勘

慣れ

何度かぶつけて車体感覚掴んだ

知識

モニターだよりで入れてたらそのうち無くても行ける感じになってた

経験

窓から顔出して良いなら…
バックモニター見ると逆に失敗する

マイカーだと問題ないけどいまでもレンタカーだとバックはおっかなびっくり入れる

極まってないから時間をかけるか空いてるとこ選ぶ
混んでる店にはいかない

ペーパードライバーだけど教習所で初めてやった時になんか一発でいけちゃったせいでゴツ掴めてない

バスとかでっかい車の車庫入れ見るとすんげぇぇ〜ってなる

普通にサイドミラーで車庫の白線を見てバックしていくだけだで？

>知識
これはまじ
ハンドル切るタイミングとか覚えたら良いだけ

>ペーパードライバーだけど教習所で初めてやった時になんか一発でいけちゃったせいでゴツ掴めてない
最近のはモニターあるし余裕余裕

最初一ヶ月くらいは夜に近場のホムセンのガラガラの駐車場で車庫入れ練習しまくった
あと幅寄せ

適当に突っ込んで後で調整する

慣れだけどその慣れるまでの期間にコツンしないようにコーナーセンサーに頼った
今ではもうﾋﾟﾋﾟﾋﾟ

窓から見えるあの辺に隣のラインが来たらこう！ぐらいの勢い

一番いいのは身体ひねって後ろ完全に見ることなんだろうけど最近身体捻るのが辛く…

止める車庫の白線を通り過ぎるくらいでハンドル全切りしたら良いんだで

俯瞰して見る

とりあえず何よりも大事なのは落ち着くこと

位置合わせるのに後ろは見ないのがコツ

平日夕方のイオンの端っこで練習した

車に任せろ

>ペーパードライバーだけど教習所で初めてやった時になんか一発でいけちゃったせいでゴツ掴めてない
教習所のなんかミラーにあのポール映ったらハンドル全開とかみたいなその場所特化の教え方するから…

仕事で預かった車移動させたりして左右の猶予20cmくらいのとこに入れてたら慣れた
降りる時が一番の難関だった

内側の後輪の位置を中心に回ることを覚えれば誰でもできる

例外無く一発で入れれた買ったばっかの時が一番上手くて年々下手になってる

車庫入れ慣れたら狭い道にケツから入っていけるようになる

サイドミラー見ながら隣の車に当たらないようにだけ意識したらいいよ

車幅が変わるとまた下手くそからやり直し

トレーラーだけど毎回おっかなびっくりで入れてる
正直勘

車庫入れというかバック運転が苦手なんだよな

というか極めるって程極めてねえよ
ギリギリの横付け駐車とか周り崖みたいな山道で鉢合わせしてバッグ回避するとか未だに怖いわ

軽からSUVに乗り換えた時は暫く下手くそだったな…

>車に任せろ
自動駐車機能あるけど買った時に2回くらいやってそれから使ってないな…
想像以上に動きが速い！！

>トレーラーだけど毎回おっかなびっくりで入れてる
>正直勘
なんとかなれー！精神は割とあるよね
良いかは別だけど

プリウスαいいよナア

極めてないから駅前とかのちっちゃいタイムズとか無理

>軽からSUVに乗り換えた時は暫く下手くそだったな…
まあ車に慣れるまではどんな優秀なドライバーだろうが初心者みたいなもんだから…

自動駐車機能あれ怖くない？
クルーズ機能なんかもだけど自分の手から離れて車が動くのが今だになれない

雰囲気
慣れ
ミスったら切り返せば良いやという心持ち

曲がる内側の後輪で狙う

でかい車嫌い

>極めてないから駅前とかのちっちゃいタイムズとか無理
まあ動けない状況にでもならなけりゃいずれは停められるだろう
というか車のサイズ次第じゃ物理的に無理なパターンもある

箱型のトラックってバックミラーは全く使えないよな
駐車時も後方の人轢かないようにバックモニター見てるから無いと怖いな

>自動駐車機能あれ怖くない？
自分で駐車するより動きが速いしハンドルグルングルン回るしでぶっちゃけレータークルーズなんて比じゃないレベルで怖い

ある日突然サイドミラーの使い方がわかって以降苦労しなくなった
啓蒙ってのはこの事かと感動した

変に一発で決めようとしないでゆっくり切り返しまくりながら駐車すればええんや
変な自信でやるのが一番怖い

今の車は小さいし後方視界がいいから適当に見えてるままに自然に動かせばいい感じに収まる
乗り換えたらどうなるかわからない…

運転席が全天周囲モニターだったら死角なくなるのにな

車庫入れに限らず運転自体何年経ってもおっかなびっくりだから観光地のクソ狭い道路とか通る時いまだにクソビビってるよ

後ろの方の窓でなんかいい感じに見えた時とか…

極めた結果嫌な予感がするところは避けるようになった

怖かったから深夜のスーパーの駐車場で親乗せて練習してた

クルーズは流石に慣れたけど車庫入れはすげえバシバシ動くし当たらないか気が気じゃないから使ってない…大丈夫なんだろうけど怖え

サイドは便利だけど万能じゃないからな
安全確認の死角割と多いからそれだけは注意

>極めた結果嫌な予感がするところは避けるようになった
君子危うきに近寄らず
真面目な話イケるイケないの判断できるのはかなり慣れてる人

サイドミラーの見え方がわかれば怖くないんだよ
バック時に隣の車に突っ込むのが怖かったから車の後方両側に三角コーン立ててサイドからの見え方を覚えた

>車庫入れに限らず運転自体何年経ってもおっかなびっくりだから観光地のクソ狭い道路とか通る時いまだにクソビビってるよ
自分は運転が上手いと思った奴から事故っていくからそれでいいんだ
自信もっていいぞ

マニュアルだとドキドキする
あと大型とかムリ

二台目の運転手席でハンドルを切ればいい

回数こなすしかない
自分は休みの日に近場のスーパーの広い駐車場とかで練習した

>>車庫入れに限らず運転自体何年経ってもおっかなびっくりだから観光地のクソ狭い道路とか通る時いまだにクソビビってるよ
>自分は運転が上手いと思った奴から事故っていくからそれでいいんだ
>自信もっていいぞ
持っちゃダメでしょ！！

>マニュアルだとドキドキする
>あと大型とかムリ
MTってバック時もクラッチ切らず停車したらエンスト？

最悪切り返せばええの精神で突っ込む

バックで90度曲って入れようとするのがいけない
白線がサイドミラーから確認できる程度に頭振ってからバックすればいい

縦列駐車だけは避けてる

経験とそこから来る慣れが大半後は周りの状態の把握力

極めてないから近くに止めろとか言ってくる輩全員嫌い

車庫入れ大変なんだよねーっていう人の運転する車乗ったことあるけど45度よりキツい角度から入れようとしてて「そりゃ大変でしょうよ」ってなった

リアカメラ付いてないオンボロだからサイドアンダーミラー付けてやってる

サイドミラーの使い方が分かった時

直視とミラーで慣れたけど
いざカメラ付きの車になってこれで更に完璧になるぞ！と思ったら
なんかカメラが曲がって付いてるのかなんなのかカメラに頼ると急に下手糞になった

毎回神に祈ってる

>毎回神に祈ってる
流石に祈る前に練習しようぜ

>直視とミラーで慣れたけど
>いざカメラ付きの車になってこれで更に完璧になるぞ！と思ったら
>なんかカメラが曲がって付いてるのかなんなのかカメラに頼ると急に下手糞になった
デジタルバックミラーも見え方ミラーと全然違うから慣れないと危ないんだよね

>毎回神に祈ってる
毎回祈りに応えてくれるとかいい神様だな紹介してくれ

大体この辺って感覚でバック入れて後はサイドミラー見ながら微調整
バックモニターあればもっと楽

ええいままよ！

バックモニターは後は下がるだけの状態になったときにどこまで下がっていいかの目安にしか使ってない

>ええいままよ！
前向き駐車さん来たな…

絶対にぶつからない状態が分かれば怖くなくなった
でも初めて乗るでかい車とかはバックモニター欲しいのはそう

曲がる側のドアミラーの４分の１に隣の車を映りこむようにゆっくりバックしながら
後ろチラ見しつつ平行にもっていく

車庫入れマジで知識
今はユーチューブで調べられたからいいけど平成前期なら詰んでたな

後ろの人間轢かない用にバックモニターもちらちら見る

自分を信じてないので前後に車があってスペースの無い場合は遠くか別の場所に入れて歩く

サイドミラーの使い方が分かるというよりは
その辺見ながら操作できる技量が身についたと言った方が正しいかもしれない

>縦列駐車だけは避けてる
都心に住んでないとあんまり縦列する状況にお目にかからないなあ

目視で駐車枠内確認してからサイドミラーとルームミラーで止めてるけど死角から子供がやってきて車の後ろにしゃがみ込んだりしたら轢いちゃうからバックモニターの導入を検討してる今日この頃

>縦列駐車だけは避けてる
車線塞ぎながら止めるのはまた話変わってくるからね…

たまにすっげえ狭くて入れにくいコインパーキングあるよね

fu7188293.mov

実はバック中でもハンドル切った方に車体が曲がっていくんだと気付いたその時
俺の車庫入れスキルは劇的な向上を見せた

縦列駐車はいまだにコツが掴めない
頑張って寄っても全然寄れてない

最近の車はバック駐車しようとするとまるで上から見てるみたいな動画をカーナビに出してくるからすごいよね

焦りはプロを子供に変える

バックに手間取る人の特徴
サイドミラーの調整がバックする位置に成っていない
バックで車体を擦ったりぶつけたりする人の特徴
慢心なのか慣れなのかどちらか一方しか見ていない

>最近の車はバック駐車しようとするとまるで上から見てるみたいな動画をカーナビに出してくるからすごいよね
衛星で監視されてる！！

その駐車スペース作らなかったらみんなもっとめやすいだろみたいなコインパーキングは滅びてほしい
まぁすこしでも稼ぎたいんだろうけど

>頑張って寄っても全然寄れてない
下がった距離と進んだ距離が同じだとほとんど寄れないから3下がって4進むくらいの気持ちが必要

縦列何て早々やる機会ないだろ
都会で違法路駐したいときくらい

車庫入れは毎日2回以上してるからさすがに余裕だけど縦列なんてする機会0だからやりたくないな

当たらなきゃいいんだ
多少斜めってても良しとする

少しでも不安になったらやり直すことを恥ずかしいと思わない心が一番大事だと思う

施設の駐車場が空いてなくて職員さんの指示で建物横に停めたら後から来た車が前後ガチガチに停めちゃったので10回以上ヨチヨチ切り返しながら出た
多分この時車両感覚と舵角のあれこれは極めた

>多少斜めってても良しとする
自分ちの車庫ならそれでいいけど商業施設でそれはやめろ

>縦列何て早々やる機会ないだろ
>都会で違法路駐したいときくらい
たまに家族を駅まで迎えに行く時に早く着きすぎたらやらざるを得なくなる…
機会はたしかにあんまないけど全然ないとは言えない程度にはあって困る

>当たらなきゃいいんだ
>多少斜めってても良しとする
斜めと寄りはできれば直してくれ…
大きい車の方は特に…

自宅の機械式駐車場で擦った時は流石に自分の腕を疑ったね

マニュアルの駐車はオートマの駐車プラス半クラの調整まで加わって我ながらどうやって駐車してるんだ？ってなる
駐車場にちょっと傾斜がついてると半クラの要求レベルがさらに上がる

>少しでも不安になったらやり直すことを恥ずかしいと思わない心が一番大事だと思う
これは本当にそう

たまにお前降りられなくね？ってくらい片方に寄せてる人見る
お前ソレでいいのか？

車はどんどんでかくなってるのに駐車区画が狭いまんまで隣の車との隙間が狭くて嫌

バックモニターに頼ってると止められなくなるぞ！って言われたけどそのうち慣れた

>バックモニターに頼ってると止められなくなるぞ！って言われたけどそのうち慣れた
代車でバックモニター付いてないようなボロいの来ると戸惑ってしまうのが俺だ

いくらでも切り返せばええ

>代車でバックモニター付いてないようなボロいの来ると戸惑ってしまうのが俺だ
バックモニター前提でルームミラーからほぼなにも見えない窓狭車が苦手なのが俺だ…
どちらにせよ慣れがいるよね…

モタモタしてる間に先に駐車されてる…

一発で入れられないとダサいとか恥ずかしいとか考えたら駄目
ぶつけた方が1万倍ダサい

ドア開けて線見ないと斜めってるか判別できない

役所で駐車誘導してると極稀に3分待ってもまだ入れられない人が居るので忙しい時は手助けするけど
右にハンドルを回して下さいと言うのに左に回しだす人が居る…これが世にいう左右盲なのか
あとこっちは客観的にタイヤの向きまで見ながら誘導してるけど間違いなくハンドル一回転はどちらかに回ったままなのに当人は中立だと頑なに思ってる人も居た

頭からイク

スーパーやイオンの駐車場でも後続がどんどんやってくるようなエリアとそうでないエリアがあるから苦手な内は安全なエリアに停めてたな

むしろバックモニターを見ると感覚がわからなくなってしまうのが俺だ…
バックモニターは飛び出しの注意にだけ使ってる

>モタモタしてる間に先に駐車されてる…
ちゃんとハザード焚いてこの枠に駐車始めるアピールしろ
それでもダメなら治安が終わってるから諦めろ

大体1回は微調整で切り返す
1発で綺麗に収まるとよしっ！てなる

バックモニター付いてるけど結局目視確認する

>バックモニターに頼ってると止められなくなるぞ！って言われたけどそのうち慣れた
親戚が俺運転上手いからバックモニターになんか頼らねぇんだ！ってあちこちキョロキョロしながら何回も切り返してるのを見た時は併用しなさいよ…ってなった

駐車場ってシグナル出さないよねみんな…
こんな便利なものなんで使わない…？

>あとこっちは客観的にタイヤの向きまで見ながら誘導してるけど間違いなくハンドル一回転はどちらかに回ったままなのに当人は中立だと頑なに思ってる人も居た
クルクル回したら中立戻ってなかったわ！はあるけど指摘されても頑なな人は運転の上手い下手というより性格の問題…

これできないから車乗れない

>これできないから車乗れない
それはそれで正しい

バードビューモニターがあればだれでも簡単にバック駐車できちまうんだ！

途中でハンドルを握り直さなければ中立がどこだったかは簡単にわかるはずなんだけど気づくとハンドルを握り直している

バックモニター様様です
もう補助輪がないと俺はダメだ

バックモニターは自分の感覚とズれるから見てない

下手くそだから立体駐車場はどんどん上に登って止める
近いところに停めようとしてモタモタしてると後続からのプレッシャーが…

完全に慣れでやってるからそのうち事故りそう

なんかペーパー講習とかだと入れる前に頭振るのはダメって教えられるらしいな

ずっと軽だから大きい車に乗り換えたら普通にぶつけそうで怖い

パワステに頼ることに異を唱える人は居ないんだしバックモニターもそのうち頼るのが当たり前になるだろうな

>ずっと軽だから大きい車に乗り換えたら普通にぶつけそうで怖い
背が高くて見やすかったりハンドルの切れ角が大きかったりあれば意外と乗れるよ

バックモニターはほぼ使った事なくて慣れない
社用車についてない

>当たらなきゃいいんだ
>多少斜めってても良しとする
施設側からすると
車止めまできっちり下がって枠線内に収まっているなら問題ないよ
何ならちゃんと出庫出来るなら前向き後ろ向きの駐車すら問題ないよ
駐車中にヘッドライト点けっ放し(しかもハイビーム)とかの方が勘弁してくれと思うよ

いまのところ末切りでハンドルをまっすぐにのところでつまりがちである
いまこれまっすぐだっけってなる

大特と大型を取ればスキル良くなるよ

縦列駐車って都内にでも住んでなきゃ一生やる機会なさそう

縦列は自分がいない間に前後の車に詰め詰めにされたらどうしようという恐怖がある

田舎かつ平らな土地持ちだったので
とにかく軽トラを好きなように転がして
藁束で作ったコーンを使ってぶつけてもいい環境でぶつけまくってハンドルとタイヤの連動を体に叩き込んだ

普通にバックモニター見てる
サイドミラーだと左右に寄ったりする下手くそだけどモニターなら1発

んんぅ💛

>田舎かつ平らな土地持ちだったので
>とにかく軽トラを好きなように転がして
>藁束で作ったコーンを使ってぶつけてもいい環境でぶつけまくってハンドルとタイヤの連動を体に叩き込んだ
う、うらやましい…少なくとも運転テクに関しては

車のり慣れてる友人に何日も練習つきあってもらった

バックで入れようとしたら後ろから車が生えてきてどうしていいのかわからなくなった何するのが正解だったんだ

感覚でわかるだろう
その感覚が激烈に悪い人も稀にいるが

>ええいままよ！
お店から出るときサイドロアをガリってやらないかどうかは結構南無三運転になってる

>>最近の車はバック駐車しようとするとまるで上から見てるみたいな動画をカーナビに出してくるからすごいよね
>衛星で監視されてる！！
本当にこういうレベルの思考力の人も居るんだなって思った
カメラが複数付いてて映像を合成してるんだよって説明しても「でもどうやって上から撮ってるんだろうね」とか義母が言い出した時は

最近歳のせいかラインに真っ直ぐじゃなく微妙に斜めになることが増えたドア開けて確認が確実か