ1.0〜1.2Lのコンパクトカーより加速の伸びがいい
一人世帯ならこの辺買ってお安くグランドツーリング楽しむのもいいかも
＊2名乗車までに限る

>フィット(2代目)から現行フィットにな乗り換えだ
>フィットおじさんだ
俺がいる…色々試乗させてもらったんだけど結局フィットになるあたりもう手遅れかもしれない

シャトルが死んだのはフィットで十分だからだろうしな…

>一人世帯ならこの辺買ってお安くグランドツーリング楽しむのもいいかも
SAKURAが高速や山間部のGT楽しいかもと思ったら
あいつ航続距離に怯えながら充電スポットを探すはめになって
リセールがまだ付いてる時期に売っぱらってしまった

ベンツはいいぞぉ思い通りに動くし長時間乗っても疲れないぞぉ　
センサー類はちょくちょく壊れるぞぉ

フィットは不満が無いのが不満なタイプ

ハスラーのアイスト思ってたよりは気にならなかった
右折待ちの時にアイスト入ると走り始めが遅れるのはだいぶ気になるが

途中でレスしちまった
SAKURAは真夏でエアコン全開にして高速走ったら
ロータリーエンジン車かな？ってぐらい航続距離がみるみる落ちて怖すぎたのよ
ああいう乗り方したら安心できる範囲は満充電から100km以内

>ハスラーのアイスト思ってたよりは気にならなかった
>右折待ちの時にアイスト入ると走り始めが遅れるのはだいぶ気になるが
キャンセラーつけるの簡単だからつけるといい
ぶきっちょだから不安ならお店の人につけてもらうといい
高くないから

>ベンツはいいぞぉ思い通りに動くし長時間乗っても疲れないぞぉ　
>センサー類はちょくちょく壊れるぞぉ
リアのエンブレムがクルっと回ってカメラ出てくるやつ意味わかんなくて面白い
絶対壊れるじゃんあんなの

>一人世帯ならこの辺買ってお安くグランドツーリング楽しむのもいいかも
長距離ドライブ？ならそれ向かない二つじゃない？
ハスラー乗ってたけど高速はスピード出すとハンドル取られがちだし一般道でも段差とかは跳ねるよ
あとまあ好き好きだけど山の登りはそこそこ唸るしね
ただ小回りはマジでいいからそこ目をつぶれるなら細い道もストレスなく行けるからアウトドアは向いてる