半年て

くっさくき

中止じゃなくて中断では？
ニポンゴムズカシネ

少なくとも半年て

煽りたいんだろうけどあれ以来工事はかなりスムーズに進んでるぞ

中止理由が納得すぎない？

シールドマシン損傷で少なくとも半年ってどういうことよ

シールドマシンの歯が欠けるのは大規模工事だと毎回のようにあるよな

まああと20年以内に作ってくれればいいよ

スレ「」無知で常に何か叩きたいハイエナってだけか

歯車の1個や2個くらいで全点検するのか？

万一を考えたら通常の損耗以外はまあそうなのかな

>スレ「」無知で常に何か叩きたいハイエナってだけか
中止って記事出しちゃうオールドメディアもあかんねこれは

パーツ交換でなんとかならないの
まぁめっちゃ高そうだけど

品川は慎重にやらんとね
万が一地盤沈下なんておきたらもう

シールドマシン直せばOKじゃなくて
欠けた理由に穴掘る地質に異常があるかもしれないから調査はかかる

>歯車の1個や2個くらいで全点検するのか？
これを放置すると損傷がより大きな範囲に広がる
そして既にそうなった後かもしれないので点検が必要になる

ゆっくり丁寧に作ってほしい

タングステン輸出規制されてるのとかも影響あるのかね

こんな歯車一品ものだし半年でもかなり急ぎの納期だろう

リニアで来たら名古屋から品川まで通勤するヤツとか出てくるのかな

>品川は慎重にやらんとね
>万が一地盤沈下なんておきたらもう
もう既に発生して問題になってるしな

>煽りたいんだろうけどあれ以来工事はかなりスムーズに進んでるぞ
静岡の用地取得は終わったのだろうか

>こんな歯車一品ものだし半年でもかなり急ぎの納期だろう
シールドマシンって現場毎に毎回専用品を特注だしなあ
まあシールドの歯は必ず何度か交換するものではあるけど

部品交換もクソ大変って聞くからなぁ
なんせ地中深く埋まった状態でやらなきゃいけないんだから

シールドマシンの整備できる工場なんて少なそうだしこれから修理期間を確保しなきゃだろうしでそりゃ期間掛かる

まだ品川にいるのか…

俺が代わりに掘っとこうか？

せめて品川駅の工事だけでも終わらない？

生きてる間に出来るかな

川勝が座り込みしてるらしい

つるはし持たせとけ

もう品川通さなくていいよね

圏央道みたいに謎の埋没鋼材に殺されたとかじゃなくて純粋に故障か？

>シールドマシン損傷で少なくとも半年ってどういうことよ
どう言うことも何も今回の工事のための専用機で代替品もないから直すまで中断するって意味では？

>>煽りたいんだろうけどあれ以来工事はかなりスムーズに進んでるぞ
>静岡の用地取得は終わったのだろうか
大深度地下だからそもそも用地取得が要らん

こういうのって予備パーツ確保とかしないんだな…と思ったけど工業用機械の原料が禁輸喰らってるみたいなニュース見たし色々厳しいんかな

>もう品川通さなくていいよね
品川来てみろよ…もう後戻り出来ねえぞ？

別に急いで無いし…

>もう品川通さなくていいよね
あそこまでやっちゃったらもう無理よ

>中止じゃなくて中断では？
>ニポンゴムズカシネ
スレ「」…って思ったけどそもそも記事があれだな…

オレが生まれる前からやってるよなリニア

>別に急いで無いし…
国民全員死ぬまでに乗れたらいいやってテンションだよね
怒ったり反応してるのはそっち方面の人だけ

中止でーす

このレベルだと一点ものだろうし交換用パーツなんて用意してないんだろうな

故障したということは想定した条件と違うところがあったという事なので再設計も入るだろう

リニアいらなくね？

中断より中止って書いた方がキャッチーだからな
わざとじゃなかったらライターなんて馬鹿でもなれる職業だよ

むしろもはや静岡が些細な問題レベルでどこの工区も遅延しまくってないか

全部オーダーメイドだから1基で数十億円規模だし想定以上の負荷で欠けたってんならまず調査しないとな…

>全部オーダーメイドだから1基で数十億円規模だし想定以上の負荷で欠けたってんならまず調査しないとな…
掘り終わったら高い部品だけ抜いて埋めちゃうんだってね

どんだけ計画に疑問がついても
もう始めちゃったし…で絶対止めないですよね

この程度の歯車の欠けで中止て…

なんのギアなんだろうか

品川ってなんか前もシールドマシンの故障で結構な期間工事止まってなかった？

地盤沈下どうなったの

>品川ってなんか前もシールドマシンの故障で結構な期間工事止まってなかった？
煽りたいだけだろうけど順調だよ
あんま早くやりすぎても意味ないから開業予定に間に合うようにセーブしてる

たったの734メートルで壊れたって事？
それだと確かに調査に時間掛かりそう
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/urban_shield-tunnel/progress/_pdf/000046038.pdf

https://img.2chan.net/b/res/1475957220.htm

シールドが貫かれたって事だしな
より強力にアップデートしないとまた駄目になる

>煽りたいだけだろうけど順調だよ
>あんま早くやりすぎても意味ないから開業予定に間に合うようにセーブしてる
開業予定がどんどん後ろ倒しになっていってるのが現状なのに無理がありすぎる…

>あんま早くやりすぎても意味ないから開業予定に間に合うようにセーブしてる
開業予定って来年じゃないっけ

地質の方も調べないと交換して即破損じゃ意味ないもんな

静岡のせいで当初の予定より遅れたっていうんなら静岡以外はすでに終わっててもいいんだが…

刃じゃなくて歯車か

>中断より中止って書いた方がキャッチーだからな
>わざとじゃなかったらライターなんて馬鹿でもなれる職業だよ
なのでオールドメディアなんですね

リニアエってなんだと思ったら工(こう)だった

もともと品川区間が一番大変って言われてたのでね

画像見た限りじゃ掘削ビットじゃなくて駆動系ギアの損傷って事でいいのかな

マシンの損傷理由が地盤が固いからならそれでいいけど
人工物にぶち当てたせいとかだと大ごとだし…

>>煽りたいだけだろうけど順調だよ
>>あんま早くやりすぎても意味ないから開業予定に間に合うようにセーブしてる
>開業予定がどんどん後ろ倒しになっていってるのが現状なのに無理がありすぎる…
だから静岡が遅らせてたからそれに合わせて他の区間も止める必要があっただけ
実際には普通に完成できてた

単に摩耗したわけじゃなく想定外のことが発生してるかもしれないから調査に時間がかかるってことなにかな？

>だから静岡が遅らせてたからそれに合わせて他の区間も止める必要があっただけ
止める必要ある？

丹那に比べたら雑魚もいい所だろ

>大深度地下だからそもそも用地取得が要らん
大深度地下なのに地上へ影響とかやってみないとわからんね

>>だから静岡が遅らせてたからそれに合わせて他の区間も止める必要があっただけ
>止める必要ある？
逆に聞きたいんだけど
開通するわけでもないのに工事を終わらせたら働いてる人たちはどうなるの？
そこまで考えな

歯が欠けたくらいで半年？

川勝いた頃のあいつのせいでみたいなのと違ってなんかもう普通に工事無理なんじゃって空気になってない？

>開通するわけでもないのに工事を終わらせたら働いてる人たちはどうなるの？
次の仕事に行くだけだけど…

計算ミスでギアの歯数を素数にしなかったんだ

>逆に聞きたいんだけど
>開通するわけでもないのに工事を終わらせたら働いてる人たちはどうなるの？
>そこまで考えな
でもお前無職じゃん

納得の共同

>点検では、▼モーターと、掘削機の先端のカッター部分をつなぐ歯車の一部が欠けていたほか、▼他の歯車のベアリング部分にも複数の損傷を確認したということです。
>ベアリングの損傷は点検した19か所のうち11か所で発見されましたが、機械の内部は確認が難しく、他にも点検箇所が多くあることから、点検完了には少なくとも半年以上かかる見通しで、工事再開にはさらに時間がかかる可能性もあるということです。
だそう

資材は高騰するわ人件費もかかるわ人員も拘束されるわだしな
わざと遅らせてるとか寝言言い過ぎ

>資材は高騰するわ人件費もかかるわ人員も拘束されるわだしな
>わざと遅らせてるとか寝言言い過ぎ
そうじゃなきゃ遅れてる理由がないでしょ

なあなあにしてきた部分の現実が見えてきただけ

>そうじゃなきゃ遅れてる理由がないでしょ
つまりお前の適当な妄想発言ってこと？

地中に埋まったクソデカワンオフ機潜って修理しろなお完全分解はできませんで半年なら納得していただける

サンクコスト効果で続けてるけどJRもうっすらもやめたほうがいいんじゃと思ってそう

北海道と熊本県で大規模な半導体製造拠点建設でリニア新幹線の需要は固い

初めての大深度地下だからしょーがねーだろ

人見下したいだけの態度を隠しもしない人間の相手しなくていいよ

>シールドマシンの歯が欠けるのは大規模工事だと毎回のようにあるよな
だから工事予定がどんどん伸びるんだね

まさかと思うけどオペミスじゃないよな…
カッター押しつける圧力の設定ミスで破損したとか

>川勝いた頃のあいつのせいでみたいなのと違ってなんかもう普通に工事無理なんじゃって空気になってない？
このままダメになるといいね

アンチは嫌ならニュース見ないでいいのに
期待してる人で先にリニア乗ってますね

>期待してる人で先にリニア乗ってますね
でいつ乗れるの

>まさかと思うけどオペミスじゃないよな…
>カッター押しつける圧力の設定ミスで破損したとか
そのへんオペレーターが制御する代物ではないので

他工区も湧水山への噛み込みガスで独自に止まってるだけ
何年やってるかはわからん

このままだとあと半世紀くらい工事してそうだが

いまんところ新幹線と飛行機で十分だし飛行機のほうが安いなって思うから別に必要でもないとは思う
それをアンチと言うならいえばいい

2027年開通じゃなかったっけ品川名古屋間

シールド掘削機の寿命ドン引きするほど短いから対応距離越えて掘削してたとかじゃないの？
更新する金無さそうだし

>>期待してる人で先にリニア乗ってますね
>でいつ乗れるの
遅くていいなら愛知にあるよ

名古屋までは無理して開通させそうな気がするけどそのあと大阪までの延伸はたぶんあきらめるだろうこれ

なんてこった工事中止なんて...日本はどんどんおかしい国になっていくねもう終わりだね

品川でこれだと本命の南アルプスとかそもそも技術的に掘れるのか心配なレベルだな…

また静岡のせいで工事が遅延してしまった…

大深度地下ということはたぶんトンネル内の気圧を高くしてあるかも
作業員が現場へ出入りするとき減圧室で待機

そもそもリニアいる？

たぶんJR的には川勝がいたほうが工事の遅れ全部あいつのせいにできて都合がよかったと思われる

新幹線有るのにリニアいらなくね？

引くに引けない勝ち負けだけで語る人たち

品川では騒音問題で訴訟起きたりこうやって道路隆起してるのにまだ進める気なのか？
開業予定だって後ろ伸ばしになってるしもう諦めればいいのに
fu7375197.jpg

試算ガッバガバの経済効果と
南海トラフが起こった時の代替（両方止まらね？）と
人口が増加することを想定した50年前の試算からして
>いる

日本には四季があるからな

諦めて欲しい気持ちは分かんねーな

左巻きの市長が反対してるせいでただでさえ遅れてたのに…

川勝も言ってたけど静岡を悪者にしてこいつのせいで進んでないんですけお！！！って言ってたけどほかのところが全然進んでねぇじゃんって話が本当だからな
用地すら確保されてない神奈川が一番ひどい

リニア問題に右も左も有るか馬鹿

岐阜で水源枯らしたの結局いまだに解決してないじゃん
このまま進めばほかのとこでもやらかすぞ

タングステンが入ってこないから替えの刃が無いとかかと思った

スレ「」もしかして共同の記者だったりしない？桜なんとかっていう…

さくらももこ？！

甲府は喉から手が出る程欲しいでしょうね

掘れてもまた上が隆起する可能性だってあるからな…

なんだったらスケープゴートやってくれてた川勝が一番の味方だろ

>岐阜で水源枯らしたの結局いまだに解決してないじゃん
>このまま進めばほかのとこでもやらかすぞ
そもそも静岡の件でも
「一切影響ありません！」
「多少は影響出ますけど影響ありません！もし影響が出たら全額補償します！」
「多少影響あるほど影響出そうだけど影響は微少です！影響には一部補償します！」
「周辺企業に影響出ます！補償はしません！」
って変遷しまくって三行半突きつけられてたからな

>なんだったらスケープゴートやってくれてた川勝が一番の味方だろ
と言うか他の部分でも遅れまくってたから川勝をスケープゴートにしたんだよ

わざと工期遅らせてる説は頭が面白すぎるだろ

過去に丹那でやらかしてるわけだけどずっとトンネル掘るっていうと沿線上全部の地域で同じこと起こる可能性あるんだよな…
温泉とかでなくなったらどう保証するんだろう

静岡が破壊工作でもしたのか？

まあ共同通信ならバイアスかかってる前提で見るべきだよな

この品川の地下工事ってJRが進捗をちゃんと公式で上げてるんだけど約9.2km工区あるのにまだ1kmも終わってないんだよね
このペースだと2100年になっても終わらん

震度5000mくらいに掘れば諸事情余裕でクリアでしょ
駅までも直下型のリニアモーターエレベーター作ろう