冬が来ると、訳もなく悲しくなりません？

次のトライアルはなんだろう
フェラーリは難しかった…

>フェラーリは難しかった…
白川がね…

1800辺りで拮抗してたけど最終ラップあたりでポイント持ってない人がおそらく抜けてくれて勝てたな

路上販売のお高いイタ車を買う金が無い…みんなどこで稼いでるんだ…

>次のトライアルはなんだろう
>フェラーリは難しかった…
オフロードバギーですよモチ

>オフロードバギーですよモチ
CPUが速くなりそうだな…

>路上販売のお高いイタ車を買う金が無い…みんなどこで稼いでるんだ…
タイムアタックぐるぐるしながら1時間に2回くらいパーティー傘下するだけでわりと溜まってる気がするぜ

>路上販売のお高いイタ車が売ってない…

>>フェラーリは難しかった…
>白川がね…
ミニ四駆走りせずにまともに戦うならどこで差を詰められるのかさっぱり分からなかったモチ…

期間限定の車を買うために張り付いて稼ぎやってると
なんで1万円近くするゲーム買ってソシャゲの無課金プレイみたいなことさせられてんだと思う

やっとプリウスに乗れますよモチ

久しぶりにピアプレッシャーやったら一発でベストを数秒更新して地力がついてきたのを感じましたよモチ

実はバギーとかオフロード系のカテゴリ区分が未だによくわかっていませんよモチ

>久しぶりにピアプレッシャーやったら一発でベストを数秒更新して地力がついてきたのを感じましたよモチ
私は3時間くらい粘ってやっと更新しましたよ…
区間ベストみるとまだまだ縮まるはずだけど区間ベストを揃えられません

今日の何時更新ですかモチ

>今日の何時更新ですかモチ
いつも11時半ですよモチ

オフピステやったら18秒更新して前回の自分はなんて遅かったのだと思いましたよ
それでも前回でも星3貰えてたあたりピアプレッシャーと比べてこっちはなんでこんなにゆるゆるなんですかねモチ

バギーが軒並み産廃だから良くわからずに参加してくるメンツでトライアルが地獄になる予定

サスがぐにゃぐにゃだとシンプルに運転しづらいですモチ

クロカン向けの車はタイヤがズルズルで全然踏ん張れず外に膨らみやすいから苦手ですモチ

>久しぶりにピアプレッシャーやったら一発でベストを数秒更新して地力がついてきたのを感じましたよモチ
逆にめちゃくちゃ詰めてた頃のタイムにサッパリ追いつけなくなりましたよモチ

MTに設定変えたけどATの頃より遅くなった気がする…

バギーのことよくわかんなすぎてとりあえずブロンコでいいか…ってなってますよモチ

最近ガチャ始めたけどそりゃ22B皆回すわってなった

最近のガチャトレンドはマッドマイクですよモチ

>最近のガチャトレンドはマッドマイクですよモチ
流石に今22B回してないよマツダの回してる
つべで金策じゃなくてスキルポイント稼ぎばかりなのよくわかった

>MTに設定変えたけどATの頃より遅くなった気がする…
ぶっちゃけレーストランスミッションにしたら大抵の人はATのほうが早い
MTであることの強みをちゃんと生かすにはコースごとに特化しないと駄目だから

前作だとウィークリーチャレンジの途中経過(レースに参加:1/2とか)が見れた記憶あるけどなんで6は見れないんです？

さすがに今回はバギーじゃなくてオフロードにしたほうがいいよ…

リーダーボードでフレンド間ランキング見ると意外と「」でもマニュアルクラッチ使いが多い

>前作だとウィークリーチャレンジの途中経過(レースに参加:1/2とか)が見れた記憶あるけどなんで6は見れないんです？
困難なチャレンジをクリアして車を手に入れる達成感を味わってほしい

MTはともかくクラッチは完全に趣味だと思ってくれ

純オフロードはともかくクロカンはなんであんなにCPUが強いんです？

メヒコで店売りだった車を非売品にするんじゃないよ！

舗装路のチューニングちょっとわかってきたけどグラベル全然わかんない
終わりだ

>純オフロードはともかくクロカンはなんであんなにCPUが強いんです？
車がほんとに駄目なやつしかないのにバターには関係ないから
ラリーカーでクロカン走ってみると快適すぎてビビるよ

でもどうせトライアルはバギー縛りなんでしょう？

クラッチありの方が速いと聞いていたんです

クラッチの効果はスペックレースやってるとひしひしと感じる

>でもどうせトライアルはバギー縛りなんでしょう？
トータルバギー&オフロードだからバギーよりマシな車が使えるぜ！
オフロードの括りはよくわからないぜ！

>クラッチありの方が速いと聞いていたんです
スタート時は有利だぞ
それ以外はやる事が…やる事が多い！ってなる

レーストランスミッションならクラッチは要らない
というかクラッチ操作するだけロスる

なに！？バギーとオフロードはイコールではないのか！

マニュアルクラッチのままでマニュアルクラッチ必要ない車に乗ってクラッチ使わなくても特にペナルティないよ

理論値は最速
ドラッグレース程度でしか出せない理論

例えば先月のライバルだとクラッチ使わなかったら軽く1秒ぐらいはロスすると思う

クラッチ操作で得られる速さより操作が複雑になることで発生するロスのほうが大きくなりやすいのでかなりロマン

>トータルバギー&オフロードだからバギーよりマシな車が使えるぜ！
トロフィートラックまではセーフ…？

トータルバギー&オフロードだからハマーEV使えるのか？
4tの車重で最悪のミニ四駆走法が出来るな

>ミニ四駆走りせずにまともに戦うならどこで差を詰められるのかさっぱり分からなかったモチ…
第一コーナーがまずちょい減速で曲がれるのと
最終コーナーが立ち上がり重視にするとだいぶタイムが変わるまではなんとか

カスタムレースにしてカーテーマをホライゾンスペシャルのトータルバギー＆オフロードを選ぶのがいい

白川はあと高速S字にゲインがある

日本の旧車をどんどん追加してほしい…4や5に収録してた車の配布はもういいよぉ

カスタムレースのマシンテーマ見てたら結構ヘンなのいっぱいありますねモチ

白川は追いつくとかじゃないからな…
最初のコーナーで味方に体当たりするやつがいるとバターが抜きん出てそのまま終わり

待望のvenomGTを引けましたよモチ
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カプチーノが欲しいの…

このゲームキャンペーンをやってる分には楽しいんだけどフェスティバルプレイリスト消化とかに手を付けていくと説明の少なさや不便さで噛めば噛むほど苦みが染み出して来るな！

>カスタムレースにしてカーテーマをホライゾンスペシャルのトータルバギー＆オフロードを選ぶのがいい
BRZでええか……

>このゲームキャンペーンをやってる分には楽しいんだけどフェスティバルプレイリスト消化とかに手を付けていくと説明の少なさや不便さで噛めば噛むほど苦みが染み出して来るな！
グラフィック面は文句ないけどUIの出来もね…
なんで選択肢の上下ループ無いんです…？

>なんで選択肢の上下ループ無いんです…？
5はしてたんじゃないんですかね...

>なんで選択肢の上下ループ無いんです…？
これほんとビックリするモチ
そして「新しく入手した順」とかいう頻繁に使うであろう項目を一番下に配置するセンスも震えるモチ

屈指のクソコースであるお寺クロカンと江戸川クロカンが入ってるから合ってるかどうか確かめたほうがいいぜ