ダメよ

低賃金でバスの運転手になりたい人も存在しません

ダメダメ

だけど年収2000万の運転士は…？

市バス自体いらないよね

こういう運転手ごときが高収入とか許せねえ！みたいなブルーワーカー叩きみたいなのはどっから来るんだろうね

現状老人くらいしか使わないけど
これからもっと老人が増えるから無いと困る

京都バスが今でも年収高いんだっけ

俺の給料を上げてくれって主張するよりもアイツの給料下げてくれって主張するほうが楽なんだわ

まぁその結果運転手不足になってんだけど

これ同和利権の話と聞いたが

これで観光客増えまくってバス利用者増えてるのに運転士居ないからって
路線がパンクしちゃってるんだからマジで笑えない

日本で一番最低のサービスだった事でお馴染みの昔の京都市バスを知ってると
簡単には割り切れない話だ…

どこ向けの言葉なんだよ見える化って
10~60ぐらいまでどこの層に聞こうが可視化でいいだろって言うと思うわ

>こういう運転手ごときが高収入とか許せねえ！みたいなブルーワーカー叩きみたいなのはどっから来るんだろうね
ちょっと前にエアコン工事業者差別して炎上とかあったし
この手のブルーワーカーを差別してもいい対象とみてる目は確実にある

昔の1000万円て随分な大金じゃないの？

ブルーワーカーなんて知識も学力もない連中がやる事
って本気で思ってる人達はそれなりにいる気がする

逆に昔は1000万いたって方が驚きだよ

横浜といっしょ

>この手のブルーワーカーを差別してもいい対象とみてる目は確実にある
こういうわざとらしいレスはダメ

まとめ用？

>逆に昔は1000万いたって方が驚きだよ
運転手とか24時間走り続けて馬鹿みたいに金貰ってた時代だ

経営健全化でやることが給料下げることなのが嫌すぎる

でも今バス運転手不足にあえいでるから

>>逆に昔は1000万いたって方が驚きだよ
>運転手とか24時間走り続けて馬鹿みたいに金貰ってた時代だ
スレ画のケースはむしろそれとは逆で勤務実態無いのに何故か1000万プレーヤーとか居たことが問題視されてたことに対するアンサーなので…

エッセンシャルワーカーが社会基盤支えてんだからもっとおちんぎんやってもいいだろうに

俺も嫌い
トヨタで言われる見える化は可視化と完全に同じ意味ではないのに見える化と言い出す奴の殆どは可視化と同じ意味で気の利いた言い回しだ俺はセンスあるとか馬鹿なこと考えてるのが可視化されてるようで嫌いだよ馬鹿

バス運転士ごときが1000万円貰ってることに対して文句言った結果バス路線は滅んで市民サービスは低下しましたとさ

>逆に昔は1000万いたって方が驚きだよ
そうじゃない
禄に仕事しないで1000万貰ってた奴が一部いたって話
みんなが貰ってたわけじゃない

トヨタのやり方を形だけ真似て首締められてる企業が多すぎる…

見えるのか

運転士が1000万なんてけしからん！と文句言うよりも自分がバス運転士になったほうが良いのにそういう発想にはならない不思議

見えるのだろう

見えないのか

>バス運転士ごときが1000万円貰ってることに対して文句言った結果バス路線は滅んで市民サービスは低下しましたとさ
田舎の年寄りが困るだけだから何も問題ないな

>これ同和利権の話と聞いたが
3時間くらい前に同じスレ画で見える化したからな

給料の安さを売りにして人が集まりませんは当たり前だろうとしか…
fu4061179.jpg

関西人にとっては北方領土エリカちゃんぐらいの尖り方してる広告だよこれ

年寄りしか困らないというか京都に関しては市内中心部の大動脈じゃない？

同じスレ画でもちょっと時間が違うだけでこうも流れが違うとは
関西人みんな寝てるのかな

今はインバウンド向けのクソ観光バスとかクソタクシーが昔より増えたから
バスの運転手の心労も増えた分もうちょっともらってもええよ…とはなる

地下鉄なんて無駄なもん作らずにバスにお金使ってればこんな事にはならなかっただろうに…

>給料の安さを売りにして人が集まりませんは当たり前だろうとしか…
>fu4061179.jpg
同じ技能求められるなら別の政令市行くなぁ…

府外からの観光客が多くて土日は市内中心部こそ渋滞起こすことも多いし
祇園祭の時はもうまるでやってられんくらい詰まるので
地下鉄はまったく無駄じゃない

>給料の安さを売りにして人が集まりませんは当たり前だろうとしか…
>fu4061179.jpg
何も言わない善良な市民よりケチつけてくる市民を意識してくれると言う事だね！

>地下鉄はまったく無駄じゃない
でも赤字じゃん

>何も言わない善良な市民よりケチつけてくる市民を意識してくれると言う事だね！
実際なんか言う奴の意見が優先されるのは民主主義では当然だからな
いや民主主義じゃなくても当然だ

バス運転士の待遇改善してやらなきゃ今どき人こねーだろって話と
1000万円貰えてた人たちは消しましたって話は全くの別問題なので

>日本で一番最低のサービスだった事でお馴染みの昔の京都市バスを知ってると
>簡単には割り切れない話だ…
京都はそれ以上にクソなタクシーがいるからな…

>トヨタのやり方を形だけ真似て首締められてる企業が多すぎる…
トヨタがどれだけ下請け孫請けに鬼の所業を行なっていたかを知らないから形だけ真似るんだろうね
まあその所業も大規模不祥事で表沙汰になったけど…

>トヨタのやり方を形だけ真似て首締められてる企業が多すぎる…
そのトヨタもF-1富士開催のバスピストン輸送で訴訟案件になった
バスの中がうんこまみれで

https://x.com/kyotocity_kotsu/status/1607659253346758657
勘違いしかされてない悲しき広告

>>地下鉄はまったく無駄じゃない
>でも赤字じゃん
あまり知られてないが改革によってコロナ前は黒字に転じたんじゃよ
今また回復しつつある

>運転士が1000万なんてけしからん！と文句言うよりも自分がバス運転士になったほうが良いのにそういう発想にはならない不思議
普通の人は京都のバス運転士になっても1000万円貰えるような立場にはなれないんですよ

バス代も電車代も上げればみんなにお金回って景気良くなるハッピー

>>日本で一番最低のサービスだった事でお馴染みの昔の京都市バスを知ってると
>>簡単には割り切れない話だ…
>京都はそれ以上にクソなタクシーがいるからな…
最近はインバウンド向けの観光バスがマジでひどい
バス停手前とか交差点手前とかお前そこ路駐すんなや！ってところ平気で止まってやがる

始発から帰宅のラッシュ終了まで拘束される運転手は…？

>https://x.com/kyotocity_kotsu/status/1607659253346758657
オフィシャルがやってんのかよ！！

運転手の給料を安く買い叩こうなんて！てのと健全化したんだな…で感想が二分化するの面白過ぎる

この先公金を食い潰すだけの年寄りの為にインフラを整備しろと…？
って言い出さないだけ健全な行政だと思う

さも物知り顔で同和利権がみたいなこと言ってるやつも多くて面倒
このスレにもいるよね

これを健全化アピールと捉えない「」の考える適正な市バス運転士の年収はいくらなんだ

関西で橋下が要らんことやり始めたせいでこういう無駄じゃない部分を無駄と切り捨てて結局自分たちの住んでる場所のサービス低下させてるだけという面白いようなブーメラン事例

あと20年もすりゃ自動運転になるさ

>これを健全化アピールと捉えない「」の考える適正な市バス運転士の年収はいくらなんだ
350万

>関西で橋下が要らんことやり始めたせいでこういう無駄じゃない部分を無駄と切り捨てて結局自分たちの住んでる場所のサービス低下させてるだけという面白いようなブーメラン事例
普通に経営苦しいから下げたんじゃねえかな…リンク先のスライド見た感じだと…

見たけりゃ見える化してやるよ

1000万貰えなくても900万貰えてればクソみたいな客相手にしても良いと思うよ
でも500万だったら俺はやりたくない

>これを健全化アピールと捉えない「」の考える適正な市バス運転士の年収はいくらなんだ
そんなの地域事情や社会情勢等による(雇用を安定的に確保できることが大前提)としかいえないにきまってんだろ
社会の物事は単純じゃないんだよ

"年収1000万円の市バス運転手"は市バスを運転する仕事で1000万もらってる人じゃないらしい

>>関西で橋下が要らんことやり始めたせいでこういう無駄じゃない部分を無駄と切り捨てて結局自分たちの住んでる場所のサービス低下させてるだけという面白いようなブーメラン事例
>普通に経営苦しいから下げたんじゃねえかな…リンク先のスライド見た感じだと…
それで数年たって減便地獄になったら経営の失敗でしたね
おわりって話でしょ

俺も見える化って言葉きらい
言語センスが小学生みたいで

>https://x.com/kyotocity_kotsu/status/1607659253346758657
>勘違いしかされてない悲しき広告
ここぞとばかりにマウント取ってるやつが京都バスを取り巻く状況や絵が表してる意味、運転手の賃金相場何も知らない恥晒してる構図になってるの面白いな
それにしても2年前の絵で何で急にスレ立てを？

出勤してないのに1000万貰ってるようなやつがいたのに適正なわけないだろ…
テレワークで運転手してたとでもいうのかよ

バス運転手なんて被差別階級みたいな仕事だと思ってる人がいるせいで高給払ったりしたら市民から文句言われるってXで見かけてこれはどっちだ…？と思いました

俺もDXがDigital Transformationの略なの納得いってないよ
どこから来たんだよXは

>https://x.com/kyotocity_kotsu/status/1607659253346758657
>勘違いしかされてない悲しき広告
1000万貰えてたのは相当特殊な悪人だったってのはこのスレで分かった
でも詳細情報って読む奴の方が圧倒的少数派じゃん

https://web.archive.org/web/20101206012934/http://webnews.asahi.co.jp/you/old/special/2007/u20070426.html
京都市バスは国土交通省にも届け出ず時刻表にも載ってなくて客を乗せる気もない謎のバス運転して1000万貰ってた人達が居たから…

結局財政がクソなままで経営改善できずに賃金改善出来ないから人手不足になって滅びかけてるってそれはそう

可視化を見える化って言うな
可能性をできる性って言うぞ
ってやつ好き

地域の状況あるんだから低賃金化の是非は問わないよ
ただ結果として人が集まらなくなったのは仕方ないよね受け入れなよってだけで

要はもうそんな高給取りいねえよ情報アップデートして現実見ろボケってことでいいんだよねこれ

見えなかったときになにかあったんだな…

見える子ちゃん
可視子ちゃん

>要はもうそんな高給取りいねえよ情報アップデートして現実見ろボケってことでいいんだよねこれ
悪人どもは消してるよ！！！ってアピールだけど京都市民以外に伝わらなさすぎる

複雑な事情に対してギリギリ言えるのが昔はいたけどね…

>https://web.archive.org/web/20101206012934/http://webnews.asahi.co.jp/you/old/special/2007/u20070426.html
魚拓取られててダメだった

>>https://web.archive.org/web/20101206012934/http://webnews.asahi.co.jp/you/old/special/2007/u20070426.html
>魚拓取られててダメだった
>2007

>>要はもうそんな高給取りいねえよ情報アップデートして現実見ろボケってことでいいんだよねこれ
>悪人どもは消してるよ！！！ってアピールだけど京都市民以外に伝わらなさすぎる
まぁ京都市民でなくたって一千万は何かおかしなことが起きてたんだなとはわかるよ

そもそもヤミ専従問題では?

>そんなの地域事情や社会情勢等による(雇用を安定的に確保できることが大前提)としかいえないにきまってんだろ
>社会の物事は単純じゃないんだよ
まぁその地域事情から起きてた問題はもう解決してますよって話なんだけど
ﾒで発信するとどうしてもその地域事情を知らない人にも伝わってしまうな

リプ欄で長文でなんか言ってる人がバカみたいじゃないですか

可視化→問題点をまとめて確認しやすくする
見える化→データを目に入る位置に置いておく

これだけだと昔は1000万もらえてた運転手達がどんどん安く買い叩かれるようになった！って見えるよね

何かは退治されたようだけどそれでも賃金挙げないとなり手がいない問題があって物申すマンたちが混乱してるのか

京都市の暗部に対して積極的に大鉈ふるったから改善されたってわけではなく
そういうのでお金儲けしたりしてる人たちのグループが時代とともに弱体化していって闇の1000万プレーヤーたちも定年なんかで自然消滅していった結果として
なんとなくで今の状況に落ち着いたってだけではあるから…

>見える化→データを目に入る位置に置いておく
それだけだとカイゼンできないじゃん

パッと見の印象でムキムキして叩いちゃうとアホを見るという教材
そもそも燃えてるものにわざわざ近付くな

これ昔はいたって公言していい奴なの･･･？
割とブラックな話題じゃない･･･？

バス運転して客の相手して平均600万いかないんじ集まらないよな

>これ昔はいたって公言していい奴なの･･･？
>割とブラックな話題じゃない･･･？
そういうブラックな話も実際にありましたって公言出来るようになったって意味でも大きな一歩

600万はそこそこ妥当じゃねぇかな

影響力無くなって久しいしまだ被差別者で食っていこうとする人間を減らすにはちゃんと触れ回る事は大事

公言を避けてボカしてるせいでスレ画が誤解されてるのでは

>京都市の暗部に対して積極的に大鉈ふるったから改善されたってわけではなく
>そういうのでお金儲けしたりしてる人たちのグループが時代とともに弱体化していって闇の1000万プレーヤーたちも定年なんかで自然消滅していった結果として
>なんとなくで今の状況に落ち着いたってだけではあるから…
いやちゃんと処分したって話だが…

マジで西日本特有の問題だから当事者にしかわからん話だと思うよ

>公言を避けてボカしてるせいでスレ画が誤解されてるのでは
だから昨日になって急に古い画像が掘り起こされてエッセンシャルワーカーの賃金削って適正化とは何事か！運転士さんたち可哀想！給料減らしたら人手不足になりましたとかバカじゃねえの！で炎上した

なんか逆にエッセンシャルワーカーの給料なんてなんぼ上げてもいいみたいに考えてる人っているよなって感じが

公言したらしたで差別！ってなって燃えるからマジでどうしようもない

20年ぐらい前の京都市バス運転手凄かったよね…
あんな陽気な運転手はんは他の都道府県にいはりませんでしたわ…

>>見える化→データを目に入る位置に置いておく
>それだけだとカイゼンできないじゃん
「可視化」ではデータとしてまとめて置くだけだから興味や必要がある人が自らアクセスしなきゃならないけど
見える化っていうのは例えば掲示板に貼り出したり広告として出せば周知ができるし
PCの周りにメモ付箋として貼っとけば自分の意識に働きかけることができるでしょ？
そういう話

昔みたいにやりたい放題だった頃の力はないとはいえまだまだ根強いからなブラックな問題は…

可視化はデジテライズで見える化はビジュアライズだよ

物を知らないのに「公務員の給料が下げられてる」イデオロギーだけで上から目線のレスをする「」こわいね…

>可視化はデジテライズで見える化はビジュアライズだよ
意味不明な用語を別な用語に置き換えてどうしたいのか
脳みそパルスのファルシのルシがコクーンでパージか？

そうだねトパチャックのキャプランチがブラックだよ

人数的に１０分に１本ペースでバスが必要な場所なのに給料下げたら一斉に一気に退職しちゃって１時間に１本しかバス走らせなられないでパンクしてるところあったよね

こういうのはお堅い資料を読まない割に物申すおばかちゃん向けの現状報告だよ

でもよぉ
バス運転してるだけだろぉ？

>こういうのはお堅い資料を読まない割に物申すおばかちゃん向けの現状報告だよ
年収1000万貰ってると思って物申してくるやつ多いんだろうな…

>でもよぉ
>バス運転してるだけだろぉ？
なんと運転しないどころか出勤しなくても1000万貰えちゃってたんですよ

見える化
見えるだろう

地下鉄よりバスのほうが安いんだな
素人のふんわりしたイメージだとバスのほうが大変そうなのに

>トヨタがどれだけ下請け孫請けに鬼の所業を行なっていたかを知らないから形だけ真似るんだろうね
トヨタはまだマシな方だったりする
ホンダやヤマハの方がずっとやばい

>地下鉄よりバスのほうが安いんだな
>素人のふんわりしたイメージだとバスのほうが大変そうなのに
大型2種と動力車操縦者運転免許証どっちが取るのめんどくさいかっつったらな…

>>トヨタのやり方を形だけ真似て首締められてる企業が多すぎる…
>そのトヨタもF-1富士開催のバスピストン輸送で訴訟案件になった
>バスの中がうんこまみれで
fu4061291.jpg
壮大にやらかしたもんなトヨタ…

こないだ京都のバス乗った時めちゃくちゃ運転荒くてびっくりした
あれが500万プレイヤーの運転か

電車はハンドルと歩行者と他車が無い分楽かもしれんな…
車掌もいるし

>>>トヨタのやり方を形だけ真似て首締められてる企業が多すぎる…
>>そのトヨタもF-1富士開催のバスピストン輸送で訴訟案件になった
>>バスの中がうんこまみれで
>fu4061291.jpg
>壮大にやらかしたもんなトヨタ…
なんだこれは…？

>こないだ京都のバス乗った時めちゃくちゃ運転荒くてびっくりした
>あれが500万プレイヤーの運転か
昔からです

分かりやすい化みたいなニュアンス

>見える化
>見えるだろう
はるかな轟き

はんなり走法