車学と違って落とすために見てるから無理みたいな話は聞く

その自信はどこから…？

一発で合格されたら悔しいじゃないですか
みたいな落とし方されんのかな

自動車学校に2、3日通うだけでいいのに…

一発試験って実際に乗ったことも学科の予習もしてない人が受けられるなら合格率は低くなるんじゃないの？

いまでも近所で問題集売ってたりするんだろうか
流石にないか

>自動車学校に2、3日通うだけでいいのに…
“コスパ”が悪いからね…

そりゃ免許って自動車学校行って一発合格狙うか一発試験を何十回も受けて徐々に覚えていくかのルートしかないし
一発試験で一発合格はありえない

一桁位なら落ちても車学行くより安上がりなんだっけ？
家が試験場に近いなら良いけどかなり手間よね

一発試験は一発じゃまず受からないけど
5回以内で受かれば費用コスト的には得
時間的には2日集中コースで取った方が早い

>車学と違って落とすために見てるから無理みたいな話は聞く
落とせば追加料金ボーナスタイムだ

なんで小型二輪だけ一発チャレンジがあるんだろうか

>“コスパ”が悪いからね…
逆にコスパいいハズ
一発で受からないから
金は確かに浮くけど時間が無限にある学生じゃないなら意味ない

一本橋出来ればなんて事無いけどスクーターはめちゃくちゃ難しい

グレーを白だと受け取ってくれないから

なまじ受かっちゃったら正解知らずに社会に出ちゃうんだよなと思うと怖い

>なまじ受かっちゃったら正解知らずに社会に出ちゃうんだよなと思うと怖い
なまじ受かるとか無理だろ
受けたことある？免許持ってる？

俺ドラテク凄いから一発だよ！みたいなノリで受かる内容じゃないから

>だが俺ならできるはず…無理かな
無理
そもそも人によっては受かるなんて難易度設定だと教習所に人がいなくなるから受かるまで根比べできる奴が受かるまで受け続けるのが一発試験
受かるつもりなんて意識捨てて1回目はコースと雰囲気覚えられればいいやの気持ちで行った方がいい

というかもう中免取りなよ

普段乗ってる原付きから排気量少し上がるだけだし
車の運転歴も長いから教習所で得られるものはないに等しいんだ
合格するためだけにプラス10万払うかというと抵抗ある
大型免許とかなら教習受けたほうがいいだろうけどね

てか二輪は路上教習無いし低速走行での基本ぐらいしか教えないから教習所出ても正解知らないまま公道に出るのは変わらねえ

行けるいける

落ちたらスレ立てて報告してくれ

乗る前に前方後方指差し確認とかするのかな

>受かるつもりなんて意識捨てて1回目はコースと雰囲気覚えられればいいやの気持ちで行った方がいい
免許センターのすぐ近くに住んでるから通うことじたいに抵抗はない
一発で受かるなんて甘い考えなのもわかる
だが…あわよくば…？

>落ちたらスレ立てて報告してくれ
どんな風に罵倒するか今から楽しみだぜ

受かるまで受けて結局いくらかかったか報告して

練習させてくれるとこがあるなら大丈夫！

なんでもYouTuberにネタにされてる昨今だしだいたい何回掛かるかは相場も分かる
５回ぐらいはかかってるよ

>普段乗ってる原付きから排気量少し上がるだけだし
>車の運転歴も長いから教習所で得られるものはないに等しいんだ
まじめな事言うとそういう人ほどゴミみてえな癖がついてて教習所で矯正してもらった方がいい場合が割とある

近くに住んでるなら一回やってみればいいんじゃない？
何事も挑戦だぜ

>免許センターのすぐ近くに住んでるから通うことじたいに抵抗はない
その条件なら一発もいいと思う何回か行くのも負担無いだろうし
受からないけど

昔のなにがなんでも通さないって時代じゃないんだろうけど
素性がわからねえやつが来るんだから100点が求められるしラッキー合格はまずないだろう

>免許センターのすぐ近くに住んでるから通うことじたいに抵抗はない
>一発で受かるなんて甘い考えなのもわかる
>だが…あわよくば…？
たまには普通の人と違う経験するのも乙なものだし近いならいいんじゃね
頑張れよ

>５回ぐらいはかかってるよ
大体コースに慣れて自然体でできるようになるのがそんくらいなんだろうね

一回やってみていけそうなら再度挑戦すればいいし無理そうなら教習受けにいけばいいよ

俺は自動車学校で一発合格したけど
周りはチラホラ落ちてたな
自動車学校で練習してもこれなんだから
練習無しで一発は難しいんじゃ

家から近いならありだけど
大帝こう色んな意味でアレな立地だよね？

原１乗り回してるとかなら法規走行マスターしてれば行けると思う

乗り方から試験始まってるけど対策してる？

右左折時には30m手前で車線寄ってないといけないけど寄る3秒前にミラー目視ウィンカー出してなきゃだめだよ

教習所で普通二輪を取って変なクセ付く前に大型一発なら分からなくも無いけど…

服装も当然チェックされるよな

車高で教えることを出来るかだからね
車高で教えることは覚えてる？
なら無理だね

釣りじゃないなら予約したと分かる画像用意しろ

バイトとかUberでずっとスクーター乗らされてるやつ向けじゃねーの一発て

小型は一本橋もうタイム捨てて走破すりゃいいと思う
ただ乗り上げるところで落ちやすいんだ

>釣りじゃないなら予約したと分かる画像用意しろ
何でお前の為にそこまでのことをしてやらにゃならんのだよ
信じないなら回れ右して消えてね

原付に慣れてても急制動とか一本橋とか普段しないことで確実に減点されて終わるんじゃないかな
そもそもあれって教習コース上のここでこうしろって攻略だから
普段の運転技術がどうとか関係ないし

ロマンはあるけどね

>バイトとかUberでずっとスクーター乗らされてるやつ向けじゃねーの一発て
運転の上手さを見るんじゃないから違う

ヘルメットは無地でなく縦にライン入ってるのにして頭動かしてるのが見えやすい様に

普段から60キロで走ってるなら行けるっしょ

めっちゃ大袈裟に左右後方確認とミラー調整と車線寄せすれば一本橋以外どうにかなるだろ

言われた事覚えられる頭あるかどうかみたいな試験としか思えんし

また無免のほちスレか

そっか二輪だと一本橋とかスラロームとかあるのか
練習なしでは厳しくね…？

小型MTで教習所でとった時にATも乗ったけどクランク無理ゲーだったな
速度低くなると一気に失速する

自動車学校で教えた動作を間違えずにできるかを見る試験だからどんだけ運転上手くても意味ないっす

>そっか二輪だと一本橋とかスラロームとかあるのか
>練習なしでは厳しくね…？
小型はスラロームないよ

中免の一発試験はよく聞くが125の一発試験はあんま聞かないよね

デリバリーヤカラとか低学歴ウバモブが合格率メチャクチャ下げてるだけでちゃんとやれば受かるよ

確かに原付一種の運転経験が長いなら行けるんじゃねと思うのはまぁわかる
でも中型から大型にステップアップするときとか路上で変なクセがついてて落とされるのは非常によくある話なので教習所で矯正したほうが安牌だとは思うよ

普段乗ってるのがカブだがら試験中右足を地面に着いたらアウトと聞いてすこしビビっている（カブは左足操作のため）
最近はずっと完全停止時以外は右足つかないよう意識して練習してるが本番に変なクセが出ないといいな

平均台とかクランクS字はまあ普通に乗ってりゃ大丈夫
教習所のあの狭いコースで教習走りするのが辛かったけど運転免許試験場ならちょっと広いのかな？ならコース覚えればいけそう

小型は波状とスラロームはない
他は一緒

>普段乗ってるのがカブだがら試験中右足を地面に着いたらアウトと聞いてすこしビビっている（カブは左足操作のため）
>最近はずっと完全停止時以外は右足つかないよう意識して練習してるが本番に変なクセが出ないといいな
どうせ落ちるから気負わずにいけ

道間違えても減点されないけどそこから発進してコースに戻る時が減点されやすいよ

へースラロームないんだ
じゃあ技術よりも安全確認をネチっこくやればワンチャンあるか

変に自信つけてる奴ほど確認ミスって落ちるよ

>普段乗ってるのがカブだがら試験中右足を地面に着いたらアウトと聞いてすこしビビっている（カブは左足操作のため）
そもそもカブでも右がフットブレーキなんだから突くのは左足だが…もう変な癖ついてそう

たまにガニ股運転してる人いるな

教習所より厳しいのもあるしそもそも指導員がウィンカー出すの遅いとかそういう指導してくれないわけだから複数回落ちるの当たり前だよ

一発で受かろうと思ってる時点で緊張するからまず無理
そもそも普段原付乗ってようが採点されながら運転する経験なんてないからな

小型ATなら3万かからんから普通に受講すればいいのに…

車の免許は持ってるのかな？持ってたら教習所走行もある程度はわかってると思うけど

教習所はさっさと卒業させるのが仕事だから
ここだめだったねあれだめだったねさんざん言われた後
まぁ合格ですで終わる

>普通二輪免許（小型AT限定）の一発試験の予約をしたので応援してくれ
そとそも小型AT限定は普通二輪免許じゃないですよねぇ

>>自動車学校に2、3日通うだけでいいのに…
>“コスパ”が悪いからね…
もしかして普免も持ってない？

>>普通二輪免許（小型AT限定）の一発試験の予約をしたので応援してくれ
>そとそも小型AT限定は普通二輪免許じゃないですよねぇ
いや合ってるけど

一度は受けてみたらいい

普通自動車免許持ってないなら学科有るから一発ムリだぞ？

>そとそも小型AT限定は普通二輪免許じゃないですよねぇ
限定条件付き普通二輪だよ
仮に中型乗ってたら無免じゃなくて条件違反になるだけ

>“コスパ”が悪いからね…
落ちたら金も時間も無駄になるが

いま、バイクの免許って７種類もあるらしいな

>仮に中型乗ってたら無免じゃなくて条件違反になるだけ
今は無免許扱いになります…

バイクの免許って200種類あんねん

>そもそもカブでも右がフットブレーキなんだから突くのは左足だが…もう変な癖ついてそう
減速したあとはシフト下げながら停車するし
発進時もすぐシフト操作するから停車時は右足つくよ

多分一本橋で早く行きすぎるかバランス取れなくて落ちると思われる
早く行き過ぎる分にはまだ減点ではあるが…

>仮に中型乗ってたら無免じゃなくて条件違反になるだけ
お前それで捕まったら今は一発で免取消になっからな指摘してやった俺に感謝しとけよ？

車両の区分と免許の区分で同じ名詞使ってるから混乱する

こりゃ免許取りに行くのも嘘かな

>>仮に中型乗ってたら無免じゃなくて条件違反になるだけ
>今は無免許扱いになります…
調べても出てこないからソースください

俺はまず発進出来ないにかける

>こりゃ免許取りに行くのも嘘かな
べつに疑ってくれても困らんけど俺になんのメリットがあるの…

スレアホみたいなゴミが一発で受かるわけねーだろ？日本の免許制度舐めんな

ん？中免で大型乗ったら純無免だけど小型限定で中型乗っても条件違反でしょ？今違うの？

ずっとカブ乗っててスクーターに乗り換えたら左足でボード踏み込んじゃって笑った

一本橋なんて乗ったらアクセル抜いて惰性でいけるんだからひっかかるとこじゃなかろう

マニュアルの50cc普段乗ってたらイケル

>調べても出てこないからソースください
区分が変わったんだよ
中型免許では無く普通二輪免許になったから
因みに普通持ってて大型に乗るとこれも無免許扱いで一発取り消し

ATはアクセル回さないと止まるぞ

>一本橋なんて乗ったらアクセル抜いて惰性でいけるんだからひっかかるとこじゃなかろう
一発試験で引っかかるのってそういうテクの部分じゃない
法規走行の遵守が一般的な発想とは大分乖離してるのでそこで落とされる

>>調べても出てこないからソースください
>区分が変わったんだよ
>中型免許では無く普通二輪免許になったから
>因みに普通持ってて大型に乗るとこれも無免許扱いで一発取り消し
小型二輪は普通二輪免許の小型限定なんよ
AT限定でMTに乗るのと同じだと思うんだけど免停なの？

>調べても出てこないからソースください
普通になんぼでも出てくるだろ
ググれ

>中型免許では無く普通二輪免許になったから
だから普通二輪の小型限定であってるじゃん

>>調べても出てこないからソースください
>普通になんぼでも出てくるだろ
>ググれ
条件違反だという情報しかでないから無免許になるという情報を出してくれって言ってるの

グダグダ言ってねえで最寄りの警察署に電話して聞いてみろウゼえな

>一発試験で引っかかるのってそういうテクの部分じゃない
>法規走行の遵守が一般的な発想とは大分乖離してるのでそこで落とされる
大げさに左右確認は大事だよ

>区分が変わったんだよ
>中型免許では無く普通二輪免許になったから
>因みに普通持ってて大型に乗るとこれも無免許扱いで一発取り消し
えぇ？
小型限定普通二輪だろ現状
だから限定違反で罰則だと思うぞ
よくある眼鏡限定と扱いは変わらん

>ATはアクセル回さないと止まるぞ
エンブレで止まるほど低速じゃなくていいのよ

1. 無免許運転の罰則と行政処分排気量126cc以上のバイクは、普通自動二輪車免許が必要です。小型二輪のまま運転した場合、以下の処分・罰則が適用されます。行政処分： 違反点数 25点（即座に免許取消となり、約2年間免許が取れなくなる欠格期間が発生します）罰則： 3年以下の懲役 または 50万円以下の罰金2. 小型二輪の排気量区分と乗れるバイク運転できるバイク： 排気量 125cc 以下の二輪車（原付二種）走行できる場所： 一般道のみ（高速道路や自動車専用道路は走行不可）

>グダグダ言ってねえで最寄りの警察署に電話して聞いてみろウゼえな
間違った知識アップデートした方がいいぞ

>グダグダ言ってねえで最寄りの警察署に電話して聞いてみろウゼえな
恥ずかしい

>>一発試験で引っかかるのってそういうテクの部分じゃない
>>法規走行の遵守が一般的な発想とは大分乖離してるのでそこで落とされる
>大げさに左右確認は大事だよ
発進時の簡易点検
エンジンかけるタイミング
発進時の後方確認
右左折時の一時停止ポジション
ブレーキレバーにかける指の本数
とか色々

ソース貼られた後にブザマ晒してだめだった

>>調べても出てこないからソースください
>区分が変わったんだよ
>中型免許では無く普通二輪免許になったから
>因みに普通持ってて大型に乗るとこれも無免許扱いで一発取り消し
その区分変更で変わったのは普通二輪免許しか持ってない状態で大型二輪を運転した場合だけで小型二輪免許で中型に乗った場合は関係ないんよ

>。小型二輪のまま運転した場合、以下の処分・罰則が適用されます。行政処分： 違反点数 25点（即座に免許取消となり、約2年間免許が取れなくなる欠格期間が発生します）
本当にだめだった

（小型免許で124以上の普通二輪に乗ろうと画策してたんだな…）

>免許とって乗るのは中型じゃなくてカブなんで法には触れないから安心してね
ハンターカブかい?

なんか議論してるのはよくわからんけど
俺が乗るのは中型じゃないから安心してね

限定の上に排気量に乗ったら普通に無免だよな

>なんか議論してるのはわからんけど
>俺が受けるのは普通二輪免許（小型AT限定）で間違いなくて
>免許とって乗るのは中型じゃなくてカブなんで法には触れないから安心してね
まぁ頑張れい…
1回1万位かかるから3回落ちたら教習受けたほうが良かったってなるからな

>間違った知識アップデートした方がいいぞ
間違った知識アップデートした方がいいぞ

懐かしい
俺も昔PCXに乗りたくて小型限定AT免許取りに行ったよ
その時は教習所だったけどね

ちなみに半年で物足りなくなって大型免許取りに行った

>ハンターカブかい?
今乗ってるスーパーカブをボアアップするんだ

>1. 無免許運転の罰則と行政処分排気量126cc以上のバイクは、普通自動二輪車免許が必要です。小型二輪のまま運転した場合、以下の処分・罰則が適用されます。行政処分： 違反点数 25点（即座に免許取消となり、約2年間免許が取れなくなる欠格期間が発生します）罰則： 3年以下の懲役 または 50万円以下の罰金2. 小型二輪の排気量区分と乗れるバイク運転できるバイク： 排気量 125cc 以下の二輪車（原付二種）走行できる場所： 一般道のみ（高速道路や自動車専用道路は走行不可）
どこから引っ張ってきた文章なのかソースもくれよ

免許証全部埋めたいとかならともかく何故普通二輪を取らないので…？

>なんか議論してるのはよくわからんけど
>俺が乗るのは中型じゃないから安心してね
お前が普通二輪免許ってワード使ったのがこの混乱の原因小型AT限定って言っとけば無用な争いは避けられたでも無知なとしあき共に現状が伝わるいい機会になったとも言えるかな

>そとそも小型AT限定は普通二輪免許じゃないですよねぇ
これに対して
普通二輪だよって突っ込まれてるのに罰則がどうとか関係ないんだが…

>今乗ってるスーパーカブをボアアップするんだ
二段階右折うざいよね…

>免許証全部埋めたいとかならともかく何故普通二輪を取らないので…？
気持ちは分かるよ
MTに対する恐怖感と費用と期間と諸々事情はあるからね
俺もそうだった

2. 「免許条件違反」と「無免許運転」の違い運転免許証の種類や限定条件の範囲外のバイクに乗った場合、排気量の大きさによって適用される罰則が異なります。免許条件違反となるケース「小型限定」の免許で、125ccを超え400cc以下の普通二輪を運転した場合。「AT小型限定」の免許で、マニュアル（MT）仕様の125cc以下のバイクを運転した場合。無免許運転となるケース（※非常に重い罰則）「小型限定」の免許しか持っていない状態で、400ccを超える大型二輪を運転した場合（排気量の区分を大きく越えるため無免許扱いとなります）。

>どこから引っ張ってきた文章なのかソースもくれよ
そんなもん常識だろ無免ジジイが

>No.1434393517
屁理屈としかいいようがないなそんなに悔しかったのか？

ミニカーにすれば二段階右折も30キロ制限も無いよ！
乗ろうぜジャイロのミニカー改造

>屁理屈としかいいようがないなそんなに悔しかったのか？
鏡に向かってしゃべってらっしゃる？

一発試験って基本免停になった人が再取得したり別の区分ですでに乗ってる人がやるやつだよね

>お前が普通二輪免許ってワード使ったのがこの混乱の原因小型AT限定って言っとけば無用な争いは避けられたでも無知なとしあき共に現状が伝わるいい機会になったとも言えるかな
免許センターに予約するときにも普通二輪免許の中の区分として申し込んだからそれに従って書いたんだごめんね

いや煽ってないで普通にソースだしてくれりゃいいのに
いま俺も調べてるけどさ

区分の話はもうどうでも良いからうかったらなに乗るか話そうぜ

原付免許で小型やそれ以上：無免許
小型で普通二輪：条件違反
小型や普通二輪で大型：無免許
だと思ってたけど何か変わったの？

>1. 無免許運転の罰則と行政処分排気量126cc以上のバイクは、普通自動二輪車免許が必要です。小型二輪のまま運転した場合、以下の処分・罰則が適用されます。行政処分： 違反点数 25点（即座に免許取消となり、約2年間免許が取れなくなる欠格期間が発生します）罰則： 3年以下の懲役 または 50万円以下の罰金2. 小型二輪の排気量区分と乗れるバイク運転できるバイク： 排気量 125cc 以下の二輪車（原付二種）走行できる場所： 一般道のみ（高速道路や自動車専用道路は走行不可）
AIに聞いたらこれは間違いだって普通に言われるけど

> 「自動二輪（小型）」時代は小型二輪、中型二輪の免許はそれぞれ自動二輪免許に対する限定条件であったため、排気量を超過しただけでは免許限定条件違反となるだけであった。これに対し、「普通二輪免許（小型限定）」改正以降は、小型限定免許で400 ccまでの排気量超過では免許限定条件違反となるが、小型限定または普通二輪（中型相当）免許で400 ccを超えると無免許運転となる。また、この法適用は（各人の）免許取得時点ではなく、違反行為時点を基準として適用される。

謝れよ

結論から言うと、AIに調べてもらった結果が一番「効きます」

新基準原付も125ccだからややこしいなーおい

スレあきの意図とは別に粗雑な点から思わぬ方向に展開していくのは実にここらしい

と言うか乗るな
普通に乗りたいなら普通か大型を取れ

>スレあきの
撃て

上にもとしあきとか言ってるウンコいるし

誰か車タダでくれねえかな〜

>>スレあきの
>撃て
すまない
あまりのバカバカしさにmay見てるのかと思ってしまった

スレあきだのとしあきだのmayでも同じスレ立てやってそうだな

>すまない
>あまりのバカバカしさにmay見てるのかと思ってしまった
言い訳をするな死ね

普通二輪免許の小型限定でなんも間違ってないんですけどね…

中免でいいやん

>>あまりのバカバカしさにmay見てるのかと思ってしまった
>言い訳をするな死ね
いやマジでmayかと思ったんだって赦して…

>中免でいいやん
もうねえんだよ還暦ジジイが

>いやマジでmayかと思ったんだって赦して…
帰れ二度と来るな死ね

試験場のコースって教習場の倍以上広いからコース覚えるの超重要
今の走るルート公表されるタイミング知らんけど公開されたらすぐ予習しに行ったほうがいいよ
小型二輪て試験順番が最初になりがちだし他の受験者がいなかったら当日の一番手になっちまう

まぁでも一発では受からないのは間違いないから気楽にな…

ちなみに小型二輪ATの一発試験一回いくらかかるんです？

>試験場のコースって教習場の倍以上広いからコース覚えるの超重要
>今の走るルート公表されるタイミング知らんけど公開されたらすぐ予習しに行ったほうがいいよ
>小型二輪て試験順番が最初になりがちだし他の受験者がいなかったら当日の一番手になっちまう
それみんな言ってるから本当に気がかりだ
予定日に前倒しで下見だけさせてもらえないかな…

大型二輪は試験場で取ったぞ俺
一回落ちた

>ちなみに小型二輪ATの一発試験一回いくらかかるんです？
大型の解除で1万くらいだったから同じくらいじゃね

>ちなみに小型二輪ATの一発試験一回いくらかかるんです？
地域によるけどウチは��4,500くらい。受かったら追加で諸々支払うけど

割とどうでもいいことで喧嘩してる…

>大型二輪は試験場で取ったぞ俺
>一回落ちた
2回で取れたなら超えらいな尊敬する

>割とどうでもいいことで喧嘩してる…
犯罪なのでどうでも良くないです…

>それみんな言ってるから本当に気がかりだ
>予定日に前倒しで下見だけさせてもらえないかな…
それをしてるのが非公認の教習所原付の免許は常人が普通に参考書なり見てれば一発で受かるレベルだけどなめ腐ってるノー勉だとまともな大学生でも受からない理由がそこにある

もちろん条件違反するつもりも無免許するつもりもないよ

コース間違えても減点にならないからとりあえず一本橋と交差点だけしっかりやれ

中型AT限定はたまに入港希望者がいるんだけど卒業までたどり着くのが至難の業だからとりあえずMTにしておけって受付で説得するって自動車学校の教官が言ってたな

免許センターによって難易度も違うんかね
門真の大型二輪で落ちまくったyoutuber面白かった

コースを覚える
停止線を踏まない
くらいしか言える事がない
頑張ってな

普免持ってれば10万もかからないし最短2日から教習行ったら？あえて挑戦するってんなら応援するけど

自動車免許で原付乗ってるから未だに二段階右折がよくわかっていない

受けに行くだけで平日が1日潰れるし普通に落とされるから
2回落ちたらその段階で車校行くより損だと思う

>自動車免許で原付乗ってるから未だに二段階右折がよくわかっていない
誰もやってないし眼の前に警察いても捕まらんからやらなくて良いよ

>受けに行くだけで平日が1日潰れるし普通に落とされるから
>2回落ちたらその段階で車校行くより損だと思う
ほんとそれ

昔のバイク雑誌に限定解除の体験記とか投稿されてて20回30回落ちてた人とかいてビビったわ

>昔のバイク雑誌に限定解除の体験記とか投稿されてて20回30回落ちてた人とかいてビビったわ
昔は厳しかったがアメリカの圧力でゆるくなったんだよ
それまで教習所でも取れんかったし

>中型AT限定はたまに入港希望者がいるんだけど卒業までたどり着くのが至難の業だからとりあえずMTにしておけって受付で説得するって自動車学校の教官が言ってたな
ほぼやるのことに差が無い上に
普通以上のATって教習車のタマが少ないから普通に限定無しの方がお互い楽なんだ

自動学校で受けりゃいいのに
ネットでよく聞く一発試験のほうが安く早いみたいなのを真に受けたのか？

>昔のバイク雑誌に限定解除の体験記とか投稿されてて20回30回落ちてた人とかいてビビったわ
原付免許ですら最多で950回とか記録があるみたいだから…

>昔のバイク雑誌に限定解除の体験記とか投稿されてて20回30回落ちてた人とかいてビビったわ
何で駄目かを教えてくれないから悪い癖あるとヤバい

暇と金があるなら一発試験に挑戦してみるのもいい経験なんじゃね