右にしたければ合流点まで壁つけたら

>右にしたければ合流点まで壁つけたら
壁に激突するやつ増えるに決まってるだろ

違うし…ウィンカー上げてたら譲ってくれるからそこに入ってるだけだし…

>右にしたければ合流点まで壁つけたら
一か八かドライバーが事故を起こす

両幅を狭めて1車線になる配置に変えよう

🚘（ジッパー合流知らないやろなあ…）
（ジッパー合流知らないだろなあ…）🚍

悲しきすれ違い

未来予測出来ずに右車線で詰まる馬鹿のために左車線が入れてやってるんだろうが

>未来予測出来ずに右車線で詰まる馬鹿のために左車線が入れてやってるんだろうが
ありがとございます😭

これ認知度80%くらいないとうまくいく自信がない

あいつ先頭まで行ってから合流してる！
ズルしてる！

これ右側はズルいって発想があると聞いて戦慄した

>未来予測出来ずに右車線で詰まる馬鹿のために左車線が入れてやってるんだろうが
お互い自分が譲って貰ってるって意識を持てよ

そのまま2台3台無理やり入ってきそう

完全自動運転になったら死ぬほどスムーズになるんだろうなこういうとこ

みんな合流地点があるのわかってるから左走ってるのに
右爆走して無理やり入ろうとするやつが死滅するならいいよ

>右にしたければ合流点まで壁つけたら
ポール立てたところは何箇所か知ってる

左でファーストペンギンして譲る人がいないといけない

自動車の暗黙ルールって全員が知ってないと定着しないと思うんだけど殆どの人間は教習所で一回習ったら終わりで暗黙の了解は親や知人から引き継ぐしか無いからこういうルールが完全に定着する事って無いんじゃないの

基本→じゃないのかどこも

本気でやるなら分岐も合流もタイミング強制するしかない

>これ右側はズルいって発想があると聞いて戦慄した
えぇ…

サンキューハザード並の認知度にならないと無理

>これ右側はズルいって発想があると聞いて戦慄した
スーパーとかで並んでて右やったら血を見ることになるけど車になった途端右で動けって言われるとみんなバグる

これは分かるけどお店から出てきたのも同じでいいのかな

右車線なくなるのみんな知ってるからかなり前からみんな左に寄ってて右誰も走ってないって状況になってるとこだと
一人ファスナー合流やろうとすると渋滞ぶち抜いて合流ギリギリで割り込んでくるクソ野郎になってしまうのがね…

1台目は当たり前のように入れてやるけど2台目は絶対に許さん

>>これ右側はズルいって発想があると聞いて戦慄した
>スーパーとかで並んでて右やったら血を見ることになるけど車になった途端右で動けって言われるとみんなバグる
スーパーのレジでこんな動線ある？

例えば免許取ってから今まで誰も助手席に座らせずに1人で運転してる層って合流の暗黙の了解とか知る機会ないよな

>これは分かるけどお店から出てきたのも同じでいいのかな
全てにおいてジッパー合流適応するとショートカット強すぎ問題が発生するからなぁ

高速の進入ならポール立てて合流を遅らせることできるけど
交差点の先にある拡幅予定の道とかだと難しい

>例えば免許取ってから今まで誰も助手席に座らせずに1人で運転してる層って合流の暗黙の了解とか知る機会ないよな
親の運転見るだろ

>>>これ右側はズルいって発想があると聞いて戦慄した
>>スーパーとかで並んでて右やったら血を見ることになるけど車になった途端右で動けって言われるとみんなバグる
>スーパーのレジでこんな動線ある？
スーパーのレジで列の合流がある時点で店がバグってる

カタ空母

NEXCOはファスナー合流派なので高速乗ってる間は従って貰うぞ

押し付けがましいから従いたくないってのが本音でしょ
人間は感情で動くんだわ

>右車線なくなるのみんな知ってるからかなり前からみんな左に寄ってて右誰も走ってないって状況になってるとこだと
>一人ファスナー合流やろうとすると渋滞ぶち抜いて合流ギリギリで割り込んでくるクソ野郎になってしまうのがね…
理屈としてはそもそも先んじて左に寄るべきじゃない
渋滞してないなら車の間隔広いところで寄っておいた方がいいし渋滞してるかどうか把握しろってのは無理なんだけどね

>NEXCOはファスナー合流派なので高速乗ってる間は従って貰うぞ
俺はチャック合流派だし…

>人間は感情で動くんだわ
車を感情で運転してたらそりゃ事故るわ
感情を捨てて無になれ

合流で車線消えるの知らなかったてあろう他県の運ちゃんがずっと合流の先端で立ち往生してたな
可哀想に

ファスナー合流相手も知ってるだろう運転して事故ったらどうなる？

>押し付けがましいから従いたくないってのが本音でしょ
>人間は感情で動くんだわ
車線変更時に方向指示器使ってなさそう

>人間は感情で動くんだわ
交通はロジックで動くんですよ

>車を感情で運転してたらそりゃ事故るわ
>感情を捨てて無になれ
そこにあるのはすべてのクルマが制限速度で走る事故も渋滞も爽快感もない無味無臭のドライブになるがいいのか

本当に止まるくらいダラダラなら右やっても良いけど
多少でも流れてるところだと右のジャストタイミングなんか計ってらんないから
お互いなんとなく入れやすい入りやすいところでやり取りするよ

>そこにあるのはすべてのクルマが制限速度で走る事故も渋滞も爽快感もない無味無臭のドライブになるがいいのか
…いいんじゃねぇか？

広い心を持って運転し野郎！！！！ぶっ殺してやる！！！！💢💢💢💢

🤖私は自動運転ロボ💢💢感情はない💢💢💢

譲り合い運転するべきだよな
まず俺に譲ってくれよな

>譲り合い運転するべきだよな
>まず俺に譲ってくれよな
は？そっちが譲れよ？
"譲り合い"だろ？

手前で止まってずっとキョロキョロしてるのマジで何？減速してハイビームカチカチしてんだろはよ入れ

恐怖！合流で前の車が加速しない！どころか止まる！

>>譲り合い運転するべきだよな
>>まず俺に譲ってくれよな
>は？そっちが譲れよ？
>"譲り合い"だろ？
は？譲り合いだからまずはテメーからだろ！！！！！

ジッパー合流！ってバカでも目に入るレベルの標識立てた方が早いと思うよ

へへへ…おまわりさんでやすか…ささっ、どうぞどうぞ…

人類は愚か…やはり感情の無い自動運転に任せるべき

右が普通だと思うけどショートカットするカスもいるのがな

向島線(両国JC手前)が毎日こんな感じ

>ジッパー合流！ってバカでも目に入るレベルの標識立てた方が早いと思うよ
ジッパー…？

すり抜けてくるバイク
ウィンカー出さないやつ
オートハイビーム切らずに出力高いライトつけっぱなしのやつ
全部敵です

いざ事故になった時ケツを掘られたほうが有利だろうからとりあえず加速して先を割り込んだほうが強いと思ってる

>いざ事故になった時車線に割り込まれた方が有利だろうからとりあえず加速して並走しかけた方が強いと思ってる

鼻先突っ込んじまったらこっちのもんだからな

右でスムーズに入ればいいけど馬鹿ほど飛ばしてきた挙句まごまごしてる奴はマジで返納したら？ってなる

>これ右側はズルいって発想があると聞いて戦慄した
途中で割り込む方がズルでは？

早めに入れるのをやられて損するのは後続なのでみんなやったほうがいいですよファスナー合流

みんな行儀良く一台ずつ合流してるのに堂々と二台続けて入ろうとしてくるボケナスは肛門溶接刑に処す

13579
2468
って並んでるならいいけど実際は
12345
6789
ってなりがちなんだからそりゃ不満が出る
まずは周知させないとだな

>自動車の暗黙ルールって全員が知ってないと定着しないと思うんだけど殆どの人間は教習所で一回習ったら終わりで暗黙の了解は親や知人から引き継ぐしか無いからこういうルールが完全に定着する事って無いんじゃないの
エスカレーターはみんな右に寄るとか左に寄るとかするしやろうと思えばできると思う

そもそも右側は追い越し車線だから詰まること自体がおかしいだろってなるしな

快く合流させてやるから感謝しろや
早いうちに左車線におけばいいだけのことなんだけどなあ

まず自分だけが早く目的地に着きたいからと自己中な考えでずっと右側走ってるなって話だし

視覚的な錯覚で道路が狭まり外へは寄せきれない…
鼻面さえちょいとねじ込んでしまえば…この勝負貰った！

はー右車線が消えるのわかりきってたろうに
ここで合流させてもらおうとはあまスギんだよねぇ！？

本線が詰まってて車線減少で消える側がガラガラの時って一度本線から抜けて先頭で割り込むのが正解で合ってる？

※たまに左車線が消える

>快く合流させてやるから感謝しろや
>早いうちに左車線におけばいいだけのことなんだけどなあ
空いている右から先に行って左に割り込むとスイスイなんですよ…！

なんとかなれー

先頭の一台入れると後続がくっついてくるのが嫌なんだよ

交互だっつってんのに後ろのもう一台入ってこうとすんな殺すぞテメェには譲ってねぇカスゴミが

右側の先にスクラップ工場置いとけばいいだけじゃないの

車線減少の所は突っ込んで行っても誰も譲ってくれないよ

>先頭の一台入れると後続がくっついてくるのが嫌なんだよ
クラクション長押ししつつジリジリ前進でブロックすればOK

渋滞の長さを考慮するなら道路面積を有効活用できる右が有利だろうけど流れる速度は変わんないよね？

>13579
>2468
>って並んでるならいいけど実際は
>12345
>6789
>ってなりがちなんだからそりゃ不満が出る
>まずは周知させないとだな
車間があれば何台でも前入りして良いと思ってるクソがたくさんいるから無理だよ

いいこと考えました！
全部一車線にしましょう！！

>渋滞の長さを考慮するなら道路面積を有効活用できる右が有利だろうけど流れる速度は変わんないよね？
合流しようとする際に強い減速が掛かるから合流地点はすくなければ少ないほどいい

とりあえず合流するときそれなりにお互い速度合わせてくだち
なんで合流手前にくるまでに減速しないんですか

(先行けや)
(先入れや)

全員守る事前提のルールが機能するわけないのは自動車乗ってりゃ分かるだろうに

ファフナー合流は人間が運転してる限り無理だよ

右側を走り続けてきたやつが合流点で左に入るからそれまで左側を走ってた人は余計詰まるんだよ
それが理解できるならもっと早く左側に移っておけ

>ファフナー合流は人間が運転してる限り無理だよ
確かにファフナーは人間が運転するには危険だが…

合流の時に意思疎通ができないのが問題なんだから車に拡声器付けてお先どうぞ〜ありがとう〜とかできるようにすればいいんじゃない？

>とりあえず合流するときそれなりにお互い速度合わせてくだち
>なんで合流手前にくるまでに減速しないんですか
右車線走ってるって事は速度出したいって事だろ
何で減速しないといけないんですか

みんなだいたい交通ルール守るけどすれ違う車の数は多いから1％のクソバカがいるだけでも毎回なんらかしらに遭遇する

これが囚人のジレンマとか言うやつですね

大体俺が損するじゃん
なんで律儀に待たなきゃいけないの

いたわりゾーン
ここまで

>右側を走り続けてきたやつが合流点で左に入るからそれまで左側を走ってた人は余計詰まるんだよ
>それが理解できるならもっと早く左側に移っておけ
（流石に車線無くなるとこで合流するのはアレだから早めに…）を皆がやり始めると左になるぞ

(根元から折れたポール痕が連なる)

こういうのは持ちつ持たれつで交互なのが常識では？

>右側を走り続けてきたやつが合流点で左に入るからそれまで左側を走ってた人は余計詰まるんだよ
>それが理解できるならもっと早く左側に移っておけ
それってさぁ！
左側走ってると損するって事じゃねぇか！？
右側で前まで行けば得じゃねぇか！？

機能してないよこの合流方法

>右側を走り続けてきたやつが合流点で左に入るからそれまで左側を走ってた人は余計詰まるんだよ
>それが理解できるならもっと早く左側に移っておけ
そのもっと早くが余裕をもって入れる地点があったので入るなのか若干の車間距離を見つけて割り込むのかで話が大きく変わる

>>とりあえず合流するときそれなりにお互い速度合わせてくだち
>>なんで合流手前にくるまでに減速しないんですか
>右車線走ってるって事は速度出したいって事だろ
>何で減速しないといけないんですか
手前ギリギリまで速度出さなきゃいいんですよ

飛ばすだけ飛ばして車線なくなったら入れてくれなんて許すわけねぇだろ

>機能してないよこの合流方法
断言するほど成立しないわけでもないのがもどかしい

>>これ右側はズルいって発想があると聞いて戦慄した
>スーパーとかで並んでて右やったら血を見ることになるけど車になった途端右で動けって言われるとみんなバグる
何もかも違くない？？？

>確かにファフナーは人間が運転するには危険だが…
あなたはそこ(車線)にいますか？

>飛ばすだけ飛ばして車線なくなったら入れてくれなんて許すわけねぇだろ
じゃあ何のためにこの車線はあるんだよ

感情で運転するのは事故の元だぞ

>飛ばすだけ飛ばして車線なくなったら入れてくれなんて許すわけねぇだろ
そういうわざとらしいのいいから

>感情で運転するのは事故の元だぞ
私はロボットです💢

>右側を走り続けてきたやつが合流点で左に入るからそれまで左側を走ってた人は余計詰まるんだよ
>それが理解できるならもっと早く左側に移っておけ
スレ画左を引き起こすのはこういう奴のせい

合流の遥か手前から渋滞を生み出す奴もみんな星になってしまえ

追い抜きまくって俺が先に行くんで合流では大人しく待っててくれよな！

エスカレーターの片側と一緒だよね
みんな非効率と思ってるのにトラブルになりたくないから非効率を選ぶ

中途半端なところで右車線で停止して入れて！してる奴意味わからないんだよね

こんな状態で右車線にいる奴は車間が僅かでもあれば割り込んでくるようなクソしかいないから入れないでいいが正解

どうみても入る余裕あるから入っていいのに中々入ってくれない運転手さんも勘弁して欲しいとこはある

一部の右折専用レーンでも大変なことになる
実質合流ポイントみたいになってる

流れに身を任せればいいだけよ

>流れに身を任せればいいだけよ
（ぶつけた）

スレ違いだけど中央分離帯の隙間から反対車線に行こうとして大渋滞作ってるやつムカつく
道路交通法的には問題なくてもピーク時間にやるな

右をさせたいなら道路の方を人の形にしろ

破線だからなんの問題もない
ジッパーにしたけりゃオレンジ線にしろ

>中途半端なところで右車線で停止して入れて！してる奴意味わからないんだよね
右車線の左出口手前ぐらいの位置で停止してる奴みたことある

左車線にいるのに痺れを切らして右に出て割り込んでいく車は何だテメェ殺すぞってなる

右側をずっと走り続けてるのがバカなだけなんだから入れてあげなくてもいいでしょ
どうせ少しでも早く行きたいとか考えてそうしたんだからずっと合流させず止まらせて遅れさせればいい

>左車線にいるのに痺れを切らして右に出て割り込んでいく車は何だテメェ殺すぞってなる
スレ画の理屈ならそれが正解じゃないの？

1台は通す
2台は通さない

半端なところで車線変更する車が多いほど左車線に並んでる人が損をしてるぞ

それなりの速度で流れながらジッパーしてても下手くそが「あっあっ…」みたいになるとそこから崩壊するのがクソ

>右側をずっと走り続けてるのがバカなだけなんだから入れてあげなくてもいいでしょ
>どうせ少しでも早く行きたいとか考えてそうしたんだからずっと合流させず止まらせて遅れさせればいい
二車線あるのに先で車線減るからとどんどん手前で一車線しか使わないようになるの無駄だろ…

>右をさせたいなら道路の方を人の形にしろ
高速の料金所とかの速度落とすところならそれでいいけど普通の区間でやってみろ俺が死ぬぞ

>1台は通す
>2台は通さない
（隙間なくビチビチに割り込んでくる二台目）

オラついてる車だけが急に割り込むわけではなく軽でもなんでも一定数いるから困る

>それなりの速度で流れながらジッパーしてても下手くそが「あっあっ…」みたいになるとそこから崩壊するのがクソ
早く入れよ間に合わなくなるぞ
あーあもう無理…おいやめろ馬鹿！

なんで真面目に左車線走ってた俺がショートカット野郎を入れてあげなきゃいけないんだよって思ってるから俺は絶対に入れてあげない

渋滞吸収運転をみんながすれば問題解決だな

>半端なところで車線変更する車が多いほど左車線に並んでる人が損をしてるぞ
(青信号超スタートダッシュ)

>二車線あるのに先で車線減るからとどんどん手前で一車線しか使わないようになるの無駄だろ…
一車線の箇所でボトルネックになるのに二車線使って走る意味元々ねえだろ

車線減るのなんて前からわかってるのにそっちの車線にいるのが悪いだろ…とは思う

そもそも右を走るな

>>右をさせたいなら道路の方を人の形にしろ
>高速の料金所とかの速度落とすところならそれでいいけど普通の区間でやってみろ俺が死ぬぞ
三宅坂JCTいいよね

そもそも車線を減らすな

日頃運転してて思うのは案外自分が思ってるよりわりと雑に運転してるやつ多いな…ってとこだった
なんで運転してるのにスマホ弄っちゃうの

合流地点全部にファスナー合流にご協力お願いします！って看板立てればいよ
工事現場にもな

完全に停止するくらい車が多いなら右の方が列の長さは半分になるだろうけど
一列で流れ続けられる程度の車の量ならみんなが前もって左に入っちゃったほうがスムーズだよなと思ってる

>一車線の箇所でボトルネックになるのに二車線使って走る意味元々ねえだろ
その理屈だとどこかで一車線になる道路は全て二車線に意味がないことになるんだぞ
一車線になる前に途中でその道路から離れる車がいても延々と左車線だけ使って渋滞が長くなる

>合流地点全部にファスナー合流にご協力お願いします！って看板立てればいよ
>工事現場にもな
これが最適解だと思う
日本人は大体周りがやってたらやる

間にガードレールやらポールやら埋めればいいんだろうけどそんな金無いと言われたら難しいわな

　>一車線の箇所でボトルネックになるのに二車線使って走る意味元々ねえだろ
このレベルの頭のドライバー多いんだろうな…

合流箇所が多くなるほど左車線は進まなくなるから一箇所に固定した方がいい

>完全に停止するくらい車が多いなら右の方が列の長さは半分になるだろうけど
>一列で流れ続けられる程度の車の量ならみんなが前もって左に入っちゃったほうがスムーズだよなと思ってる
それはそう
だけどその程度の車の量なら合流にも普通手間取らないしな