楕円形に見える錯視みたい

車高低い車見ると絶対どっかの段差でぶつけるか擦るかするだろとしか思わない

世の中はしばらく前からSUVがかっこいい扱いだろ

無駄に車高下げて段差避けながらノロノロ走ってる奴馬鹿みたい

同心円くらいが好き

車高を下げるのに美を感じるのはいいとしてタイヤの曲率とアーチが合ってないのはいいのか？とは未だに疑問

「」の車はフェンダーに指何本入る？

>「」の車はフェンダーに指何本入る？
1.5くらい

車高は下げなくていいのでノーマルでタイヤとフェンダーのライン合ってて欲しいな…と思うことはある

>車高低い車見ると絶対どっかの段差でぶつけるか擦るかするだろとしか思わない
安全に通れるか否かの判断が出来ない迂闊なドライバーにローダウン車を乗りこなすのは難しい

車高低すぎると車っていうかマウスみたい

>車高低すぎると車っていうかマウスみたい
超重戦車か…

ハイエースとかは同心円がいちばんバランスいいなと思う
ノーマルはちとダサい

プリウスなんかは元々からして最低地上高が低いからな

車高低くて鬼キャンだとモルカーかたれぱんだに見える
可愛いの好きなんだね♥ってなる

車高低い方に価値を見出すの特定の層だけじゃない？

これくらいが好き
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>これくらいが好き
>fu7048798.jpg
ちょうどいい…

>これくらいが好き
fu7048803.jpg

同心円がスッキリしてて見た目も良い
ノーマルは安全マージンとして理解できる

>fu7048798.jpg
かっこいい
>fu7048803.jpg
ダサ…

実際車高低い車がガリガリ擦ってるのたまに見る

車高の低さは知能の低さとはよく言ったもので

>安全に通れるか否かの判断が出来ない迂闊なドライバーにローダウン車を乗りこなすのは難しい
バカが困るのはどうでもいいけど立ち往生して周囲の迷惑のはやめてほしい

仕事で乗るエルガ勝手に車高が落ちてくる個体があって困る

>仕事で乗るエルガ勝手に車高が落ちてくる個体があって困る
ちゃんと整備して

サーキットは路面が整ってるからまあ

タイヤにギリギリ被るかどうかってくらいが好き
フェンダー形状次第だから必ずしもそうは出来ないけど

チェーン付けれる与超とってあるって与太話は聞いたことがあるけど
一昔前の車コストカットとか手抜き含めてホイールデザインクソだしタイヤとフェンダーの間に拳一個入りそうなクソデザインだったから最近の車純正でもカッコいいね！ってなる
ダメな方の例はアコードユーロRとかの頃

>車高低い方に価値を見出すの特定の層だけじゃない？
程度による
メーカーだって広報写真で砂袋積んだりバネカットしたりするし

車高下げすぎて安全な道無くなった車が普通の道走って地面に擦れてふらついてる

>ダメな方の例はアコードユーロRとかの頃
まだ車体が薄い頃だったから余計酷く見えたなCL1

友人たちと出歩いてて車高下げてる車見かけたときの感想がダサいで完全に一致してちょっと面白かった

fu7048831.jpg
かっこいい！とかじゃなくてバカだなーw的な見た目のやつ好き
その他の写真見るともう中身が何もかもちがうじゃねーか！ってなるけど

下り坂の終わりでパージされてるフロントバンパー見るとふふってなる

>fu7048831.jpg
fu7048838.jpg

>fu7048803.jpg
最高にカッコいいけどナンバー付きでやってるのは良くも悪くもバカだと思う

ミニバンとか乗り降りしやすくするために車高低くなるし…

高低折衷型
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モータースポーツでも下げすぎて処される奴が時々いるのに素人が公道で下げてどうする

>高低折衷型
>fu7048850.jpg
前見えるの…？

ホイールをハの字にするのってあれどういう効果があるの？

>モータースポーツでも下げすぎて処される奴が時々いるのに素人が公道で下げてどうする
そりゃ下げれるだけ下げた方が有利だからレギュレーション違反したとき処されるのであって…

>高低折衷型
>fu7048850.jpg
渋谷のスクランブル交差点でこんな車が事故ってたの思い出した

>ホイールをハの字にするのってあれどういう効果があるの？
馬鹿アピールができる
冗談抜きに鬼キャンは性能的にはデメリットしかなくて俺はここまでアホな改造してるぞってアピールしてるだけ
改造する人達の中でもそう言う扱い

サーキットで見てカッコよくても公道で見ると滅茶苦茶ダサく感じる不思議
周りの景色と合ってないのか

間違えてプレスされかけたのかと思ってた

>ホイールをハの字にするのってあれどういう効果があるの？
コーナリング時の接地面の適正化

ジムニーとかは逆にバカみたいに車高高くしてるやつたまに見る

>冗談抜きに鬼キャンは性能的にはデメリットしかなくて俺はここまでアホな改造してるぞってアピールしてるだけ
完全にこれ
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>コーナリング時の接地面の適正化
>fu7048831.jpg
どう見てもこれが適正になるとは思えないんだけど…

必要ストローク量が確保されてる限りにおいては低けりゃ低いほどよい

こういう改造してる車が右左折時反対側に膨らんでるの見るとうん…ってなる

>>コーナリング時の接地面の適正化
>>fu7048831.jpg
>どう見てもこれが適正になるとは思えないんだけど…
そりゃ改造の方向性でいくらでも変わる部分だからな

うちの近くのスーパーの車の入り口の傾斜が急だから車高低いとたまにガリガリ削って登れないとかある
それたまに見ておもしれ…って見てる

車高下げるんじゃなくてスキッドブロックつけて火花散らせばいいのでは？

一昔前の流行りだった車体底面を青色LEDで路面照らすのは最近めっきり見なくなったなぁ

>車高下げるんじゃなくてスキッドブロックつけて火花散らせばいいのでは？
火花出るのは結果であって目的ではないでしょ普通
目的の場合も皆無ではないだろうけど

新車でやってる奴がほとんどいないのが答えだと思ってる
車の価値落とすのは自他共に自覚の上なんだよね？

>新車でやってる奴がほとんどいないのが答えだと思ってる
ユーザーがやるにしろメーカーオプションにしろいくらでもあると思うが

車高下げてる奴はレースカーでも気取ってんの？

>車高下げてる奴はレースカーでも気取ってんの？
🐍

昔の車とかスポーツカーとかセダンでも今より下空いてたじゃん
あっちのほうがクラシカルで余裕も感じて好き

>一昔前の流行りだった車体底面を青色LEDで路面照らすのは最近めっきり見なくなったなぁ
ワイルドスピードのイメージ

車高下げるのが目的のこともあれば結果でしかないこともあるからなぁ
人それぞれでしかない

外から見たときのバランスとして標準よりは車高低いほうが収まりがいいのは間違いないと思う

>コーナリング時の接地面の適正化
公道で信号守ってゆっくりカーブするのもコーナリングって言うの？

>外から見たときのバランスとして標準よりは車高低いほうが収まりがいいのは間違いないと思う
コンセプトの段階じゃみんな低いもんね

軽で車高下げてる奴とか原付みたいなバイクでやたらうるさいマフラー付けてる奴見ると貧乏人の精一杯の背伸びを感じて悲しくなる

サーキット走るレーサーでも何でもないただのチンピラが好んでやってるのが全てだよ

外車というかドイツ車のセダンやクーペの類のフォルムが良いよねってのと日本のチェーン取り付けだのメンテナンス性の事情やコストや妥協の結果みたいなのがあるし純正最高〜とはならないけど最近は純正でも良くなり申した

>これくらいが好き
fu7048915.jpg

免許取ったのが平成7年か8年かのジジイだけどその頃から同心円だけが正義で被りは止め時わからなくなった奴って認識だったよ

>高低折衷型
>fu7048850.jpg
この間横浜行ったらこんな感じの車が3,4台ぴょこぴょこしながら走ってて笑った
何見て育ったらあれが格好良いと思えるんだよ

車高が低いのがカッコいいのルーツはモータースポーツだと思うけどそれがカッコいいのはサーキット内だけであって
市街地で僅かな段差必死に避けたり歩道の段差慎重に慎重に乗り越えて結局擦ったりしてる姿は死ぬほどダサい

最近車内をブルーライトで光らせて外まで聞こえるような低音ズンズン鳴らしてるバカみたいな車見なくなったな

>免許取ったのが平成7年か8年かのジジイだけどその頃から同心円だけが正義で被りは止め時わからなくなった奴って認識だったよ
JTCC全盛期じゃないの？

カタログの写真にある車高は少し落とし気味と昔聞いたことがある

>カタログの写真にある車高は少し落とし気味と昔聞いたことがある
広報車両なんかもよく見ると変なことがしばしば

>JTCC全盛期じゃないの？
サーキットと公道は違くてぇ…

ワイドアンドローがカッコいいってのは別にモータースポーツとかスポーツカーの世界に限らんよ

車校
車学

>最近車内をブルーライトで光らせて外まで聞こえるような低音ズンズン鳴らしてるバカみたいな車見なくなったな
その代表がBBだったけど流石にBBももう20年くらい経過してるからな…

車高低くするカバー地面に擦り付けてバラバラと破片飛び散らせてるやつって
そういう嫌がらせを周りにしてるの？

>>JTCC全盛期じゃないの？
>サーキットと公道は違くてぇ…
US系のベタベタも流行ってたと聞くが
走るんだとまだネジ式車高調が主流で下げるハードルも高かったとか？

街中で迷彩服着てるミリオタとかアイドルのイベントでライダーベルト巻いてる人の同類だよね
公道でレース用のチューンしてイキってる車ガイジって

駐車場とかでアスファルト切り付けた後の姿見るとフフッてなるな

バカみたいに下げるのとそこから鬼キャン付けるのって違う層じゃない？
まあ別にどっちでもいいけどさ

残クレで車高下げてるやつ怖いけどまあまあいるらしいのどうなってんだよ

>バカみたいに下げるのとそこから鬼キャン付けるのって違う層じゃない？
>まあ別にどっちでもいいけどさ
ファッションと同じでいろんな系統があるからね

道路走ってる分にはまだいいよ
その辺の店の乗り入れでガリガリしながら入ってきてバック駐車で後ろも車止めブロックにぶつけてるの超ダサい

無理矢理下回り削って進むつもりで型落ちのクラウンみたいなハイパワー車使ってんのかと思ってたのに普通にビビってるやつらばっかで俺はがっかりした

平地が続く外国ならともかく段差と坂だらけの日本でシャコタンで走って何が面白いんだって昔からずっと思ってる

お山珍走するのにだって脚はやった方がいいしなぁ

「」の愛車はどんな感じ？

>>バカみたいに下げるのとそこから鬼キャン付けるのって違う層じゃない？
>>まあ別にどっちでもいいけどさ
>ファッションと同じでいろんな系統があるからね
だよね
チーくんのおかあさんコーディネートキモ〜ってのとヤカラファンション怖い…ってのと同じで見た目でごちゃごちゃ他人にレッテル貼りしてるだけだよね

>「」の愛車はどんな感じ？
前後指一本
本当はもう少し下げたいけど車両規定がな

まあジムニーの車高ぶち上げて横転したり脱落するよりは勝手に立ち往生してくれた方がマシか…

かたくなに車高落としは悪だ！！って唱える人は少し法の範囲を調べたらいいよ

>かたくなに車高落としは悪だ！！って唱える人は少し法の範囲を調べたらいいよ
別に取り締まる立場でもないんだから悪とは言ってないよ
なにやってんだろうな…って思うだけで

>「」の愛車はどんな感じ？
純正
坂の街なんで正直これでもちょっと危ない路地がある

>なにやってんだろうな…って思うだけで
合法の中の事で他人をあーだのこーだの言うのはちょっとアレだと思う
お前だって自分の趣味バカにされたくないだろ？

>かたくなに車高落としは悪だ！！って唱える人は少し法の範囲を調べたらいいよ
くっそダセえなって言われてるのを法の問題にすり替える奴

シャコタンクソダサいなとは思ってるけど
ジムニーのぴょーんって立ってるのはダサいなとも思う
ちょうどいいとこで済ませろよ

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みんなGTマシンみたいにすればいいのに

>くっそダセえなって言われてるのを法の問題にすり替える奴
自分の意見を総意にするなよ

>>なにやってんだろうな…って思うだけで
>合法の中の事で他人をあーだのこーだの言うのはちょっとアレだと思う
>お前だって自分の趣味バカにされたくないだろ？
知らんやつにバカにされても別に…
逆に何で知らんやつの趣味を認めないといけないんだ

車高下げると一口に言ってもスレ画のようにいろんな形があるからなぁ

>知らんやつにバカにされても別に…
>逆に何で知らんやつの趣味を認めないといけないんだ
なにこれ…

車高下げるイコール鬼キャンレベル
と思い越してる人大杉問題

というか信念があってやってるならそれでいいだろうになんで他人の目を気にするんだ

>fu7048949.jpg
>みんなGTマシンみたいにすればいいのに
ガワだけでサスペンション構造から何から全部違うじゃないですかー
せめてGT3車両とかにしなよ

機能性劣化させてる時点で他人に非効率的なことやってるアホ扱いされるのなんて当たり前だろ
なんで事実言われることに憤ってんだよ

いもげにいい年こいて車高下げてバカにされたらムキになるような奴いたんだ

代車でインプレッサが来たけど腹擦りそうで怖い

>というか信念があってやってるならそれでいいだろうになんで他人の目を気にするんだ
他人の目は気にしないと言いながらも他人のやる事は否定したいだろ？

>いもげにいい年こいて車高下げてバカにされたらムキになるような奴いたんだ
やーい！お前のパソコン光りまくってパチンコ台ー！