400ccからでも問題ないにゅ

ZX4Rがいいよ

ビクスク買ったけどでかすぎ重すぎですげえ取り扱いに困ってるにょ

125ccにしとけ
50ccはめんどくさい

まずは125ccから初めてみては
選択肢多いし維持コスト安いし高速乗れない以外は超便利だよ

モタードは？車重軽くて取り回ししやすいモタードはどうでしょうか？

最低でも取得した免許までは教習所で乗っているだろうから乗り心地とかはわかっているだろうし
それを踏まえてあとは用途と予算次第なのでは

>まずは125ccから初めてみては
>選択肢多いし維持コスト安いし高速乗れない以外は超便利だよ
と言うかバイクで高速に乗るのって理論上できるのは知ってても高速で走らせる勇気が出ないのって俺だけだろうか･･･？

本命があるけど段階を踏んで…みたいなのはお金の無駄だからやめた方がいいぞ

あまり熱量がないなら原二が良いと思う火が点いたら買い足せばいいんだし

>と言うかバイクで高速に乗るのって理論上できるのは知ってても高速で走らせる勇気が出ないのって俺だけだろうか･･･？
当たり判定小さいからそんな怖くないよ
バイクは低速の方が怖いしね…

>と言うかバイクで高速に乗るのって理論上できるのは知ってても高速で走らせる勇気が出ないのって俺だけだろうか･･･？
リスク管理できてえらい！！

400なら高速は全然快適

>と言うかバイクで高速に乗るのって理論上できるのは知ってても高速で走らせる勇気が出ないのって俺だけだろうか･･･？
いつも今こけたら死ぬなぁって思いながら乗ってるから正常だよ

>と言うかバイクで高速に乗るのって理論上できるのは知ってても高速で走らせる勇気が出ないのって俺だけだろうか･･･？
わかるよ…

街乗りだけだったら125ccが便利すぎる

近所に自動車専用道ないなら125が楽

将来的にデカいの買っても125ccあると便利だから……
大型取り回すだけで汗だくだよぉ…

あとでじこベスパに興味あるんだけど海外メーカーは辞めといた方がいいぴょみたいな事言われたんだけど気にしなくていいにょ？

>あとでじこベスパに興味あるんだけど海外メーカーは辞めといた方がいいぴょみたいな事言われたんだけど気にしなくていいにょ？
国内メーカーが強いから特に言われがちだけどいうほど気にすることはないよ
少なくとも乗りたいという気持ちに勝るものはないから

海外のは部品代がクソ高かったりするから買う前にちょっと調べといた方がいいかも

ベスパかわいいよね値段はかわいくないけど

>あとでじこベスパに興味あるんだけど海外メーカーは辞めといた方がいいぴょみたいな事言われたんだけど気にしなくていいにょ？
気にせず買って逝け

>あとでじこベスパに興味あるんだけど海外メーカーは辞めといた方がいいぴょみたいな事言われたんだけど気にしなくていいにょ？
おべすぱの125ET3乗ってるけど信頼できるバイク屋が近所にあるなら困らんよ
トラブルは確かにあったが致命的な故障は今のところ無い

言うてベスパは他の海外メーカーよりは普通に頑丈だしパーツもまあまああるから別に大丈夫だよ
それでも心配ならヤマハのFazzioにでも乗ろう

やっぱでじこじゃねーか

>二輪免許持ってるのに一度も使わないの勿体ないからバイク買ってみるか〜って思ってるんだけど
>原付とかその辺から始めた方がいいんですかにょ？
本当に免許持ってんなら自分の好きなの買えよ

原二は海外の方が種類いっぱいあって羨ましいなって思う

いつもすれ違ってた朝の通勤のベスパGTSを最近見ないが
そこから思うに2年は大丈夫だと思う

俺二輪乗るけど原付乗ったことない
ルールが異次元すぎて原付乗れる気がしない

通勤用に原付欲しいんだけど今買うなら125ccで原付なやつがいいのかね

俺は免許取った後に乗りたいバイクを探した派だけど貴様は？

個人的にはGSX-S125が好きだけど見た目で好みが分かれるからCB125R とかXSR125とかおすすめだぜ

俺は教習中にバイク買っていた者

乗りたいジャンルだけ決めて免許取った派

>通勤用に原付欲しいんだけど今買うなら125ccで原付なやつがいいのかね
通勤用ならPCXが最終回答だ

>俺は免許取った後に乗りたいバイクを探した派だけど貴様は？
親が乗らなくなったバイクをメンテしてそのまま使ってます…

>俺は免許取った後に乗りたいバイクを探した派だけど貴様は？
厨房自分のあこがれはOCR1000だった
買えるわけねえだろ

>通勤用ならPCXが最終回答だ
駅から自転車なんだけどちょっと最近辛いんだよね…
駅近の駐輪場原付しかダメなのよ

>あとでじこベスパに興味あるんだけど海外メーカーは辞めといた方がいいぴょみたいな事言われたんだけど気にしなくていいにょ？
外車は近くに信頼できるショップがあれば壊れても安心

>>通勤用ならPCXが最終回答だ
>駅から自転車なんだけどちょっと最近辛いんだよね…
>駅近の駐輪場原付しかダメなのよ
中古のjogで良いだろその程度なら

中途半端に田舎だからか通勤はデカいバイクの方が安全小さいのは舐められる
同じ乗り方でも危ない目に遭ったのは小さい方が圧倒的に多い

>>あとでじこベスパに興味あるんだけど海外メーカーは辞めといた方がいいぴょみたいな事言われたんだけど気にしなくていいにょ？
>外車は近くに信頼できるショップがあれば壊れても安心
実際外車乗ってるけどお金無い人は乗るべきではねえぞ
国産より金かかるからな

今の新基準原一は原二とサイズ同じだけど駐輪場での扱いはどうなるんじゃろ

車なら分かるけど二輪で乗る気も無いのに免許取る事ある？

125だから流れに着いていけるのに無理やり抜かしてくる奴たまにいるからな…

50でも良いけど小型以上あるなら黄色にしないと面倒

ナンバーが原付だし流石に新基準はNGとかはないだろ

>>通勤用に原付欲しいんだけど今買うなら125ccで原付なやつがいいのかね
>通勤用ならPCXが最終回答だ
バーグマンストリート125exも通勤用なら優秀な上にPCXより数万安いのに全然流行らない…

>125だから流れに着いていけるのに50みたいな走り方してる…

お金があったらテレネ700欲しいんだけどな

>国産より金かかるからな
いちいち外車料金取られるんかい！みたいなのはあるけどいうほど…

置き場所考えても125ccコスパ最強すぎる

マジで見た目と電動という点だけでBMWのCE04欲しいけど絶対めんどくさいだろうなって…

50は二段階右折がめんどいし間違ったら5000円取られるのでやめとけ

>>国産より金かかるからな
>いちいち外車料金取られるんかい！みたいなのはあるけどいうほど…
BMWとKTM乗ってるけど
基本工賃が国産より高いし
基本デラ以外で弄ると保証切れるし
パーツは届かねえしたけえし
本当にお金無いとしんどいよ

>お金があったらXADV750欲しいんだけどな

最近の原二スクーターでかすぎ！

WR125Rを買いなさい

>WR125Rを買いなさい
>重いよあれ

>WR125Rを買いなさい
ほちい！

WR125Rが110㎏なら…多分80万くらいするな

>WR125Rが110�sなら…多分80万くらいするな
自分で金つぎ込んでダイエットするもよし

別に125に無理にWRの冠付ける必要ないだろ
エンジン汎用なのに

>別に125に無理にWRの冠付ける必要ないだろ
>エンジン汎用なのに
>ヤマハさん喧嘩売られてますよ

PCXの代替としてNMAXもいいぞ
走りの味付けがNMAXの方がキビキビしてる
装備が多少ショボいけど

>PCXの代替としてNMAXもいいぞ
>走りの味付けがNMAXの方がキビキビしてる
>装備が多少ショボいけど
街中走ってるPCXの大半が125だけどｴﾇﾏは155が結構多く感じるのがなんか不思議

初手ベスパ希望ならもうベスパの中で絞ったほうが幸せになれそう

Nまんこよりシグナスの方が小回り効いて良いぞ

>>PCXの代替としてNMAXもいいぞ
>>走りの味付けがNMAXの方がキビキビしてる
>>装備が多少ショボいけど
>街中走ってるPCXの大半が125だけどｴﾇﾏは155が結構多く感じるのがなんか不思議
PCXも最近は160増えてきたぜ！

今のベスパベトナム製だからそれを機許容できるならな
しかも割と高いしデラがまず無い

というかヤマハは素直にセロー復活させてくれよ

まずレンタルをおすすめする

暑いから涼しくなってからの方がいいよ

https://starstrading.co.jp/vespa-946-horse/
ベスパの馬買おうぜ！

>Nまんこよりシグナスの方が小回り効いて良いぞ
アドレスV125の方が小回り効くし！

俺も免許取ったけど一度も乗らなかったなあ

>今のベスパベトナム製だからそれを機許容できるならな
>しかも割と高いしデラがまず無い
日本海外問わずどこの買っても大体タイかインドか中国って感じだし今更だけどね

カブだよ
突き詰めて考えたらカブ

俺も３年前に免許取ったきり買っても乗ってもないわ…地味にバイク置ける賃貸少なくない？
買うならまずNMAX155かADV160がいいなぁって思ってるくらい

>>今のベスパベトナム製だからそれを機許容できるならな
>>しかも割と高いしデラがまず無い
>日本海外問わずどこの買っても大体タイかインドか中国って感じだし今更だけどね
都心だとデラあるけど田舎だとまず無いぞ

たまに見かける放置されてボロボロのベスパ見ると直してえなあ…ってなる

>カブだよ
>突き詰めて考えたらカブ
ハンターカブはマジ今どこでも走ってるな
普通のカブより見る気がする

>というかヤマハは素直にセロー復活させてくれよ
テネレ320出して

>>あとでじこベスパに興味あるんだけど海外メーカーは辞めといた方がいいぴょみたいな事言われたんだけど気にしなくていいにょ？
>国内メーカーが強いから特に言われがちだけどいうほど気にすることはないよ
>少なくとも乗りたいという気持ちに勝るものはないから
ハンドチェンジのベスパに乗ってたけど
ろくに壊れんし維持費も高くはなかった

住んでるところによるけど
50ccは近所の足としてなら最高
新基準はうんち

男は黙って！
ドラッグスター！

>ドラッグスター！
イタルジェットか…

125ccに乗ると街に出かけるのが楽しくなるし
250ccから先は遠出するのが楽しくなるよ

ベスパってグリップでギアチェンするんだっけ
訳分かんねーよ

>男は黙って！
>ドラッグスター！
バイク屋で中古見かけるたびに贅沢な作りしてんなあ…てなる

>ベスパってグリップでギアチェンするんだっけ
>訳分かんねーよ
左手でクラッチ握ってそのまま倒してガチャン！
だから合理的だよ

大学時代世田谷から博多までdio110で旅したけど楽しかったな

>ベスパってグリップでギアチェンするんだっけ
>訳分かんねーよ
ＰＸはな
スレ画は普通のスクーター

高速は車で行くものと割り切ってるので
125にしてる

バイク乗るって決めたなら最初からリッター行った方がいいよ

カブが欲しいけど250ccので遠出もしてみたい

PCXは積載量もパーツの多さも燃費も完璧だよ
人気すぎて街中でダブりまくるということに目を瞑れば

ズーマーX好き

PXは製造年数長いし整備方法もこなれているから長く乗るにはいいかもね

>バイク乗るって決めたなら最初からリッター行った方がいいよ
大型とベスパみたいなスクーターは別物だろ
極端なんだよ

>125ccに乗ると街に出かけるのが楽しくなるし
>250ccから先は遠出するのが楽しくなるよ
良いとこどりしたい

>>125ccに乗ると街に出かけるのが楽しくなるし
>>250ccから先は遠出するのが楽しくなるよ
>良いとこどりしたい
…155cc？

250のスクーターを買えば良いのだ

NMAX155買うならXMAXの方が良くない？絶対物足りなくなるだろ

>>バイク乗るって決めたなら最初からリッター行った方がいいよ
>大型とベスパみたいなスクーターは別物だろ
>極端なんだよ
乗るか…
デカいベスパ…

つまりジクサー…

グロムかモンキーにしよう

小さいスクーターの街中での気楽さはすごい良いよ
幹線道路には出たくない

その点スレ画のベスパは程よい大きさでいいかもね

>乗るか…
>デカいベスパ…
よくわかんないけどお持ちしました
fu7042889.jpg

スレ画なら中型ベスパあるから欲しいならそれ買うと良いが
本当にデラ無いから田舎だと通販とかになるぞ

フリクリ見てベスパ買ったマンだよ
180SSは当時でもプレミア過ぎて無理だったが

グリップにウインカーが付いてないとベスパとは認めない

vespaは400あるよ
タイヤ4つだけど

>グリップにウインカーが付いてないとベスパとは認めない
ケツに入れてろ

>180SSは当時でもプレミア過ぎて無理だったが
フリクリのはレア過ぎるウインカー付き日本仕様なんだよね
当時界隈でも話題になってた

趣味で乗るなら自分がカッコいいと思うかどうかが全てだからな
足代わりならスクータータイプだけれども

>vespaは400あるよ
>タイヤ4つだけど
普通にスレ画のGTS300持ってるけど新車でもろもろ100万位するかんな

>グリップにウインカーが付いてないとベスパとは認めない
ただし転けたり倒すと真っ先に砕け散る

>fu7042889.jpg
みたことないエンブレムだ…

>>fu7042889.jpg
>みたことないエンブレムだ…
ジレラだろ

>ジレラだろ
ランナーのとこか！
というかランナーしか知らない…

125ccなら何がいいんだい

>125ccなら何がいいんだい
PCX！